Bukan hanya para pengendara yang merupakan bintang -bintang dari perlombaan MotoGP Silverstone. Teknologi, baik yang berfungsi dan gagal, berada di jantung kisah GP Inggris. Pada akhirnya, perangkat holeshot dan perangkat naik-naik ternyata memainkan peran yang jauh lebih besar daripada yang diinginkan siapa pun. Perangkat holeshot Alex Márquez dikunci pada awal pertama, menyebabkan dia jatuh
Perangkat holeshot merusak peluang favorit untuk akhir pekan, dan perangkat naik-naik menentukan pemenang GP Inggris.
Pertama, mungkin, primer terminologi. Apa perbedaan antara perangkat holeshot dan perangkat pengendaraan-tinggi? Versi singkatnya adalah bahwa perangkat holeshot hanya digunakan di awal, sedangkan perangkat height naik digunakan sepanjang lomba. Mereka berdua memiliki efek yang sama, bagaimanapun: untuk menurunkan pusat massa, sehingga mengurangi wheelie dan meningkatkan akselerasi.
Pertama, perangkat holeshot. Setiap motor MotoGP memiliki dua, satu di depan dan satu di belakang. Bagian depan adalah kait yang mengunci garpu depan di posisi terkompresi, untuk menjaga bagian depan tetap rendah. Bagian belakang menggunakan perangkat pengendaraan belakang belakang dalam posisi yang berbeda untuk menurunkan bagian belakang sepeda.
Efek keseluruhannya adalah mengubah mesin MotoGP menjadi dragster, panci perut menggosok lantai. Berikut adalah foto Joan Mir di Tes Sepang tahun ini, dengan perangkat holeshot depan dan belakang dari Honda RC213V -nya bertunangan. Jika Anda melihat lebih dekat pada garpu depan, Anda dapat melihat mereka hampir sepenuhnya terkompresi. Dan roda belakang hampir di bawah ekor. Di belakang kaki Mir, dan di bawah knalpot, Anda dapat melihat tautan batang yang menghubungkan perangkat belakang ke swingarm.