Ini semakin mirip dengan line-up MotoGP 2026 Honda akan masuk dalam salah satu dari hanya dua arah, karena menunggu berita tentang apakah juara dunia yang berkuasa Jorge Martin akan dapat menemukan jalan keluar dari kontrak Aprilia selama dua tahun.
Seperti halnya hal-hal saat ini, Honda berada dalam posisi yang sepenuhnya unik memiliki mayoritas pengendara saat ini di luar kontrak pada akhir 2025. Hanya juara 2020 Joan Mir yang setengah dari kontrak dua tahun yang membuatnya tetap di atas kapal sampai akhir musim depan.
Performa top saat ini Johann Zarco berada dalam kesepakatan yang berakhir pada akhir musim saat ini, seperti halnya rekan setim pabrik Mir Luca Marini (ditandatangani, seperti dia, sebagai pengganti Out-of-Sync yang tidak terduga untuk satu-satunya yang menangani satu-satunya di Him-On Chantra, seorang teman satu-satunya yang menangani, satu-satunya, Somkiat-of Chantra-On Chantra, Somkiat Chantra On.
Salah satu dari ketiganya sangat aman.
Zarco telah dalam pembicaraan kontrak dengan Honda bahkan sebelum kemenangan kandangnya yang menakjubkan di Le Mans bulan lalu, dan dengan pembicaraan tentang masa depannya yang tenang akhir -akhir ini, adil untuk menganggap itu berarti bahwa kesepakatan sekarang ditandatangani tetapi belum diumumkan secara publik – sesuatu yang bisa terjadi ketika ia berbaris dalam warna pabrik pada balapan ketahanan Suzuka 8 jam bulan depan.
Di mana tepatnya dia akan tetap menjadi pertanyaan, tetapi, dengan Zarco senang tetap di LCR selama dia menerima mesin spesifik pabrik terbaru, itu tidak terlalu menjadi perhatian baginya yang berada di garasi tempat dia berada (dan mungkin benar-benar membuat hidup yang lebih mudah menjadi pembalap satelit daripada pabrik).
Itu meninggalkan ruang di tim pabrik (sebelumnya Repsol, sekarang Castrol) bahwa bos Alberto Puig jelas berharap untuk mengisi dengan Martin – prospek yang telah diisi oleh manajer Martin Albert Valera di Belanda akhir pekan ini.
Tetapi dengan tim (dan Puig khususnya) penggemar berat dari ketelitian dan pengembangan Marini yang saat ini terluka, Honda waspada membiarkannya tergelincir bahkan jika itu berhasil menandatangani Martin.
Jadi, bahkan jika langkah untuk Martin berhasil, ada cara Marini akan tetap di Honda: bergabung dengan Zarco di LCR karena rookie yang berkinerja buruk Chantra turun kembali ke tim Honda Asia yang diatur di Moto2, sebuah skuad yang sangat kekurangan pembalap fighlead sejak promosinya.
Dan sementara itu kemungkinan akan membuat bos tim LCR Lucio Cecchinello mendukungnya yang menguntungkan dari operator stasiun bahan bakar Asia Idemitsu, mungkin saja Castrol (yang sudah menjadi pendukung tim Full -Tech yang disediakan oleh Red Bit yang melangkah di Acounds the Facors di seberang Facoring di Acound -nya, kedua full -nya, dan REPLIKASI Red Bull di kedua Facoring Box di Facoring. kisi.
Namun, belum jelas apakah Martin akan dapat keluar dari kesepakatan Aprilia -nya, setidaknya tanpa pertempuran pengadilan yang panjang dan mahal melawan pabrik – dan itu berarti bahwa Honda sementara itu mempersiapkan rencana B yang akan memungkinkan Marini dan Chantra kesempatan untuk tetap in situ.
Itu tidak hanya berarti Honda akan terus mendapat manfaat dari keterampilan pengembangan Marini, tetapi juga akan berjalan menuju ke Italia untuk cedera serius yang dideritanya bulan lalu sambil menguji proyek Suzuka -nya bersama Zarco – perlombaan yang sangat menghormati Honda.
Dengan waktu sebagian besar di pihak Honda dan tidak perlu terburu -buru untuk menemukan pengganti jika tidak menandatangani Martin, itu berarti bahwa kita tidak mungkin mencari tahu dalam waktu dekat apa bentuk elemen terakhir dari grid tahun depan yang akan diambil.
Telah ada saran tentang tenggat waktu Agustus tetapi, dengan tindakan hukum yang berpotensi tertunda, yang dapat diregangkan – atau dikompresi, jika Honda memutuskan tidak ada hubungannya dengan pengendara pabrik lain percaya bahwa ia memiliki kontrak yang valid dengan, sesuatu yang ingin ditekankan oleh Aprilia sekali lagi menekankan Assen.