Salah satu tugas saya untuk Grand Prix Media Day Kamis lalu Kamis adalah wawancara satu-satu pertama dengan Jorge Martin yang telah saya lakukan sejak kemenangan gelar MotoGP 2024-nya.
Saya meninggalkan 20 menit kami bersama dengan gagasan bahwa kesulitan tahun lalu telah menandai titik balik yang sangat besar dalam kedewasaannya.
Tetapi tindakannya dua hari kemudian di sudut pertama balapan sprint di Motegi tidak hanya berarti dia terpaksa menjalani operasi pada hari Selasa untuk tulang selangka yang rusak dan akan kehilangan Grand Prix Indonesia akhir pekan ini.
Ini juga berarti saya tidak lagi yakin dengan penilaian saya tentang mentalitas baru Juara Dunia yang sekarang -pasang – dan masih ada pekerjaan yang harus dilakukan untuk membuktikan bahwa dia muncul dari tahun 2025 seorang atlet yang lebih matang.
Saya tidak berpikir itu tidak adil bagi Martin untuk mengatakan bahwa pertarungan gelarnya tahun lalu melawan Pecco Bagnaia dimenangkan dengan kecepatan mentah dan agresi, mengingat bahwa mereka adalah dua kekuatan terbesarnya.
Dia memasuki tahun itu sebagai underdog, tetapi dia mengungguli Bagnaia ketika dia perlu, sering kali lebih cepat lebih cepat daripada rekan pengendara Ducati – tetapi jarang dengan menjadi lebih pintar, kemewahan yang diberikan kepadanya dengan kecepatan langsungnya.
Sejak itu, dia mengalami beberapa bulan yang mengerikan. Rusak hampir segera setelah dia melompat pada Aprilia barunya dalam pengujian pra-musim, melukai pelatihan lagi untuk pemulihannya, dan akhirnya pergi menatap kematian di wajah ketika Fabio di Giannantonio meluncur ke arahnya di Lusail setelah kecelakaan keluar dari Grand Prix Qatar.
Mungkin hanya Marc Marquez yang dapat berhubungan sekarang dengan apa yang telah dialami Martin sejak memenangkan gelar.
Martin telah berbicara lebih dari satu kesempatan sejak kembali berlomba tentang apa sebenarnya dampak dari semua trauma (baik fisik maupun emosional) yang telah dilakukan padanya, tentu saja – sesuatu yang sebagian tidak dapat dihindari berkat dampak dramatis yang terjadi pada situasi kontraknya dengan Aprilia.
Itu adalah sesuatu yang saya tahu ingin saya diskusikan ketika kami mendapat kesempatan untuk wawancara, meskipun saya juga tahu bahwa itu adalah sesuatu yang Martin tahun 2024 setidaknya tidak benar -benar ingin berdiskusi secara terlalu detail.
Oleh karena itu kejutan saya ketika, alih -alih harus menggali untuk berbicara tentang kontraknya meludahi majikannya saat ini, ia adalah yang pertama dari kita untuk meningkatkan topik pembicaraan, untuk berbicara dengan jujur tentang motivasi atas tindakannya – tindakan bahwa dia sekarang memiliki kedewasaan untuk mengakui keduanya ceroboh dan dipicu oleh krisis kesehatan mental yang dia temukan sendiri setelah hampir sekarat di Lusail.
Kami akan menerbitkan wawancara lengkap itu di kemudian hari, tetapi sorotan utama bagi saya adalah pengakuan Martin yang sangat banyak bahwa ia belum matang hingga tahun 2025 – dan bahwa beberapa bulan pertama tahun ini telah membuatnya tumbuh dengan sangat cepat, berubah menjadi karakter yang jauh lebih bulat yang benar -benar memiliki peluang yang lebih baik untuk keberhasilan gelar lebih lanjut daripada anak yang memenangkan kejuaraan pada tahun 2024.
Namun, datang putaran pembukaan balapan sprint pada hari Sabtu di Motegi, ia berhasil membuat saya mempertanyakan penilaian saya tentang dia dari 48 jam sebelumnya dengan terjang yang benar-benar liar ke sudut pembukaan yang tidak hanya tidak pernah memiliki kesempatan untuk berolahraga tetapi juga berhasil membawa tidak hanya Martin, rekan setimnya Marco Bezzecchi juga.
Itu impulsif daripada jahat, tetapi juga mengisyaratkan frustrasi Martin dengan nasibnya dalam hidup sekarang. Dia jelas ingin menang. Dia menggunakan sepeda yang ditampilkan Bezzecchi cukup baik untuk menang.
Tapi masih ada sesuatu yang hilang dari pemulihan Martin. Dia sampai di sana dalam hal kecepatan balapan, tetapi dia kehilangan kecepatan kualifikasi buku teks Martin itu. Hasilnya adalah perlombaan dimulai dari posisi yang sama sekali tidak biasa dari apa yang dulu, dan konsekuensinya adalah apa yang kita lihat di Motegi.
Saya tidak berpikir, tentu saja, bahwa beberapa detik kebodohan sudah cukup untuk sepenuhnya menulis ulang penilaian Kamis saya tentang Martin – tetapi masih ada pekerjaan yang harus dilakukan untuknya sebelum dia siap untuk sekali lagi berjuang untuk kesuksesan kejuaraan, dan tidak semua pekerjaan itu akan terjadi di dalam garasi Aprilia pabrik.