Pecco Bagnaia mendominasi Grand Prix Jepang di Motegi meskipun ada drama mesin yang jelas, sementara Marc Marquez menyegel gelar MotoGP 2025.
Finish kedua untuk Marquez sudah lebih dari cukup untuk meraih mahkota MotoGP ketujuh, dan gelar kesembilan di Grand Prix Racing, dengan lima putaran tersisa, tetapi pada satu titik sepertinya itu akan menjadi kemenangan ketika Bagnaia merawat Ducati merokoknya ke bendera kotak-kotak.
Marquez telah menghabiskan banyak sprint di belakang Joan Mir, tetapi pada hari Minggu kesalahan Turn 1 dari Honda Rider mengizinkannya naik ke ketiga segera – hanya untuk Marquez untuk terjebak di belakang Pedro Acosta sebagai gantinya.
Tanpa cara melewati pengendara KTM pada tahap awal, Acosta terlalu kuat di rem dan Marquez tidak pernah cukup dekat untuk berpikir tentang sepatutnya, Bagnaia mengarah ke timahnya menjadi dua detik pertama pada lap enam, kemudian lebih dari tiga detik pada lap 10 dari 24.
Pada saat Marquez akhirnya berhasil melewati Acosta, melakukan gerakan pada belokan 3 pada lap ke -11, Bagnaia 3,7 -an jelas – dan selama beberapa putaran berikutnya, celah tidak pernah benar -benar mengancam untuk mengurangi.
Tetapi pada putaran ke -15, ducati, Ducati mulai merokok, dan beberapa putaran kemudian asap dari knalpot Desmosedici tumbuh lebih agresif, menunjukkan itu hanya masalah waktu sampai mesin berakhir.
Hebatnya, itu bertahan – dan langkah Bagnaia bahkan tidak pernah benar -benar mencelupkan terlalu banyak, meskipun Marquez hampir akan membagi dua keuntungannya dengan ledakannya yang biasa pada ban bekas, sebelum diluncurkan dalam pelarian ke finish untuk berakhir 4,2 -an kembali.
Di tempat ketiga adalah tonggak sejarah lain, Mir mengambil podium pertamanya untuk Honda dan pertamanya di MotoGP sejak balapan 2021 di Portimao.
Acosta mulai berjuang untuk kecepatan ketika perlombaan mendekati setengah jalan – dan, dengan Marco Bezzecchi mendukung mereka, Mir membersihkan pengendara KTM sebelum membangun cukup celah yang tidak perlu khawatir tentang pengendara Aprilia di lap penutup.
Dia bahkan sebentar tampak seperti mengambil Marquez untuk yang kedua, sebelum pengendara Ducati menyalakannya dan membersihkannya.
Bezzecchi telah menyusul Franco Morbidelli di lap kelima, kemudian keduanya melonggarkan Acosta melewati Acosta – dengan Morbidelli akhirnya hanya menyelesaikan 0,3 -an di belakang anak didik VR46.
Acosta tidak akan mendapatkan apa -apa dari balapan sama sekali, pergi ke kerikil ketika berada di ambang disalip oleh Alex Marquez – yang mencetak tempat keenam ketika tawaran gelarnya secara resmi berakhir.
Raul Fernandez berada di urutan ketujuh sebagai satu-satunya trek Aprilia Rider, rekan setimnya Ai Ogura telah menarik diri pada malam perlombaan karena rasa sakit tangan yang tersisa akibat cedera di Musano.
Fabio Quartararo berada di urutan keempat pada awalnya, tetapi disusul oleh Mir pada belokan 3 di lap kedua, kemudian terlalu longgar datang ke giliran 5, memungkinkan morbidelli lunge yang kemudian mengkompromikannya cukup untuk menjatuhkan tiga tempat lagi di beberapa sudut berikutnya.
Dia mengendarai balapan yang sepi dari sana, menangkis countryman Johann Zarco untuk kedelapan.
Rookie Gresini Ducati Fermin Aldeguer berada di urutan ke -14 setelah putaran pembukaan tetapi berjalan ke 10 besar.
Ada tiga pensiun dari perlombaan, salah satunya mungkin kecelakaan berkecepatan terendah – ketika penguji Honda Taka Nakagami pergi ke kerikil dan kemudian memberi tahu.
Luca Marini adalah pensiun Honda lain, parkir dengan masalah teknis yang tidak ditentukan untuk DNF pertamanya musim ini, sementara Pramac Yamaha dari Jack Miller kehilangan rantai di lap terakhir.
Hasil
1 Pecco Bagnaia (Ducati)
2 Marc Marquez (Ducati) +4.196S
3 Joan Mir (Honda) +6.858S
4 Marco Bezzecchi (Aprilia) +10.128S
5 Franco Morbidelli (VR46 Ducati) +10.421S
6 Alex Marquez (Gresini Ducati) +14.544S
7 Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) +17.588S
8 Fabio Quarararo (Yamaha) +21.160 -an
9 Johann Zarco (LCR Honda) +21.733S
10 Fermanin Alduguer (Gresini Ducati) +23.107s
11 Enea Bastianini (Tech3 KTM) +23.616S
12 Brad Binder (KTM) +23.882S
13 Fabio di Giannantonio (VR46 Ducati) +29.359S
14 Miguel Oliveira (Pramac Yamaha) +30.788S
15 Somkiat Chantra (LCR Honda) + 30.990 -an
16 Maverick Vinales (Tech3 KTM) +31.712S
17 Pedro Acosta (KTM) +34.157S
18 Alex Rins (Yamaha) +34.792S
DNF Jack Miller (Pramac Yamaha)
DNF Taka Nakagami (Honda)
DNF Luca Marini (Honda)