Pembalap Pramac Ducati, Franco Morbidelli, menyatakan keberatan atas tuduhan berkendara secara tidak bertanggung jawab setelah tabrakan sprintnya dengan Marco Bezzecchi, yang membuatnya dijatuhi penalti besar untuk Grand Prix MotoGP Inggris.
Morbidelli akan menjalani penalti putaran ganda panjang pada balapan hari Minggu setelah bertabrakan dengan Bezzecchi di awal sprint hari Sabtu, tabrakan yang membuat keduanya tersingkir dari balapan di tempat dan juga secara efektif membatalkan balapan Raul Fernandez.
Baik Bezzecchi maupun Morbidelli terguncang oleh benturan tersebut, yang terakhir tertatih-tatih meninggalkan lokasi kejadian dengan bantuan marshal dan yang pertama menuju ke pusat medis – tetapi keduanya terhindar dari cedera serius dan siap untuk melanjutkan akhir pekan.
Para pengurus memutuskan tindakan Morbidelli merupakan “perilaku berkendara yang tidak bertanggung jawab dan membahayakan pembalap lain”.
Kejadian ini pada awal antara @FrankyMorbido12 dan Bezzecchi sedang diselidiki ⚠️#GPInggris 🇬🇧 foto.twitter.com/cavvvZ8QPl
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 3 Agustus 2024
Namun, meski Morbidelli sendiri mengatakan bahwa ia “menerima apa yang dikatakan pengawas balapan”, jawaban-jawabannya yang lain memperjelas bahwa 'menerima' tidak berarti 'menyetujui' – karena ia menyoroti pihak ketiga yang menurutnya terlibat dalam kecelakaan itu.
“Sesuatu terjadi dengan Maverick (Vinales) – Maverick mengawali balapan dengan buruk, ia kehilangan banyak posisi, lalu ia mengerem dan berhenti cukup lama di Tikungan 1,” tegas Morbidelli.
“Dan saya mengerem di tempat yang normal, tetapi saya tidak dapat menghindari tabrakan, saya tidak dapat menghindari benturan. Saya mencoba menghindarinya, tetapi kemudian saya jatuh.”
Vinales memang buruk saat memulai dari garis tengah baris ketiga, tiba di zona pengereman di Abbey sudah di samping Bezzecchi – yang memulai di posisi ke-12, empat posisi di belakang – dan masih cukup ragu-ragu saat memasuki tikungan, meskipun tidak dengan cara yang terlihat sangat berbeda dengan orang-orang di sekitarnya.
Miguel Oliveira dari Trackhouse telah melaju cepat melewatinya di sisi luar, tetapi tidak mampu membawa mobilnya dengan benar melewati tikungan – melaju ke sisi luar dan dihadang oleh Vinales dengan cukup nyaman saat keluar tikungan.
Lebih tepatnya, dengan jarak yang cukup jauh di antara keduanya tetapi dengan ketidaksesuaian kecepatan yang jelas, Morbidelli kehilangan kendali atas motornya dan akhirnya menabrak Bezzecchi, menikung dengan kecepatan yang sama dengan Vinales tetapi pada jalur yang lebih sempit, di bagian dalam tikungan.
Dapat dikatakan bahwa pada saat kecepatan menikung Vinales menyamakan kecepatan dengan pembalap di sekitarnya, Morbidelli sudah lama mengalami kecelakaan, terperangkap oleh perbedaan kecepatan awal.
“Itu bukan tindakan yang tidak bertanggung jawab,” lanjut Morbidelli. “Itu hanya karena kurang beruntung.
“Saya tidak ingin menyalip siapa pun. Saya hanya mengerem di tempat yang normal – sebenarnya, jika Anda melihat gambarnya, saya mengerem sedikit lebih awal daripada pembalap di sebelah kiri saya, yaitu Oliveira, tetapi kemudian saya diseruduk oleh Maverick, yang memiliki kecepatan yang berbeda dari semua orang. Dan itu adalah kejadian yang tidak menyenangkan di Tikungan 1.”
Vinales sebagian menguatkan versi kejadian Morbidelli.
“Saya melakukan wheelie yang sangat keras dan kemudian motor berhenti total. Saya bahkan tidak bisa mengerem, saya bahkan tidak bisa melepaskan (perangkat peninggi pengendaraan – yang memerlukan pengereman keras dan mengurangi kecepatan saat menikung jika diaktifkan).”
“Namun,” imbuh Vinales tentang Morbidelli, “dia melaju 40 km(/jam) lebih cepat daripada siapa pun.”
Morbidelli mengatakan bahwa tersedot oleh arus sepeda motor di depannya – masalah yang semakin sering terjadi karena semakin bergantungnya sepeda motor pada aerodinamika – merupakan bagian dari resep terjadinya insiden.
“Kami mencapai tikungan, kami mencapai tikungan pertama dengan kecepatan yang sangat tinggi, dan hisapan udara membuat banyak perbedaan.
“Kami melaju dengan kecepatan 200-an (km/jam) di sana. Dan ada 20 motor. Hal-hal seperti ini bisa saja terjadi. Menurut pandangan saya tentang kejadian ini, ini adalah insiden balapan yang tidak menguntungkan. Ini sama sekali bukan insiden balapan yang tidak bertanggung jawab. Namun, pengawas balapan punya pendapat yang berbeda dan saya menerimanya.”
Bezzecchi yang kesakitan tidak menghadapi media cetak setelah insiden itu.
Kutipan siaran persnya hanya mengatakan bahwa ia “merasakan hantaman keras dan mendapati dirinya melayang di udara” dan bahwa ia masih merasakan nyeri hebat di kaki yang dapat memengaruhi prospeknya untuk hari Minggu bahkan jika hasil rontgen “menyingkirkan (cedera) (yang parah)”.
