Juara MotoGP dua kali Pecco Bagnaia dihadapkan pada lebih banyak pertanyaan tentang apa sebenarnya tingkat performa sebenarnya pada tahun 2025 setelah hari pertama latihan di Grand Prix Australia.
Bagnaia mampu memperbaiki perjalanan buruknya terakhir kali di Indonesia dengan melaju langsung ke Q2 – tapi itu terjadi hanya setelah ia menemukan perbedaan yang membingungkan antara dua Ducati Desmosedicis yang tersedia untuknya.
Deja vu untuk @PeccoBagnaia?
Sama seperti di FP1, dia langsung kembali ke pit setelah satu lap 🔙#GP Australia Angola pic.twitter.com/avO1I4V4LE
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 17 Oktober 2025
Sifat sirkuit Australia yang cepat dan mengalir meringankan masalah yang dialami Bagnaia dalam melakukan pengereman keras hampir sepanjang musim – saya pikir hal itu bukanlah penghalang di Motegi yang terkenal menuntut rem, tempat ia meraih kemenangan ganda.
Dia sudah jelas di Phillip Island setelah hari Jumat bahwa, meskipun menyelesaikan hari itu dengan cukup baik di posisi kesembilan, perasaannya sama sekali tidak sama seperti di Motegi.
Dan, yang membuat situasi semakin membingungkan bagi pembalap Italia itu, kecepatannya hanya terjadi pada salah satu dari dua sepeda motornya meskipun kedua mesin tersebut secara teori memiliki spesifikasi yang sama satu sama lain dan terakhir kali di Mandalika, di mana ia tersingkir dari balapan saat memperebutkan tempat terakhir.
Dalam kedua sesi Jumat di Phillip Island, Bagnaia awalnya keluar dengan salah satu dari dua sepeda motornya – kamera onboard menunjukkan guncangan yang besar – sebelum segera memarkirnya.
Perubahan rencana setelah satu putaran 🔄@PeccoBagnaia tidak menikmati awal yang mulus untuk proses hari Jumat ❌#GP Australia Angola pic.twitter.com/hrshzioWzL
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 16 Oktober 2025
“Untungnya ada satu sepeda yang berfungsi,” jelasnya. “Yang satunya, entah kenapa, punya permasalahan yang sama dengan Indonesia. Jadi cukup sulit untuk mendorong, membuat lap. Untungnya kali ini saya punya sepeda yang bekerja normal.
“I don't feel like in Japan, I feel like before, still having problems on braking, in the entrance. But the team is working, they are on it, and trying to understand something. Because the bikes are the same as Indonesia.
“Dan kali ini hanya satu yang berhasil. Jadi, sangat sulit untuk dipahami. Jadi, mereka sedang mengerjakannya, untuk memahami dan mencoba memecahkannya.”
Meskipun mesin lain telah terbukti setidaknya cukup bagus untuk bersaing, Bagnaia mengakui bahwa dia belum berada pada puncaknya.
“Kalau begini, saya tidak bisa balapan seperti Jepang,” tegasnya. “Jika saya memulai dengan baik dan menyalip di lap pertama, saya bisa berada di depan, tetapi jika tidak, saya akan tetap terjebak di situ. Jadi, kami hanya berusaha memahaminya.
“Saya pikir itu cukup penting hari ini karena mungkin kami memahami sesuatu yang lebih dibandingkan balapan lain. Jadi, mari kita lihat. Sulit untuk memahaminya dengan baik tetapi hari ini saya memiliki beberapa masalah yang juga saya alami dalam situasi lain.
“Tapi kami cukup beruntung bisa masuk 10 besar. Mari kita lihat, mari bekerja untuk besok.”