Produsen sepeda KTM telah menghindari kebangkrutan setelah rencana restrukturisasinya diwarnai oleh kreditor, menunjukkan masa depan segera dari program MotoGP -nya aman.
KTM telah melakukan administrasi sendiri karena telah memperoleh hutang besar, dan nasib perusahaan dibiarkan secara efektif bergantung pada pemungutan suara Selasa di Pengadilan Regional di Austria's Ried Im Innkreis – di mana mereka yang berutang uang akan memutuskan apakah mereka akan melakukannya Izinkan KTM untuk melanjutkan dengan program restrukturisasinya (secara alami bergantung pada investasi luar) atau menyangkal rencana ini dan mengaturnya di jalan menuju kebangkrutan dan pembubaran.
CEO KTM Gottfried Neumeister hadir di pemungutan suara, seperti Stefan Pierer – pria yang identik dengan KTM dan perusahaan induknya Pierer Mobility Group, yang menyerahkan peran CEO kepada Neumeister sebagai bagian dari proses ini.
Dan sekarang telah dilaporkan oleh outlet utama Austria seperti OE24 dan Berita Salzburger bahwa rencana restrukturisasi telah disetujui.
Sebuah resolusi tentang masa depan KTM sangat penting bagi Austria dan khususnya wilayah Innviertel (Innkreis) di Austria Atas, di mana Mattighofen – kota yang menjadi tuan rumah markas KTM – berada, tetapi juga merupakan konsekuensi besar bagi dunia balap sepeda motor, di mana KTM adalah pemain utama.
Terlepas dari situasi keuangannya yang berbahaya, KTM – melalui bos motorsport Pit Beirer – telah menyatakan bahwa ia bermaksud tidak hanya untuk melihat siklus peraturan MOTOGP saat ini tetapi melanjutkan ke aturan selanjutnya, dengan sepeda baru ditenagai oleh mesin 850cc, dari tahun 2027 dan seterusnya.
Beirer mengakui KTM harus mengurangi pengeluaran motorsport, yang katanya terutama dilakukan melalui pengurangan daftar pengendara yang dikontrak pabrik, tetapi bersikeras dana itu akan tetap ada untuk upaya MOTOGP komitmen penuh.
Sementara tidak ada komunikasi terkait motorsport yang keluar dari proses sejauh ini, KTM berhasil menavigasi administrasi diri harus menjadi kabar baik untuk ambisi balapnya.
KTM sekarang diharuskan untuk melunasi kreditor dengan kuota tunai 30% pada bulan Mei, yang dikatakan oleh OE24 – edisi online tabloid Österreich – untuk menyamakan 600 juta euro, ditambah 150 lainnya untuk dimulainya kembali produksi yang direncanakan di pabrik Mattighofen, menganggur sejak akhir tahun lalu. Bagian utama dari investasi itu akan datang dari produsen India Bajaj Auto, sudah menjadi KTM Shakeholder.
Outlet yang sama, OE24, dilaporkan Menjelang Kreditor memberikan suara bahwa BMW telah muncul tidak hanya sebagai investor potensial tetapi juga investor yang disukai, setidaknya di mata (menurut OE24) Peter Vogl-pengacara yang memimpin proses pemberian sendiri. Sarannya, bagaimanapun, adalah bahwa BMW akan terlibat secara khusus jika rencana restrukturisasi gagal mendapatkan dukungan yang diperlukan.
BMW juga aktif dalam motorsport roda dua dan telah dikaitkan dengan entri MOTOGP sebagai produsen tambahan.