Pembalap Spanyol Raul Fernandez akan tetap bersama tim Trackhouse Aprilia untuk musim MotoGP 2025 dan 2026.
Fernandez telah menandatangani kesepakatan baru dengan tim yang bermarkas di AS itu dalam sebuah langkah yang tidak mengejutkan mengingat isyarat kuat yang diberikan oleh pembalap dan manajemen tim dalam beberapa minggu terakhir.
Akan tetapi, durasi kesepakatan tersebut – komitmen dua tahun, yang merupakan norma untuk kesepakatan pabrikan tetapi tidak untuk tim satelit ketika pebalap mereka tidak dikontrak langsung oleh pabrikan, seperti yang tidak akan dilakukan Trackhouse pada tahun 2025 – sangatlah terungkap, memperkuat bahwa antusiasme atas potensi Fernandez di pihak tim dan Aprilia adalah asli.
Berita itu, yang diumumkan selama jeda musim panas MotoGP, muncul menjelang debut Fernandez yang diharapkan akan dilakukan pada mesin pabrik spesifikasi 2024 pada putaran berikutnya dalam kejuaraan di Silverstone, berpindah dari mesin tahun lalu ke motor spesifikasi terbaru yang sama yang sudah dimiliki oleh rekan setimnya saat ini, Miguel Olivera.
Menjadi incaran Aprilia sejak ia mencatatkan salah satu musim rookie Moto2 paling impresif yang pernah ada, pembalap Spanyol itu awalnya naik ke kelas utama bersama KTM untuk musim rookie, yang pada akhirnya kedua kubu tampak sangat senang untuk berpisah.
Beralih ke mesin Aprilia di skuad RNF Racing untuk tahun 2023, segalanya tidak berjalan jauh lebih baik untuknya dalam kenyataan sulit di musim terakhir tim yang dijalankan Razlan Razali – tetapi ia mampu mengatasi keruntuhan tim tersebut di akhir tahun dan dengan cepat membangun reputasi yang kuat dengan penggantinya, Trackhouse.
Ia tampaknya akhirnya mulai menunjukkan potensinya di Moto2 tahun 2024 dengan sering berada di depan rekan setimnya, Oliveira, meskipun spesifikasi motornya tidak cocok – meski Oliveira bersinar terakhir kali di Sachsenring.
“Saya sangat senang bisa tetap bersama Trackhouse Racing MotoGP,” kata Fernandez dalam siaran pers tim. “Itulah yang kami inginkan; proyek baru ini, dengan (pemilik tim) Justin (Marks) dan (manajer tim) Davide (Brivio), hebat dan mereka telah membangun tim yang sangat bagus.
“Saya senang mendengar rencana mereka untuk masa depan karena mereka memiliki gambaran yang jelas tentang apa yang ingin mereka lakukan dan bagi saya, sejak awal tahun, prioritas saya adalah mencoba bertahan di tim. Pada akhirnya, saya bisa berada di sini selama dua tahun ke depan yang membuat saya sangat puas, tetapi, tentu saja, ini juga berarti kami memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan.
“Kami akan memiliki materi pabrik lengkap pada tahun 2025 dan 2026, tentu saja ini berita yang bagus dan saat ini, kami sedang bersiap untuk memulai dengan sepeda baru di pertengahan tahun ini, jadi kami harus memanfaatkan ini dengan baik untuk mempersiapkan diri untuk tahun depan juga.
“Kami harus tetap tenang, memahami segala hal tentang motor, dan melihat apa yang harus kami lakukan untuk musim 2025 – ini sangat penting.”
Sementara satu sisi kotak sekarang mungkin sudah beres, kurang jelas apa yang akan terjadi di sisi lain garasi saat Trackhouse mempertimbangkan pilihannya.
Diyakini lebih condong ke pembalap Australia Jack Miller sebagai pengganti Miguel Oliveira, teaser untuk pengumuman hari Selasa tampaknya mengisyaratkan bahwa Trackhouse akan memperkenalkan pembalap baru, bukan perpanjangan kontrak.
Jika berita itu tetap muncul sebelum putaran kejuaraan berikutnya di Silverstone, kepindahan Miller ke tim Amerika dan pengumuman segera bahwa pembalap Italia Fabio Di Giannantonio akan tetap bersama tim VR46 Ducati untuk tahun depan akan membantu mengamankan posisi yang tersisa di grid dengan membuka jalan bagi Oliveira untuk bergabung dengan Pramac Yamaha untuk tahun 2025.
LINE-UP PEMBALAP POTENSIAL MOTOGP 2025
Ducati: Pecco Bagnaia, Marc Marquez
Gresini Ducati:Alex Marquez, Fermin Aldeguer
Ducati VR46: Fabio DiGiannantonio, Franco Morbidelli
KTM:Pedro Acosta, Brad Binder
Tech3 KTM: Enea Bastianini, Maverick Vinales
Aprilia: Jorge Martin, Marco Bezzecchi
Rumah lintasan Aprilia:Raul Fernandez, Jack Miller
Yamaha:Fabio Quartararo, Alex Rins
Yamaha Pramac: Miguel Oliveira, Sergio Garcia atau pemain rookie lainnya
Honda: Joan Mir. Luca Marini
LCR Honda:Johann Zarco, Takaaki Nakagami atau Ai Ogura
Pengendara yang belum dikonfirmasi dalam huruf miring
