MotoGP beruntung bisa menghindari hasil yang lebih dramatis dari tabrakan sprint Grand Prix Australia antara Maverick Vinales dan Marco Bezzecchi di tikungan pertama Phillip Island – dengan bukan hanya Bezzecchi dan Vinales yang terkena dampaknya.
Pasangan ini melakukan kontak saat memasuki tikungan Doohan (salah satu tikungan tercepat dan paling mengintimidasi di kalender MotoGP) ketika Bezzecchi tersedot ke dalam slipstream motor Vinales. Hal ini menyebabkan pasangan tersebut terjatuh dengan kecepatan tinggi, mesin mereka secara efektif hancur saat pertama kali bertabrakan dan kemudian terjatuh melalui perangkap kerikil.
Sebuah kejadian sial di akhir 💥
Syukurlah, Maverick telah dinyatakan sehat dan Bez tidak mengalami patah tulang tetapi dia telah pergi ke rumah sakit di Melbourne untuk pemeriksaan lengkap.
Peristiwa tersebut juga masih dalam penyelidikan Steward #GP Australia Angola pic.twitter.com/6z8hsHSmTu
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 19 Oktober 2024
Vinales menjalani perawatan untuk siku kirinya yang meradang parah sementara Bezzecchi, meskipun setelah pemeriksaan di rumah sakit dianggap telah terhindar dari patah tulang atau cedera serius lainnya, dibawa dengan ambulans udara ke Melbourne untuk pemeriksaan lebih lanjut.
Ini merupakan kecelakaan berat khususnya baginya, karena Bezzecchi tertelungkup dan tidak bergerak di kerikil selama 10 detik setelah mendarat, meski akhirnya bisa kembali ke paddock dengan mengendarai sepeda motor marshal.
Ini bukan pertama kalinya kita melihat kejadian serupa di Tikungan 1 karena tata letak, hembusan angin kencang di area sirkuit Phillip Island – namun juga efek slipstream yang diperparah dari motor MotoGP modern dan perangkat aeronya.
Insiden serupa terakhir kali melibatkan Marc Marquez dan Johann Zarco pada tahun 2017 – dan Marquez, yang belum pernah melihat tayangan ulang kecelakaan Bezzecchi/Vinales, namun memiliki gambaran yang cukup lengkap tentang bagaimana hal itu terjadi.
Salah satu yang paling menakutkan #MotoGP crash yang pernah kita lihat! 💢😱@JohannZarco1 Dan @ marcmarquez93 terjerat di Gardner Straight dengan kecepatan lebih dari 185mph tahun lalu! 💥#GP Australia Angola pic.twitter.com/VWzDQ4afd8
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 23 Oktober 2019
“Sepertinya itu kesalahan Bezzecchi, tapi itu adalah insiden balapan. Saya ingat pada tahun 2017 saya mengalami situasi yang sama. Saya menyalip melalui slipstream, dan ketika saya sampai di titik pengereman, angin mendorong saya keluar.
“Anda tidak ingin pergi ke tengah lintasan dengan motor ini. Jika Anda mendahului orang yang Anda salip, slipstream akan menyedot mereka. Anda tidak pernah ingin berada di depan karena Anda tahu bahwa ini adalah situasi yang berbahaya bagi Anda.
“Apalagi hari ini, angin bertiup ke samping, dan saya pikir Vinales tidak bisa menghindari gerakan itu (untuk mendahului Bezzecchi) dan Bezzecchi tidak bisa menghindari gerakan menghisap. Orang-orang tiba dengan kecepatan 320 kilometer per jam di ujung jalan lurus, (sepeda) bergetar, berangin.”
Vinales menyalahkan Bezzecchi
Namun, wajar untuk mengatakan bahwa Vinales kurang memahami potensi penyebab kecelakaan itu, malah menyalahkan Bezzecchi.
“Jika saya bisa balapan besok, tidak apa-apa,” katanya. “Yang pasti saya bugar, tapi saya ingin melihat bagaimana saya melewati malam ini dan bagaimana perkembangannya.
“Tentu saja saya memiliki sudut pandang saya kepada para pengurus dan semua orang, dan jelas saya melihat itu adalah sebuah kesalahan. Saya selalu sadar di tikungan ini untuk memberikan jarak beberapa meter kepada pengendara saat Anda menyalip, karena jika dia ingin kembali, mereka bisa mendapatkan slipstream.
