Sprint Grand Prix Qatar sebagian melepaskan dampak Grand Prix Amerika di puncak klasemen MotoGP – dan sebaliknya ditentukan oleh siapa yang pergi dengan pilihan konvensional ban belakang menengah (ide bagus) dan siapa yang menggulung dadu di bagian belakang yang lembut (ide umumnya buruk).
Perlombaan hari Minggu mungkin belum mengubah pemenang hari ini menjadi pecundang dan pecundang menjadi pemenang – tetapi untuk saat ini, inilah yang menonjol dengan cara yang baik atau buruk di hidangan pembuka Lusail.
Pemenang – The Marquez Brothers
Marc memiliki klaim yang lebih kuat untuk entri ini daripada Alex, tetapi pada akhirnya keduanya telah keluar dari sprint dalam warna hitam.
“Di sirkuit di mana saya menandai kalender untuk bertahan, dan saya memperkirakan bahwa lawan saya ditandai untuk menyerang, pada saat kami kembali ke puncak kejuaraan – tetapi sekarang mencoba mengendalikan emosi saya, karena besok adalah hari yang paling penting,” Marquez menyimpulkan setelah memenangkan sprint dari Pole.
Dia melihat harinya sebagai “benar -benar tidak terduga” dan merasa dia berhasil mengeksploitasi keunggulannya yang berkelanjutan pada ban bekas – yang menjadi pertanda baik untuk hari Minggu.
Tetapi saudaranya layak mendapat pujian karena memegangnya sendiri juga, dengan bijak menyerahkan perjuangan untuk kemenangan begitu ia hampir jatuh mencoba menyalin garis Marc melalui Turn 2.
Finis kedua ketujuh berturut-turut bukan impian siapa pun, tetapi bukti lebih lanjut kinerja Alex tahun ini kuat.
Pecundang – Pecco Bagnaia
Kecelakaan yang memenuhi syarat itu adalah blip, dari segi kinerja-dan setelah Marc Marquez memberinya ayunan judul 30 poin di COTA, sulit untuk membuatnya terlalu banyak.
Tapi ini terus berkinerja buruk saat menggunakan tangki bahan bakar sprint-spec adalah sesuatu yang secara terang-terangan tidak mampu.
Sunday membayar lebih tetapi Bagnaia sudah menunjukkan tahun lalu bahwa Anda dapat kehilangan gelar dengan kehilangan sprint, dan fakta bahwa posisi kisi yang buruk dapat membuatnya terpapar dengan jarak balapan yang lebih pendek adalah bel alarm yang berdering dengan volume penuh.
Pemenang – Fermin Aldhound
Rookie Fermin Aldeguer sudah terkesan selama akhir pekan COTA, tapi itu adalah Grand Prix yang aneh dan dia tidak mendapatkan hasilnya melalui garis. Di sini dia melakukannya – ini adalah pesta yang akan datang.
Kecepatannya yang terlambat raksasa sangat luar biasa, ban belakangnya jelas -jelas disimpan dalam bentuk yang luar biasa relatif terhadap orang -orang di sekitarnya – yang harus menjadi pertanda baik untuk hari Minggu. Sudah di sini Aldeguer bertanya-tanya apakah, seandainya dia dihindari disalip oleh Franco Morbidelli sejak awal, dia bisa pergi dengan rekan setimnya di Gresini Alex Marquez dan menjalankan perlombaan yang mulus untuk, mungkin, ketiga.
Tapi dia juga mengatakan dia menyukainya seperti ini – perlombaan belajar sedikit lebih banyak untuk bertarung dan menyalip. Dia telah berjuang dengan eksekusi ras sejauh ini di musim rookie -nya, dan kita akan melihat bagaimana besok, tetapi kilatan bakat khusus yang diyakini Ducati cukup untuk berkomitmen pada awal tahun 2024 jelas dipamerkan.
Loser – KTM
Musim yang, membisikkannya, semakin terasa tersesat.
Mempertimbangkan KTM RC16 hampir tidak menjadi model pelestarian ban pada tahun 2025, fakta bahwa tiga dari empat pengendara pergi untuk ban belakang yang lembut – dan dapat diprediksi tidak bisa bertahan – terus terang membingungkan.
Tetapi jika itu benar -benar terjadi – seperti yang disarankan oleh para pengendara – bahwa media tidak akan sangat membantu karena masalah obrolan sepeda begitu melemahkan, itu … bahkan lebih buruk.
Pertanyaannya sekarang adalah yang sederhana. Ini bukan 'bisakah sepeda ini menangkap Ducati?'. Ini 'apa sebenarnya motor ini?'.
Pemenang – Ai Ogura
Ai Ogura kecewa dengan celah 10 detik “terlalu banyak” di depan – tetapi Aprilia dan Trackhouse tidak akan ada.
