Untuk akhir pekan kedua berturut -turut, kepala pelayan MotoGP baru Simon Crafar telah menjadi sorotan, dengan beberapa bentrokan selama balapan sprint hari Sabtu di Grand Prix Argentina yang membutuhkan perhatiannya.
Dan untuk akhir pekan kedua berturut -turut, pemenang Grand Prix 500cc telah menunjukkan bahwa ia membuat perbedaan positif dalam pekerjaan baru.
Setelah mengambil alih dari juara dunia masa lalu Freddie Spencer pada awal musim setelah lima tahun Amerika yang bertanggung jawab, itu selalu kemungkinan bahwa kami akan melihat pendekatan yang berbeda dari Crafar dibandingkan dengan pendahulunya – dan cara ia berurusan dengan sprint sangat menyarankan bahwa itu akan menjadi salah satu yang menghukum ras yang agresif tetapi tidak dekat dengan balap dekat.
Di bawah pengawasan Spencer, ada keluhan rutin dari pengendara tentang proses serta hukuman yang dikeluarkan. Sanksi sering dipandang tidak konsisten, dan pengendara keberatan dengan hukuman atas apa yang mereka lihat sebagai insiden balap bahkan jika ada kontak.
Di bawah Crafar, yang disebut Lenience tampaknya menjadi norma – sebagaimana dibuktikan dengan penanganannya terhadap kontak antara Franco Morbidelli dan Brad Binder.
👀 @bradbinder_33Hari berakhir lebih awal setelah saat ini @Frankymorbido12#Argentinagp 🇦🇷 pic.twitter.com/rtbyf6uagh
– MOTOGP ™ 🏁 (@MOTOGP) 15 Maret 2025
Binder telah menerjang Morbidelli pada belokan 7 dan mereka kemudian bertabrakan ketika Morbidelli mencoba merebut kembali posisi sementara Binder berusaha untuk kembali ke jalur balap.
Kecelakaan itu, yang menempatkan Binder di tempat tetapi tidak secara material kompromi ras Morbidelli, dengan cepat memerintah insiden balap – pengikat deskripsi “cukup banyak” setuju.
“Saya memiliki sedikit slide di bagian belakang yang keluar (dari belokan 7), dan saya pikir itu sudah cukup baginya untuk ingin mencoba kembali. Dan ketika saya mengurangi, dia jelas ada di sana,” kata Binder.
“Tidak ada yang serius, jujur saja.
“Maksudku, f ** k, aku juga melakukannya untuk orang -orang. Sama lama, kuncup. Sayangnya ketika kamu (keduanya) melihat ke satu arah, kamu tidak melihat satu sama lain.”
Morbidelli tidak mengomentari bentrokan itu, saat ia melewatkan sesi medianya karena “mual dan sakit kepala” yang sedang berlangsung.
Sebagai seseorang dengan rekor yang kurang bersih yang telah mengunjungi Crafar musim ini dan telah disetujui, dia bisa takut akan penalti-tetapi dikeluarkan dalam apa yang jelas merupakan panggilan yang tepat.
Dan hal yang sama dapat dikatakan tentang penanganan yang sangat tepat dari insiden antara Fermin Aldeguer dan Miguel Oliveira, yang penalti yang merupakan penalti adalah diperlukan.
Aldeuger telah menyebabkan kecelakaan dengan pergi ke giliran 2 terlalu panas dan tidak bisa berhenti tepat waktu – dan kecelakaan yang dihasilkan menyebabkan Oliveira membutuhkan pemeriksaan medis yang luas (dan perjalanan rumah sakit) pasca balapan.
Kecelakaan sial yang dikirim @_moliveira88 ke kerikil dan sebagai akibatnya @Aldeguer54 harus menjalani penalti pangkuan panjang 😔#Argentinagp 🇦🇷 pic.twitter.com/nzbxhb9kqj
– MOTOGP ™ 🏁 (@MOTOGP) 15 Maret 2025
Untungnya cek itu tidak muncul cedera besar, dan Oliveira kembali ke lintasan sebelum hari itu habis.
Aldeguer disalahkan sepenuhnya – dan penalti panjang adalah hasil yang diharapkan, tetapi ada peringatan penting untuk bagaimana itu diimplementasikan.
Saya ingin meminta maaf kepada Miguel Oliveira dan timnya untuk hasil yang tidak menguntungkan dari sentuhan kami. Saya tidak pernah bermaksud menyentuhnya atau mendorongnya keluar untuk menyalip. Saya sangat kesal setelah mengetahui tentang luka -lukanya. Jujur saya berharap dia cepat sembuh. @MOTOGP
– Fermín Aldeguer Mengual (@Aldeguer54) 15 Maret 2025
Pertama, dalam perubahan yang disambut baik, referensi sebelumnya untuk berkuda yang 'tidak bertanggung jawab' tampaknya telah menghilang dari putusan Stewards, sanksi khusus ini sebaliknya secara akurat mencerminkan bahwa pemula MotoGP hanya membuat kesalahan daripada menetapkan untuk melakukan sesuatu yang bodoh.
Tetapi yang lebih penting adalah bahwa, sementara Aldeguer tetap dalam perlombaan setelah tabrakan, ia tidak dinilai penalti dalam perlombaan – yang akan benar -benar tidak penting, mengingat ia kemudian finis di urutan ke -19.
Sebaliknya, dengan insiden yang ditinjau setelah perlombaan daripada bermain seperti dengan Binder dan Morbidelli, itu berarti dia akan melayani sanksi dalam balapan utama hari Minggu, sehingga akhir pekannya akan terpengaruh secara material.
Mengingat kecepatan kecelakaan, penalti yang panjang mungkin tampak lunak, tetapi jika demikian seperti itu dengan desain.
Ada bisikan keluar dari pertemuan antara Crafar dan grid MotoGP/Moto2/Moto3 yang menunjukkan bahwa fokus besarnya adalah mengekang pelanggar berulang daripada mengalami kesalahan satu kali dengan keras.