Pembalap Gresini Ducati Alex Marquez memimpin tes pasca-musim MotoGP di Barcelona, saat saudaranya Marc melakukan debutnya bersama tim pabrikan Ducati.
Marquez yang lebih tua menyelesaikan hari itu di posisi keempat, enam setengah persepuluh detik dari posisi pertama, mengendarai GP25 serba merah dan mengenakan pakaian balap serba merah dengan branding minimal. Menarik ke dalam pit setelah terlambat mengisi layar pengaturan waktu, dia bercanda memberikan jari tengah hingga mantan manajer tim Gresini Michele Masini berdiri di pitlane.
Hasil tes
1 Alex Marquez (Gresini Ducati) 1m38.803s
2 Fabio Quartararo (Yamaha) 1m39.199s
3 Pecco Bagnaia (Ducati) 1m39.398s
4 Marc Marquez (Ducati) 1m39.454s
5 Raul Fernandez (Trackinghouse Aprilia) 1m39.471s
6 Brad Binder (KTM) 1 menit 39,508 detik
7 Franco Morbidelli (VR46 Ducati) 1 menit 39,565 detik
8 Alex Rins (Yamaha) 1 menit 39,568 detik
9 Pedro Acosta (KTM) 1m39.571s
10 Johann Zarco (LCR Honda) 1m39.616s
11Jorge Martin (Aprilia) 1m39.859s
12 Maverick Vinales (Tech3 KTM) 1m39.887s
13 Marco Bezzecchi (Aprilia) 1 menit 39,995 detik
Aleix Espargaro (Honda) ke-14 1m40.007s
15 Joan Mir (Honda) 1m40.070s
16Enea Bastianini (Tech3 KTM) 1m40.082s
17Michael Oliveira (Pramac Yamaha) 1m40.138s
18 Luca Marini (Honda) 1m40.232s
19 Michele Pirro (VR46 Ducati) 1 menit 40,486 detik
20 Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) 1m40.654s
21 Ai Ogura (Pelacak Aprilia) 1m40.946s
22 Jack Miller (Pramac Yamaha) 1m41.025s
23 Somkiat Chantra (LCR Honda) 1m41.295s
24 Lorenzo Savadori (Aprilia) 1m47.596s
Bos tim barunya Davide Tardozzi mengatakan Marquez menganggap Ducati 2025 “lebih mudah dikendarai” dibandingkan dengan motor 2023 yang ia kampanyekan musim ini.
Juara MotoGP yang baru dinobatkan Jorge Martin mencicipi Aprilia 2024 dan prototipe 2025 pada siang hari.
Dia dengan cepat meningkatkan waktu yang dia tetapkan pada motor '24 dengan RS-GP 2025, lalu menabrakkannya di Tikungan 5, lalu kembali ke trek dengan bodywork berbeda untuk finis di posisi ke-11.
Rekan setim barunya, Marco Bezzecchi, yang pindah dari VR46 Ducati, hanya tertinggal sepersepuluh.
Catatan waktu Alex Marquez yang memuncaki klasemen adalah 1m38.803s – satu-satunya 1m38s yang tercatat pada siang hari – hanya terpaut sepersepuluh setengah dari pole Pecco Bagnaia pada hari Minggu. Hal ini kemungkinan besar mencerminkan Marquez yang lebih muda (yang mengalami kecelakaan di Tikungan 7 pada siang hari) yang mampu fokus pada performa daripada pengembangan komponen apa pun sebagai pebalap satelit Ducati yang akan membalap di GP24 bekas tahun depan.
Pembalap VR46 Ducati, Franco Morbidelli, juga memiliki GP24 bekas – dalam kasusnya, miliknya memiliki GP24 yang ia kendarai di Pramac – dan menempati posisi ketujuh.
Di antara mereka adalah Fabio Quartararo di Yamaha, Pecco Bagnaia di Ducati (prototipe Desmosedici 2025 miliknya dihiasi dengan corak putih mencolok, gambar di bawah), Marquez yang lebih tua, Raul Fernandez di Trackhouse Aprilia dan Brad Binder di KTM.
Binder dan rekan setim barunya di KTM Pedro Acosta mencicipi berbagai fairing dengan warna berbeda, termasuk versi striped-down yang dicat hitam.
Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) menjadi yang tercepat dari tiga rookie MotoGP 2025, unggul empat persepuluh dari Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) dan tujuh persepuluh atas Somkiat Chantra (LCR Honda). Ketiganya mengalami kecelakaan pertama di MotoGP pada siang hari, namun tidak ada yang merupakan kecelakaan besar, sementara Aldeguer juga merusak layar sepeda motornya dengan helmnya saat awal latihan yang berantakan di akhir sesi.
Kejatuhan besar hari itu datang dari pemain baru Tech3 KTM Enea Bastianini, yang mengabaikan apa yang tampak seperti kecelakaan ban dingin pada umumnya tetapi menyebabkan kerusakan parah pada sepedanya.
Rekan setim barunya, Maverick Vinales, tampaknya melakukan debut KTM dengan rapi, unggul dua persepuluh dan menghabiskan sebagian besar waktunya di 10 besar, sementara pebalap Pramac Yamaha Miguel Oliveira adalah pebalap lain yang memberikan kesan solid pada hari pertamanya bersama. sepeda baru.
Tapi penguji baru Honda, Aleix Espargaro, mungkin yang paling mengesankan dalam hal adaptasi, berlari dengan kecepatan yang sama dengan pembalap Honda yang sudah mapan sejak awal.