Ada perbedaan antara menjadi yang terhebat dan menjadi yang terbaik. Untuk sebagian besar karir Jonathan Rea, dia berdua. Namun, waktu tidak menunggu manusia. Selama beberapa tahun terakhir, cengkeraman seperti Wakil yang dipegang Rea atas Worldsbk melemah. Saingannya, terutama Toprak Razgatlioglu, mengambil keuntungan dari itu dan hasilnya Rea menderita.
Pada akhirnya, keputusan Rea untuk naik ke Yamaha akan dipandang sebagai kesalahan. Satu posisi pole dan satu podium selesai bukanlah yang kami harapkan dari masa jabatannya dengan warna biru. Namun, juga perlu diingat bahwa ketika dia membuat keputusan untuk meninggalkan Kawasaki bahwa dia tidak percaya dia bisa memenangkan gelar lain di sana. Dia akan pergi atau pensiun pada akhir 2023 dan akhirnya jalannya membawanya ke pensiun dalam kedua kasus.
Yang terbaik adalah hewan ganas di sepeda. Dia selalu tampak mundur ke sudut dan berjuang untuk setiap inci. Gaya swashbucklingnya adalah sesuatu untuk dilihat. Kemenangan terbarunya, di babak Ceko pada tahun 2023, adalah studi kasus yang sempurna tentang apa yang membuat Rea istimewa. Dalam kondisi yang dapat diubah, ia mengambil kesempatan untuk menang. Terakhir kali di Hongaria untuk perlombaan superpole, balapan ke -1000 dalam sejarah Worldsbk, tampaknya dibuat khusus untuk REA. Kondisi campuran dan garis balap yang sempit adalah persis apa yang dia butuhkan. Keajaiban itu tidak ada di sana hari itu.
Di masa lalu balapan itu adalah salah satu di mana Anda hampir bisa menulis nama Rea di trofi pemenang sebelum balapan dimulai. Sekarang, kepercayaan dirinya tidak seperti itu. Sebuah peluang menyelinap di tangannya tanpa pernah benar -benar memiliki kesempatan untuk membuktikan dirinya.
Kemampuan beradaptasi adalah kata kunci untuk sebagian besar karir REA tetapi bahkan ia tidak dapat beradaptasi dengan perubahan lanskap WorldSBK. Seri ini sekarang terlalu kompetitif untuk tidak memiliki kepercayaan total pada paket Anda. Di Yamaha, perubahan adalah mencoba dan mendapatkan hasil maksimal dari REA dan sepeda. Yang paling jelas adalah mengubah kepala kru tetapi pada akhirnya tugas menemukan solusi belum diselesaikan.
Sayang sekali karier Rea akan berakhir dengan cara ini. Dalam balap Kejuaraan Dunia ia memiliki 122 kemenangan dan enam kejuaraan dunia. Ini merupakan karier yang luar biasa untuk REA. Tumbuh sebagai seorang anak di ujung ekor masalah di Irlandia Utara ia semata -mata fokus pada balap. Dia berasumsi trotoar yang dicat berwarna biru, putih dan merah harus meniru trek balap. Dia sangat bangga dengan warisannya dan telah menjadi olahragawan terkemuka Irlandia Utara untuk sebagian besar karirnya.
Di Donington Park ia memberi penghormatan kepada Joey Dunlop dengan menjalankan helm replika dalam warna pahlawannya. Saya bercanda di siaran TV bahwa Rea masih memiliki cara untuk dianggap sebagai pembalap terbaik yang pernah diproduksi negara ini. Rea akan membantahnya tetapi dia adalah penunggang terbesar yang pernah diproduksi oleh Irlandia Utara. Dia pengendara superbike terhebat sepanjang masa. Dia adalah legenda yang bergerak menuju putaran terakhirnya dan sementara ada kesempatan untuk melihatnya lagi di jalur kita semua harus menikmatinya.
Jika Anda menikmati artikel ini, silakan pertimbangkan untuk mendukung motomatters.com. Anda dapat membantu Entah mengambil langgananmendukung kami di Patreonoleh memberikan donasiatau berkontribusi melalui halaman GoFundMe kami. Anda bisa Cari tahu lebih lanjut tentang berlangganan Motomatters.com di sini.