Marco Bezzecchi pada prototipe Aprilia RS-GP 2025, secara cerdik menyamar dengan memasang stiker yang sangat keren di seluruh bagian motornya
Enea Bastianini tidak berjarak satu juta mil dengan Tech3 KTM, tapi dia tidak merasa nyaman dengan sepedanya
Untuk memulai perbandingan gaya berkendara, berikut Michele Pirro yang melakukan penggeledahan terhadap motor Pecco Bagnaia. Duduk relatif tegak di atas sepeda, tidak terlalu memaksakan diri melewati tikungan
Johann Zarco menyerang sepak pojok. Lebih banyak turun dari sepeda, kepala menunduk tetapi tidak di bawah layar, siku dimasukkan ke dalam, santai
Fermin Aldeguer, pemula. Badan masih diatas sepeda, bahu tegak, badan tegang. Masih belajar
Seperti apa penampilan seorang pemula setelah setahun bersepeda. Pedro Acosta berkomitmen penuh, badannya lepas dari motor, bahu ke bawah, kepala ke bawah dan ke depan, siku diselipkan dan mendorong. Ini adalah puasa baru
Jorge Martin setuju. Dia terlihat longgar dan terkendali, tidak seperti motornya, meski tidak sejauh di Ducati. Kepala menunduk, bahu terjatuh, siku kencang.
Bahasa tubuh Jack Miller mendukung waktu putarannya: Dia mencoba, tetapi dia tidak cukup percaya diri untuk turun dari sepeda. Badannya masih terlalu jauh di atas sepeda. Kaku dan tidak nyaman
Maverick Vinales, sekali lagi belum berkomitmen penuh. Lebih tegak, badannya lebih di atas sepeda, kepala dan bahu di atas, lengan di atas tangki, bukan berbaring di atasnya
Rookie LCR Honda Somkiat Chantra terlihat sangat mirip, meskipun dia sedikit lebih berkomitmen di sini.
Ini adalah pria yang sangat mengenal mesinnya. Pecco Bagnaia tampil penuh pada prototipe Ducati GP25 putih cantik. Lengan kiri hampir terentang sepenuhnya, bahu kanan diturunkan, siku kanan tertekuk, lutut keluar, mata mengarah ke atas dan seterusnya
Dua gaya berbeda di Yamaha. Alex Rins selalu memiliki sentuhan Colin Edwards/Norick Abe tentang dirinya, maju dan mundur di atas sepeda
Miguel Oliveira jauh lebih modern: pantat di samping sepeda, bahu di bawah, lengan luar diluruskan, kepala di bawah
…dan kemudian ada Jorge Martin
Fabio Quartararo mendorong keras Yamaha, kepala ke bawah dan ke depan, keluar dari fairing, bahu terjatuh, kaki luar siap mendorong pasak
Ai Ogura terlihat memiliki posisi tubuh yang menunduk. Aprilia jelas memberikan kepercayaan diri pengendara saat menikung. Dan lihat seberapa jauh dia melihat dari sudut
Sebaliknya, Maverick Viñales terlihat kuno, lebih tegak dan kurang menyerang. Dia belum sepenuhnya percaya diri
Joan Mir memperlihatkan seperti apa saat seorang pebalap melakukan tekanan keras. Mungkin terlalu sulit. Juara dunia 2020 itu terlihat sangat marah pada Repsol Honda. Itu akan menjelaskan banyak hal.
Oh, dan ini Marc Marquez. Kuantitas yang diketahui
Jika Anda ingin memiliki versi foto fantastis beresolusi sangat tinggi (4K) yang muncul di situs, Anda dapat menjadi pendukung situs dan berlangganan. A berlangganan juga akan memberi Anda akses ke banyak artikel mendalam dan eksklusif yang kami produksi untuk pendukung situs MotoMatters.com. Semakin banyak pembaca yang bergabung dengan kelompok pendukung situs kami yang semakin berkembang, semakin baik kami dapat membuat MotoMatters.com, dan semakin banyak pembaca yang keluar dari situs web tersebut. Anda bisa cari tahu lebih lanjut tentang berlangganan MotoMatters.com di sini. Anda juga dapat melihat foto-foto ini dan semua materi pelanggan kami di kami halaman Patreon.
Jika Anda ingin membeli salinan salah satu foto ini, Anda bisa email Cormac Ryan Meenan
Jika Anda ingin melihat lebih banyak karya Cormac, Anda dapat mengikutinya Twitter atau Instagramatau kunjungi websitenya, cormacgp.com.