Sasis RC213V baru Honda bisa bernilai “tiga empat persepuluh” di MotoGP Haptime, menurut penguji Aleix Espargaro – yang bersikeras pada pengendara pabrik yang mengendarainya sesegera mungkin.
Duo pabrik Luca Marini dan Joan Mir telah membaik pada akhir -akhir ini, keduanya secara bulat menaungi LCR Honda Johann Zarco terakhir kali di Hongaria – di mana keduanya memiliki sasis yang ditingkatkan yang mereka miliki.
Manfaat penuh dari komponen baru masih harus sepenuhnya dieksplorasi di sirkuit yang lebih akrab daripada trek baru – tetapi Espargaro, yang pertama kali menguji coba di venue Grand Prix Catalan dalam pengujian pribadi, mengatakan dia berharap melihat potensi penuhnya terungkap.
“Satu bulan yang lalu saya tiba di sini dan salah satu item untuk pengujian adalah sasis baru,” jelasnya kepada media.
“Saya mengujinya dan saya tidak bisa percaya perbedaannya, itu luar biasa. Saya melakukan banyak back-to-back dan saya berkata kepada para insinyur, 'itu tidak mungkin, sasis ini adalah tingkat berikutnya'. Jadi ketika saya menyelesaikan tes, saya mengatakan kepada (bos teknis) Romano (Albesiano) 'Anda harus membawa sasis ke Joan dan Luca'.
“Dia berkata 'nah, tetapi mereka tidak akan menguji selama grand prix'. Saya berkata 'ya, ya, mereka akan, saya akan mengirim sms kepada mereka dan saya akan mengatakan bahwa mereka harus'. Dan saya mengirim sms kepada mereka berdua dan saya mengatakan 'kalian perlu menguji sasis ini, itu benar -benar langkah besar, saya tidak berharap untuk meningkatkan sebanyak itu di sini di Barcelona'.
“Dan mereka mengujinya, dan Luca dan Joan sangat menyukainya.
“Jelas, saya setuju dengan Luca bahwa sirkuit terakhir (Red Bull Ring dan Balaton) cukup aneh.
“Tapi aku menguji di Barcelona dan sasisnya tiga empat persepuluh lebih cepat. Jadi, ya, Honda bekerja keras dan aku senang melihat kemajuannya dan kita akan melihat akhir pekan ini.”
Namun, sementara Espargaro mungkin yakin bahwa paket baru itu tidak diragukan lagi jalan ke depan, tim balap masih membutuhkan pekerjaan untuk sepenuhnya percaya diri, terutama setelah pengalaman akhir pekan yang sulit di Hongaria terakhir kali.
Mir, yang menjalankan bingkai lama dan baru di Balaton, mengatakan dia belum yakin, terutama di bawah pengereman, area di mana dia secara konsisten meminta lebih banyak dari Honda.
“Di Hongaria tidak seperti itu,” katanya tentang klaim Espargaro. “Saya mencoba keduanya, dan saya tahu betul, tetapi memang benar bahwa di trek ini, untuk karakter sasis Anda mendapatkan lebih banyak berbalik alami dengan itu. Di masa lalu balapan, Austria dan Hongaria, ada lebih banyak pengereman, dan pasti itu tidak lebih baik.
“Saya akan memiliki basis saya (dalam satu sepeda), dan paket baru (di yang lain) untuk menegaskan kembali bahwa itu lebih baik. Memang benar bahwa itu adalah langkah kecil (ke depan) – tetapi ketika saya mencobanya di Hongaria itu bukan sesuatu yang gila.
“Kami harus terus mengerjakannya untuk melihat potensi yang sebenarnya. Pasti kami akan terus bekerja. Saya tidak tahu rencananya, tetapi mungkin itu akan menjadi yang pertama di pangkalan, yang kedua untuk memanggil elektronik, dan mungkin yang ketiga di atasnya (sasis baru).”