Faktanya adalah, hanya empat putaran dalam karir MotoGP Ogura -nya sangat bisa diandalkan. Dia mengelola balapan dengan cara yang tidak diinginkan oleh banyak veteran berpengalaman, dan sudah terlihat seperti pengendara yang seharusnya diinginkan setiap pabrikan – pada kesepakatan produsen yang sepenuhnya – pada saat berakhirnya kontrak dua tahun saat ini.
Loser – Honda
Itu adalah hari yang buruk bagi Honda. Setelah muncul untuk membuat kemajuan terakhir kali di Amerika, dengan pembalap pabrik Luca Marini finish di kedelapan di Sprint dan Grand Prix, Sabtu di Qatar membawa pandangan yang jauh lebih suram.
Pukulan pertama adalah Joan Mir, yang tampak cepat pada hari Jumat, dikesampingkan dari sprint karena gastroenteritis – meskipun ia mungkin belum melakukan balapan hari Minggu.
Bagi mereka yang menjalankan sprint, itu sulit. Marini finis di urutan ke -15 sebagai perwakilan Honda terbaik, pemenang 15,5 detik Marc Marquez, dengan LCR Honda Rider Somkiat Chantra di terakhir, 31 -an dari kecepatan.
Dan kualifikasi baik Johann Zarco dibatalkan oleh pilihan ban belakang yang lembut itu, setelah itu ia “lebih suka kembali ke kotak daripada menabrak dan terluka”.
Baik Marini dan Zarco mengidentifikasi masalah getaran belakang yang serius sebagai batasan mendasar. Zarco mengatakan dia hanya memiliki dua putaran yang baik sebelum masalah memburuk dan berputar di luar kendali.
Pasangan ini berharap ada sesuatu yang dapat diperbaiki untuk grand prix 22-lap besok, dengan Zarco masih mengincar tawaran untuk enam besar.
Pemenang – Fabio Fourthararo
Fabio Quartararo berhati -hati pada angin dalam pengejaran yang gila -gilaan di tempat ketiga di pangkuan terakhir, dan harganya keempat dalam prosesnya.
Tapi … apapun. Bahwa Yamaha tidak memiliki bisnis yang jauh di jalan untuk memulai, yang berlaku untuk setiap sepeda non-desmosedici di grid.
Pangkuan Q2 -nya, tanpa menggunakan pengendara lain sebagai referensi, adalah Tour de Force – dan Quartararo merasa sudah “sangat lama” sejak dia yang terakhir membuka uncorking ini – dan secara keseluruhan kinerjanya positif, bahkan jika dia memperingatkan bahwa “trek itu sangat cocok dengan sepeda” dan bahwa itu akan lebih keras dalam jarak yang lebih jauh.
Tapi “mungkin kita akan memiliki kejutan besok seperti yang kita lakukan di kualifikasi”.
Loser – Jack Miller
Taruhan Jack Miller pada ban belakang yang lembut mengangkat satu atau dua alis di antara tim lomba, mengingat bahwa dia tidak benar-benar dikenal sebagai bisikan ban MotoGP yang unggul.
Tentu saja, pengendara dan kru Pramac Yamaha -nya memiliki lebih banyak informasi, jadi lebih tahu. Tapi kali ini mereka jelas tidak benar -benar tidak.
“Keputusan kencing miskin sendiri,” kata Miller. “Kupikir aku akan mendapatkan mungkin delapan-sembilan lap (dari pegangan yang baik), aku punya sekitar empat, dari soft tua. Tapi aku memberinya celah. Kami harus melemparkan sesuatu padanya.
“Itu akan menjadi sentuhan dan pergi. Aku berlari kemarin Arvo (sore), aku tahu itu akan menjadi slog di ujungnya di sana – tapi aku tidak menyadari itu akan seburuk itu. Dia agak jatuh dari tebing cukup awal. Hanya saja kompleks dengan suhu yang lebih dingin, tidak seperti itu.”
Loser – Fabio di Giannantonio
Keenam tidak apa -apa, tapi rasanya seperti Fabio di Giannantonio tidak cukup memanfaatkan trek di mana ia harus berada di sana bersama saudara -saudara Marquez.
Itu bisa berubah pada hari Minggu, karena umur panjangnya mengesankan – dan sekali lagi putaran awal yang menyeretnya ke bawah. Tapi itu semakin terasa seperti tren pada tahun 2025, dan itu bukan masalah yang 'terjangkau'.
Menurut Di Giannantonio, pelakunya kali ini, dan di lain waktu juga, adalah kekurangan pada fase kedua awal – masalah elektronik. Dia kemudian memiliki perasaan yang “benar -benar aneh, cukup berbahaya” di bagian belakang – tetapi merasa dia mengurangi dengan baik.
“Kami memiliki potensi super untuk berada di sana (besok), mencoba memperjuangkan podium – tetapi juga memberi saya sedikit kemarahan, karena hari ini kami benar -benar meningkatkan balapan. Kami tahu apa yang terjadi tetapi kami perlu memahami bagaimana tidak mengulanginya.”