Periode bulan madu antara juara MotoGP yang berkuasa Jorge Martin dan tim barunya Aprilia menyarankan kemungkinan penandatanganannya berakhir lebih dari sewa dua tahun lebih kuat daripada yang terlihat pada awalnya.
Sementara Aprilia harus mengambil lompatan kompetitif raksasa masih untuk memenuhi aspirasi martin yang mendalam, tidak ada dalam perilaku berusia 26 tahun yang menyarankan segala jenis penyesalan pembeli atas secara sukarela meninggalkan sepeda terbaik di grid – Ducati Desmosedicici – untuk bertaruh terus RS-GP Aprilia.
Jelas masih mengendarai tertinggi keluar di atas pada tahun 2024 namun juga didukung oleh lingkungan barunya, Martin berkata tentang menjadi pengendara Aprilia: “Sangat bagus, sangat bagus. Semua orang ingin dihargai.
“Jadi ketika saya tiba di pabrik dan saya melihat semua orang sangat emosional dengan saya dan Marco (Bezzecchi) juga, saya pikir kami berdua, tiba di sana, itu gila. Saya sudah merasa cinta dari pabrik kepada kami, Saya juga sudah merasa seperti itu keluarga saya.
“Ini sangat, sangat penting. Saya tidak pernah merasakan ini sebelumnya dalam hidup saya, di sebuah pabrik. Seperti, dalam merek lain yang saya kendarai. Saya sangat bahagia dan saya pikir itu motivasi besar bagi kita semua. “
Aprilia pernah tidak memiliki reputasi terbaik sebagai tempat yang sangat ramah bagi pengendara untuk bekerja, tetapi ini pada umumnya berbalik dengan kedatangan CEO balapnya Massimo Rivola.
Tetapi jika itu berhasil membuat Martin merasa seperti dia mendapatkan lebih dari yang dia tawar, perasaan itu tampaknya dibalas.
“Dia sudah menjadi pemimpin. Dan dia ingin menjadi pemimpin, dan dia mengerti bahwa menjadi juara dunia dia pemimpin kita,” kata Rivola dari Martin.
“Dengan cara yang mengejutkan, sikap yang dia miliki sejauh ini. Dan kemudian kita akan melihat (jika semuanya masih baik) ketika kita memiliki, katakanlah, masa -masa sulit.
“Tapi pendekatannya adalah pendekatan seseorang yang banyak bertarung dan bekerja banyak untuk berada di posisinya. Saya pikir dia tahu bahwa dia tidak dapat menyia -nyiakan semua itu dalam sekejap mata.”
Pemimpin teknologi baru Aprilia, Fabiano Sterlacchini, melangkah lebih jauh dalam memuji kualitas motivasi Martin: “Sejak awal, izinkan saya, pengalaman bersama di Barcelona (tahun lalu) – ia mengambil di akhir tes semua orang setelah orang setelah pertemuan teknis dan melakukan semacam pidato dengan semua orang.
“Dan saya agak heran; 'Apakah ini Menteri Pertama Dunia, atau apakah itu pengendara?' Dalam hal motivasi, pesan yang disampaikannya – jadi … chapeau.
Lebih lanjut tentang Aprilia 2025
“Karena pada akhirnya dia adalah pengendara berusia 26 tahun. Seperti yang dikatakan Massimo, dia sudah menjadi pemimpin, jelas. Dan mungkin langkah terakhir yang dia lakukan pada hari Minggu di Barcelona (menjadi juara).”
Ini adalah penilaian penting bagi seorang pengendara yang sering kali tampil sebagai lincah – meskipun hal yang sama sangat berlaku untuk pendahulu Martin Aprilia Aleix Espargaro, yang pada akhirnya berhasil mengumpulkan Aprilia di sekitarnya.
Namun, seperti yang ditunjukkan Rivola dengan tepat, masa -masa sulit – dan itu tidak bisa dihindari, terutama jika Aprilia masih berantakan di flatways akhir musim seperti itu cenderung – akan menjadi ujian nyata.
Tapi kesuksesan gelar Martin, kontak pertamanya yang kuat dengan Aprilia dan kesediaan tim untuk membangun di sekelilingnya menjanjikan masa depan jangka panjang-dan menyarankan itu tidak harus benar-benar menang atau tidak bisa untuk Aprilia dalam kontrak dua tahun ini jendela.