Duo pabrik Marc Marquez dan Pecco Bagnaia tidak akan balapan sepeda 2025-spec Ducati musim MotoGP yang akan datang karena Ducati malah membuat keputusan kejutan untuk kembali ke sepeda GP24 tahun lalu setelah lima hari pengujian perbandingan back-to-back di Sepang dan Buriram.
Telah ada tanda tanya tentang mesin mana Ducati akan melakukan homolog selama dua tahun ke depan – berkat larangan pengembangan seri 2026 – selama pengujian, tetapi sekarang sepertinya telah memilih tidak hanya untuk mesin tahun lalu tetapi juga hampir lengkap Paket sepeda 2024, menghapus semua pekerjaan 2025 sejauh ini.
Sepeda baru itu gagal memberikan kinerja yang dijanjikan oleh Ducati Technical Wizard Gigi Dall'igna ketika melakukan debut trek di Sepang minggu lalu, menghasut rakit tindakan darurat di dalam pabrikan.
Itu termasuk tidak hanya menguji sepeda 2024 back-to-back dengan yang baru tetapi juga, menurut sumber ras di paddock, diam-diam melibatkan tiga pengendara seri GP24 (saudara laki-laki Marquez Alex, akademi VR46 Bagnaia Stablemate Franco Morbidelli, dan dan akademi Bagnaia Bagnaia, Franco Morbidelli, dan, dan Academy Bagnaia Franco Morbidelli, dan dan Bagnaia Bagnaia Franco Morbidelli, dan Bagnaia Bagnaia Rookie Fermin Aldeguer) mencoba mesin baru pada hari terakhir pengujian di Sepang.
Dan keputusan untuk beralih kembali ke mesin lama telah dipasangkan dengan Ducati mengembalikan duo pabriknya ke bingkai 2024-spec juga, setidaknya untuk putaran pembukaan musim MotoGP.
“Kami akan menyebut sepeda GP24.9,” Bagnaia menjelaskan. “Ini akan sangat dekat (dengan 2025).
“Menjadi lebih baik dari 2024 itu sulit, dan saya pikir semua yang lain akan membayar untuk memiliki sesuatu seperti ini. Dari sudut pandang saya, saya cukup yakin – saya harus mengatakan bahwa saya sedikit pembohong hari ini , karena saya tidak bisa mengatakan yang sebenarnya.
“Kami bekerja, kami mencoba memperbaikinya, tetapi sejak hari pertama di Malaysia saya dan Marc memiliki pendapat yang sama, bahwa GP24 lebih baik.”
Keputusan untuk pergi dengan mesin yang berusia setahun – dan untuk membuat langkah yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk pada dasarnya sekarang menjalankan mesin yang sama selama tiga tahun berturut -turut – datang sebagai hasilnya sebagian besar dari peraturan yang membeku yang akan memaksa Ducati untuk mengunci homologasi hanya dalam satu -satunya Waktu beberapa minggu, dengan Bagnaia mengakui ke perlombaan bahwa situasinya berarti bahwa tim harus bertindak secara konservatif.
“Kami sudah berisiko pada tahun 2023, karena pada tahun 2023 kami memiliki beberapa masalah selama tes dan akhirnya pada hari terakhir saya merasa lebih baik – tetapi kami tidak ingin ada lagi hal semacam ini,” jelasnya. “Dari 2022 hingga 2023, sejujurnya tahun 2022 lebih baik!
“Tapi (untuk musim ini) kami hanya memutuskan untuk pergi dengan GP24 yang ada di puncak.”