Saat Jorge Martin masuk ke pit Misano dan tidak ada satu pun pembalap di sekitarnya yang mengikutinya, menjadi jelas bahwa Grand Prix San Marino akan memberikan perubahan besar dalam perlombaan gelar MotoGP.
Sayangnya bagi Martin, segera menjadi jelas bahwa ayunan itu tidak akan menguntungkannya.
“Begitu hujan mulai turun, saya melihatnya masuk ke dalam kotak penalti, dan dalam pikiran saya semuanya berubah. Saya berkata 'Baiklah, saya tidak boleh terjatuh, karena dia tidak akan mendapat poin',” kata pesaing utamanya, Pecco Bagnaia, dengan tenang, membahas momen itu dalam wawancara pasca-balapan dengan MotoGP.com.
Dugaan awal Bagnaia sedikit salah – Martin memang berhasil mencetak poin, dari ketertinggalan satu putaran, berkat beberapa pembalap yang tertinggal yang juga mengambil risiko dengan mengganti sepeda – tetapi pada akhirnya, keunggulan yang tadinya 26 poin berubah menjadi tujuh poin yang tidak sehat, dengan Bagnaia sekarang berada dalam posisi yang kuat untuk mengambil kembali inisiatif dalam perlombaan gelar di bagian kedua dari double-header Misano dalam waktu dua minggu.
Jadi mengapa pada akhirnya Martin menjadi satu-satunya pembalap di 10 besar saat itu dalam perlombaan yang membuat keputusan itu?
MENGAPA MARTIN MELAKUKAN PIT?
“Karena hujan. Maksudku, apa yang kau ingin aku katakan?”
Bagi Martin, sesederhana itu – tapi tidak juga. Pada akhirnya, ada beberapa sudut pandang yang terbukti sebagai salah perhitungan yang mengerikan.
Pertama, pengakuannya bahwa ia tidak benar-benar memprioritaskan hasil balapan terbaik daripada memaksimalkan hasilnya relatif terhadap Bagnaia secara khusus.
“Saya tidak melakukan strategi yang tepat, itu sudah pasti,” katanya.
“Saya lebih memikirkan balapan dan bukan kejuaraan. Jadi saya pikir lebih baik berhenti untuk memenangkan balapan. Dan saya berhenti.”
“Lain kali saya akan menunggu di belakang Pecco dan melakukan hal yang sama.”
Ada pula faktor rekan setim Pramac, Franco Morbidelli, yang terjebak dalam kondisi di lap itu, dan tingkat hujannya tidak benar-benar minim – “dari tikungan 3 hingga tikungan 11, hujan turun deras”.
Hujan turun semakin deras 🌧️
Dan @FrankyMorbido12 TIDAK ADA dalam persaingan di T1 💥#GPSanMarino 🇸🇲 foto.twitter.com/GyNwdlDHKm
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 8 Sep 2024
Namun akhirnya, meskipun Martin menekankan bahwa hasilnya adalah “100% kesalahan saya”, ia juga mengakui bahwa ia dan timnya tidak cukup berkomunikasi tentang cuaca saat balapan.
“Kami tidak membicarakannya. Saya tidak tahu persis apa yang akan terjadi. Jadi mungkin itulah sebabnya saya berhenti.
“Yang pasti sangat penting untuk berkomunikasi dengan tim, dan mungkin kali ini kami kurang memahami satu sama lain.
“Maksud saya, itu 100% salah saya. Tapi ya, selalu ada gunanya untuk mendapatkan masukan dan informasi lebih lanjut sebelum perlombaan.”
MENGAPA ORANG LAIN TIDAK IKUT MASUK PIT?
Rekan setim Bagnaia di Ducati, Enea Bastianini, adalah pembalap pertama yang mendapat kesempatan untuk bereaksi terhadap keputusan Martin – yang saat itu berada di posisi ketiga di belakang protagonis gelar.
Dan Bastianini memberikan penjelasan yang sangat eksotis mengapa ia tidak mengikuti jejak Martin, dengan menyatakan bahwa pengetahuan lokalnya telah membimbingnya ke jalan yang benar dalam ras yang secara nominal merupakan orang Sammarina tetapi teritorialnya merupakan orang Italia.
“Saya pikir sebaiknya saya tetap di luar,” katanya kepada MotoGP.com. “Karena di sini, saat hujan mulai turun, saat hujan deras, lintasannya agak berbau.
“Baunya agak seperti air. Dan hari ini tidak. Juga agak keruh tapi tidak terlalu.
“Saya berpikir 'Baiklah, hujannya akan rintik-rintik, saya lebih suka melanjutkan perjalanan', dan pada akhirnya itu adalah pilihan yang tepat.”
Bagnaia menguatkan hal ini, dengan menunjukkan bahwa baunya tidak seperti saat hujan turun pada hari Kamis.
Ia juga mengatakan bahwa dirinya, tidak seperti Martin, terus memperhatikan radar sebelum balapan dan tahu bahwa hujan lebat tidak akan turun – sebuah hal yang terungkap kemudian oleh percakapan lucu dengan pemenang balapan dan rekan setimnya di tahun 2025 Marc Marquez tentang ramalan cuaca dari manajer tim Davide Tardozzi.
Bagnaia: Saya cukup yakin hujan tidak akan turun. Namun, Davide sebelum balapan mengatakan tidak akan turun hujan. Jadi… (Bagnaia membuat wajah cemberut)
Marquez: Jadi tahun depan saya tidak boleh percaya Davide?
Bagnaia: Jangan pernah percaya ramalan Davide. Tapi, luar biasa, ya? Setiap kali dia mengatakan sesuatu, yang terjadi adalah kebalikannya. Setiap saat.
Marquez, tentu saja, memiliki kepekaan yang tinggi terhadap kondisi tersebut, dan ketika ditanya apakah ia mempertimbangkan untuk melakukan pit stop saat Martin melakukannya, ia dengan gamblang mengatakan kepada MotoGP.com: “Tidak. Tidak. Tidak-tidak-tidak.”
Namun, ia mengakui bahwa Martin tidak melakukan sesuatu yang “sangat gila” dan mengisyaratkan bahwa itu berpotensi menjadi langkah yang memenangkan perlombaan jika saja hujan tetap berada pada level yang sama.
“Memang benar saya bilang 'saya akan mengikuti orang-orang lokal',” kata Marquez sambil terkekeh. “Dan orang-orang lokal itu tetap di luar. Mereka lebih tahu dari saya. Saya bilang 'kalau mereka tetap di luar, saya juga tetap di luar'.”
Fabio Quartararo dari Yamaha mengamini pandangan Marquez bahwa lintasan sudah menuju tidak layak pakai untuk ban licin.
“Untungnya lintasannya cepat kering. Jika hujan turun satu putaran lagi, itu akan sangat berbahaya, karena saya bisa melihat dari trotoar bahwa jika Anda berkendara dengan sudut miring, motornya akan berputar sepenuhnya.
“Bagi saya, saya tidak akan kehilangan apa pun. Jika saya menggunakan ban hujan, saya tahu saya akan finis di posisi belakang, tetapi saya pikir saya akan bermain.”
Namun Jack Miller – yang secara khas melesat maju sebentar saat basah – “berusaha berhitung dalam benak saya – tetapi saya tidak begitu pandai berhitung” dalam hal waktu putaran, dan ia yakin hujan harus semakin deras untuk menjamin peralihan ke lintasan basah.
Dia, dan sebagian besar peserta, benar. Pemimpin kejuaraan tidak.