“Tetapi dari sudut pandang saya, dia mencoba menyalip saya lagi. Ini pendapat saya. Pasalnya (Fabio) Di Giannantonio tertinggal dan mengerem di titik normal. Itu selalu sama, tetapi kami memiliki pengurusnya dan mereka harus memutuskan.”
Rekan setim Vinales di Aprilia, Aleix Espargaro, mendukung pandangan Vinales tentang kecelakaan itu.
Para petugas telah menunda keputusan mereka atas insiden tersebut hingga hari Minggu, mengingat Bezzecchi tidak dapat menyampaikan kasusnya saat dia menjalani perawatan medis.
Kerusakan tambahan pasca kecelakaan
Pembalap penguji Aprilia Lorenzo Savadori, di balapan Australia menggantikan Miguel Olivera yang cedera di tim Trackhouse Racing, juga terjebak dalam kecelakaan itu, setelah pembalap Italia itu tertimpa puing-puing satu putaran kemudian.
Melewati garis start-finish untuk memulai putaran terakhir hanya tiga persepuluh detik di belakang sepeda LCR Honda Taka Nakagami, lengan kanan Savadori terkena apa yang dia yakini sebagai bagian dari spatbor depan sepeda Bezzecchi – dan tidak 'Belum yakin apakah dia bisa mengikuti acara utama hari Minggu.
“Saat ini saya tidak layak (berkendara) karena saya tidak punya tenaga apa pun di tangan,” jelasnya.
“Tidak ada yang rusak tapi mungkin saraf saya yang terkena dampaknya, dan saat ini saya tidak punya tenaga.
“Besok pagi, saya perlu memeriksakan diri ke dokter dan jika saya punya tenaga, saya bisa fit untuk balapan.”
Dapat dimengerti bahwa insiden tersebut menimbulkan sedikit kemarahan di dalam kubu Aprilia, menurut sumber The Race, dengan pertanyaan yang diajukan mengenai keputusan pengawas balapan untuk tidak menghentikan balapan satu lap lebih awal karena puing-puing besar terlihat jelas di garis balap. .
“Saya beruntung karena pukulan itu mengenai lengan saya,” tambah Savadori, “tetapi itu adalah situasi yang sangat berbahaya. Saya kira itu spatbor depan, bagian semacam ini, tapi tentu saja saya tidak melihatnya pada kecepatan 340 kpj. Itu benar-benar berbahaya, dan saya berharap malam ini semuanya menjadi lebih baik.”
Pelarian beruntung Giannantonio
Namun, Savadori bukan satu-satunya pebalap yang terjebak setelah kecelakaan Bezzecchi dan Vinales, dengan Fabio Di Giannantonio (yang bertarung dengan pasangan tersebut untuk posisi kelima pada saat itu) beruntung bisa lolos tanpa cedera dari awan puing. itu pun terjadi.
“Saat Anda tiba, Anda tiba dengan kecepatan 350 kpj,” jelasnya. “Saya melihat kecelakaan itu, dan itu adalah momen yang menakutkan, percayalah.
“Ketika Anda tiba di sana dan Anda harus mengendalikan sepeda Anda sementara Anda melihat dua sepeda di depan Anda meledak, secara harfiah, itu menakutkan.
“Beberapa bagian dari sepeda mereka menabrak saya. Saya mendapatkan pelat titanium di sini (di bahu setelan Dainese-nya) hancur total, dan beberapa bagian di helm dan layarnya. Untungnya semua orang tampak baik-baik saja, tapi mereka tangguh.”
Acosta diragukan untuk hari Minggu
Mungkin akan ada lebih sedikit pebalap lain di grid besok karena insiden terpisah, setelah pukulan terbaik bagi rookie Pedro Acosta membuat pebalap Tech3 itu cedera.
“Saya merasakan sakit di bahu,” katanya. “Itu adalah hal yang sulit. Tapi (saat ini) tidak sesakit saat saya terkena pukulan itu.
Kecelakaan di Siberia telah berakhir #TissotSprint harapan untuk pemula ❌@37_pedroacosta akan ditinjau besok sebelum balapan#GP Australia Angola pic.twitter.com/xbYeZAL1UX
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 19 Oktober 2024
“Tidak ada yang rusak. Sepertinya bahunya keluar dan masuk lagi, dan ligamennya cukup meradang.
“Kami berharap (kami bisa balapan besok), tapi saya harus menjalani pemeriksaan kesehatan lagi besok pagi. Mari kita lihat bagaimana perkembangannya.”