Penyelenggara MotoGP Dorna telah menandatangani kesepakatan untuk menghidupkan kembali Grand Prix Brasil dengan mengembalikan kejuaraan ke Arena Balap Internasional Goiania Ayrton Senna.
Tanggal Maret 2026 telah ditetapkan untuk menjadi seri GP Brasil pertama dalam 34 tahun dan pertama kalinya di Goiania sejak kemenangan Kevin Schwantz pada tahun 1992.
Kontrak lima tahun diumumkan pada hari Kamis oleh gubernur negara bagian Goias Ronaldo Caiado dan CEO Dorna Carmelo Ezpeleta. Brasil Motorsport, penyelenggara GP Brasil Formula 1 di Interlagos, juga akan terlibat.
“Kami sangat menantikan untuk kembali ke Brasil,” kata Ezpeleta.
“Kami memiliki basis penggemar yang baik yang kami tahu sangat antusias dengan berita ini, sama seperti kami ingin kembali membalap untuk mereka lagi, dan perjanjian baru ini juga menawarkan peluang fantastis untuk berekspansi ke pasar utama olahraga ini dan pabrikan kami. .
“Brasil adalah pemain global dan kami yakin negara ini layak mendapat tempat di kalender kami. Bekerja sama dengan pemerintah Goiás dan Brasil Motorsport, yang memiliki rekam jejak mengesankan dan terbukti, merupakan peluang yang sangat kami senangi.”
Di era 500cc, kejuaraan ini berlangsung di sirkuit tengah Brasil dari tahun 1987 hingga 1989, dengan Schwantz, Eddie Lawson dan Wayne Gardner sebagai pemenang balapan.
Tempat tersebut menikmati reputasi positif atas atmosfer dan tata letak lintasannya pada saat itu meskipun masa jabatannya singkat di kalender.
Proyek MotoGP di GP Brasil akan terbantu oleh meningkatnya kesuksesan penantang gelar Moto3 2023 dan rookie terbaik Moto2 2024 Diogo Moreira, yang akan menerima respons besar dari tuan rumah jika ia dapat mencapai MotoGP pada saat balapan tiba. sekitar.
Amerika Selatan menawarkan MotoGP basis penggemar yang besar dan bersemangat – basis penggemar yang tidak mengadakan balapan pada tahun 2024 karena terlambatnya pembatalan GP Argentina di Termas de Rio Hondo.
Rencana ini dijadwalkan akan kembali dilaksanakan pada tahun 2025, namun apakah hal tersebut benar-benar terjadi masih harus dilihat di tengah ketidakstabilan ekonomi dan kebijakan agresif dari presiden baru yang kontroversial, Javier Milei.
Sirkuit Goiania membutuhkan banyak perbaikan untuk menjadikannya sesuai standar MotoGP, baik dari segi fasilitas maupun fitur keselamatan lintasan.
Dan mengingat daftar panjang usulan balapan MotoGP baru yang tidak pernah membuahkan hasil – meskipun kontrak telah ditandatangani – karena sirkuit belum siap secara fisik atau finansial, tidak diragukan lagi akan ada tanda tanya apakah balapan di Brasil akan benar-benar terlaksana.
Ini juga bukan pertama kalinya MotoGP mencoba kembali ke Brasil dalam beberapa tahun terakhir. Mereka mengumumkan kontrak lima tahun serupa pada tahun 2019 untuk mengadakan balapan di sirkuit baru di Rio de Janeiro, Rio Motorsports Park.
Proyek itu dihentikan pada tahun 2021 tanpa konstruksi yang dimulai.