Yamaha Motor Europe mengeluarkan siaran pers berikut meluncurkan tim Worldsbk 2025 mereka hari ini:
Yamaha Motor Europe menghadirkan 2025 Worldsbk Line-up sebagai antisipasi dibangun untuk pembuka Pulau Phillip
Yamaha Motor Europe telah mempresentasikan line-up pengendara untuk Kejuaraan Dunia FIM Superbike 2025 sebagai antisipasi dibangun untuk pembuka musim di sirkuit Grand Prix Phillip Island yang ikonik, Australia bulan depan.
Line-up pengendara yang tidak berubah untuk tim resmi Pata Maxus Yamaha Worldsbk yang segar dan gytr GRT Yamaha Worldsbk tim kembali melihat empat juara dunia akan mengambil kampanye 2025 di atas Yamaha R1.
2025 menandai tahun kesepuluh kolaborasi antara Pata Snack, Yamaha Motor Europe dan Crescent Yamaha Team di Worldsbk Project, yang telah melihat banyak keberhasilan selama dekade terakhir termasuk kemenangan di Kejuaraan Pengendara, Tim dan Pabrikan 2021.
Juara dunia enam kali Jonathan Rea kembali untuk musim kedua dengan tim resmi Yamaha. Dengan satu tahun belajar di bawah ikat pinggangnya dengan R1 dan tim yang lebih luas, Rea yang berusia 37 tahun bertekad untuk membuat langkah maju pada tahun 2025, ingin kembali ke ujung yang tajam dan menambah rekor sterling yang telah mengamankannya Tempatkan dalam buku catatan sebagai pengendara paling sukses dalam sejarah Worldsbk.
Orang Irlandia Utara sekali lagi bergabung dalam tim pada tahun 2020 Juara Dunia Supersport Andrea Locatelli, yang akan mencari untuk mengkonsolidasikan kemajuan yang dibuat pada tahun 2024 untuk mencari keberhasilan podium lebih lanjut. Pemain berusia 28 tahun itu mengamankan lima podium pada tahun 2024, termasuk mendekati kemenangan Maiden Worldsbk di pembuka musim di Phillip Island.
Berbaris dengan Gytr GRT Yamaha untuk tahun ketiga berturut -turut, Remy Gardner dan Dominique Aegerter bersemangat dan jarang pergi ketika kampanye baru sedang berlangsung. Gardner, who won the Moto2 World Championship in 2021, achieved his maiden WorldSBK podium in 2024 and will be looking to fight for rostrums more consistently in 2025. After a 2024 season blighted by illness and injury, two-times Supersport World Champion Aegerter will be ingin kembali ke formulir yang membuatnya bertarung secara teratur di enam besar di tahun 2023.
Menjelang tes Eropa akhir di Portimão, sampulnya telah keluar dari mesin R1, Locatelli, Gardner dan Aegerter akan berkampanye pada tahun 2025.
Pata Snack kembali sebagai sponsor judul skuad resmi Worldsbk Yamaha untuk musim kesepuluh berturut -turut, dengan logo khas mereka tidak hanya menampilkan secara menonjol di sepeda tim resmi, tetapi juga R1 yang dikampanyekan oleh tim Gytr GRT Yamaha Worldsbk.
Kemitraan bernilai Pata dengan Yamaha meluas ke seluruh kelas dengan produsen camilan Italia juga menjadi sponsor judul tim yang didukung Pata Yamaha Ten Kate Worldssp.
Harris Maxus, merek perusahaan distribusi kendaraan komersial terkemuka di Inggris dan Irlandia, Grup Harris, bergabung dengan tim resmi Yamaha Worldsbk sebagai mitra bersama untuk musim 2025 dan 2026.
Elsewhere on the grid, a fifth world champion joins Yamaha's ranks in WorldSBK for 2025 as the Yamaha MotoXRacing Team expand to a two-rider effort for the upcoming season, fielding 2014 Moto2 World Champion Esteve 'Tito' Rabat alongside Turkish young gun and former Yamaha Blu Cru Rider, Bahattin Sofuoğlu, yang akan membuat debut Worldsbk di musim mendatang.
Pata Maxus Yamaha bergabung di jalur di Autódromo Internacional Do Algarve oleh Gytr GRT Yamaha dan Yamaha Motoxracing untuk uji pra-musim Eropa akhir (27-29 Januari) sebelum terbang ke Australia bulan depan. Setelah 'Down Under', tim akan menjalani satu tes pra-musim terakhir di Sirkuit Grand Prix Pulau Phillip (17-18 Februari) sebelum balapan pertama musim ini berlangsung antara 21-23 Februari.
Andrea Dosoli, Yamaha Motor Europe, Motorsport, Manajer Divisi
“2025 menandai tonggak penting bagi Yamaha saat kami merayakan sepuluh tahun sejak kami kembali ke Kejuaraan Dunia FIM Superbike pada tahun 2016, bersama dengan satu dekade kemitraan yang tak ternilai dengan Pata Snack. Sementara hasil kami pada tahun 2024 kurang dari harapan, dedikasi dan upaya kolaboratif dari insinyur kami, tim manajemen YME yang lebih luas, pengendara kami dan tim kami tidak tergoyahkan. Selama musim dingin, semua orang telah bekerja keras untuk membuat langkah maju untuk tahun 2025 dan mendorong kemajuan dalam pengujian musim dingin memicu kepercayaan diri kami saat kami bersiap untuk tahun balap lagi. Kompetisi di WorldSBK berada di level yang sangat tinggi, jadi kami sangat senang untuk satu tahun lagi pertempuran dekat dan mendebarkan di jalurnya. ”
Niccolò Canepa, Yamaha Motor Europe, Motorsport, Road Racing Sporting Manager
“Ini adalah statistik yang mengesankan untuk memiliki lima juara dunia di R1 saat kami menuju ke Worldsbk 2025. Prestasi karier Jonathan berbicara sendiri karena ia adalah pengendara paling sukses dalam sejarah Worldsbk. Sementara musim lalu menghadirkan tantangan baginya, tekad dan ketahanannya tidak ada dan satu tahun pengalaman dengan R1 tidak diragukan lagi akan terbukti penting. .
“Konsistensi sangat penting dalam balap, dan dengan Remy Gardner dan Dominique Aegerter yang melanjutkan dengan tim Gytr GRT Yamaha untuk musim ketiga berturut-turut, tim ini berada di posisi yang baik untuk melaju dengan baik. Kedua pengendara telah menunjukkan janji besar dalam dua tahun terakhir.
“Kami juga senang melihat tim Yamaha Motoxracing berkembang menjadi dua sepeda di Worldsbk Grid 2025, yang menampilkan juara dunia Moto2 2014 yang berpengalaman, Tito Rabat dan bakat Turki yang dinamis Bahattin Sofuoğlu.
“Terima kasih atas upaya dari semua tim kami, kami dengan bersemangat mengantisipasi awal dari apa yang menjanjikan untuk menjadi musim 2025 yang menyenangkan!”
