Bidang MotoGP menghabiskan sebagian besar tahun 2025 dihancurkan oleh Marc Marquez. Tapi dia bahkan tidak akan berada di grid untuk Grand Prix Australia, putaran pertama dari setidaknya dua putaran dia akan melewatkannya karena cedera yang dideritanya saat ditabrak Marco Bezzecchi pada putaran pertama di Indonesia.
Mengingat performanya di paruh kedua musim ini, dengan absennya Marquez, mungkin Bezzecchi-lah yang Anda harapkan akan menentukan kecepatannya. Tapi pebalap Aprilia itu mendapat penalti dua kali putaran panjang karena mengalahkan Marquez di Mandalika, jadi meskipun dia difavoritkan untuk meraih kemenangan di sprint Phillip Island, akan menjadi tantangan yang sangat sulit bagi Bezzecchi untuk memenangkan GP Australia.
Jadi siapa yang difavoritkan untuk menang?
Inilah pilihan kami:
Fermin Aldeger
Rookie MotoGP terakhir yang memenangkan balapan berturut-turut adalah Marc Marquez… Fermin Aldeguer memiliki peluang di atas rata-rata untuk mengulangi prestasi itu.
Pemenang Phillip Island di Moto2 tahun lalu, penuh percaya diri di trek ini sepanjang musim bahkan sebelum dia menang terakhir kali, dan dengan motor yang disortir dengan baik yang seharusnya sangat menyenangkan untuk dikendarai di sini, dia tidak benar-benar menghadapi gawang yang terbuka tetapi dia tentu saja memiliki peluang yang sangat, sangat bagus untuk meraih lebih banyak kesuksesan.
Ini adalah trek yang harus sesuai dengan gaya berkendaranya, dan memberikan jawaban apakah bentuk Mandalika-nya merupakan tanda terobosan nyata yang akan melekat atau hanya dia yang menangani ban belakang Michelin yang lebih keras daripada kebanyakan ban belakang Michelin. Bukti terobosannya adalah Indonesia menjadi yang pertama sepanjang musim Aldeguer benar-benar fokus penuh pada kecepatan kualifikasi dan juga kecepatan balapan. Namun tampaknya penting juga bahwa Indonesia adalah yang pertama kali tampil tepat di depan sejak Austria pada bulan Agustus – terakhir kali ban berkonstruksi lebih keras digunakan.
Kemenangan lainnya, atau mendekati satu kemenangan, akan menjadi pertanyaan kuat dan mempercepat kebangkitan Aldeguer lebih jauh lagi. Sebagai pendatang baru yang memenangkan perlombaan, kali ini dia mungkin bisa lolos dari kesalahannya, tapi itu mungkin menyiratkan sedikit kelemahan di bawah tekanan ekspektasi – meskipun sekali lagi, sebagai pendatang baru berusia 20 tahun yang mungkin bisa diabaikan pada tahap ini.
Alex Marquez
Sejauh ini ia menjadi runner-up paling konsisten setelah saudaranya Marc pada tahun 2025, setelah menempati posisi kedua setelah saudaranya sebanyak 15 kali dalam sprint dan GP tahun ini, Anda mungkin berasumsi bahwa Alex Marquez-lah yang berada di posisi terbaik untuk memanfaatkan ketidakhadiran kakaknya.
Times menjadi runner-up di bawah Marc Marquez pada tahun 2015
Alex Marquez – 15
Marco Bezzecchi – 4
Pedro Acosta – 2
Pecco Bagnaia – 1
Fermin Aldeguer – 1
Fabio Di Giannantonio – 1
Fabio Quartararo – 1
Namun, hal tersebut tidak sepenuhnya benar mengingat rekor Alex di Phillip Island tidak terlalu patut dicontoh dan momentumnya sedikit menurun dalam beberapa putaran terakhir.
Cedera pada tahun 2024, terlibat kontak dengan Jack Miller pada tahun 2023, dan mengalami kecelakaan pada satu-satunya penampilan MotoGP lainnya di sana pada tahun 2022, Marquez bukanlah favorit untuk akhir pekan ini (status yang, harus diakui, akan sangat berbeda pada balapan berikutnya di Sepang).
Namun, dia adalah pembalap yang suka berkelahi dan sedang dalam performa terbaik dalam karirnya pada tahun 2025, dan gabungan kedua hal tersebut bisa berarti bahwa dia akan berjuang untuk meraih kemenangan pada hari Minggu jika keadaan tidak menguntungkannya.
Pecco Bagnaia
Memasuki musim ini Anda pasti berasumsi bahwa setiap kali Marc Marquez absen dalam balapan, Pecco Bagnaia akan menjadi favorit untuk memenangkannya.
Namun pra-musim sekarang tampaknya sudah sangat, sangat, sangat lama sekali bagi Bagnaia khususnya sehingga logika tidak lagi berlaku.
Berdasarkan dua putaran terakhir, absennya Marquez mungkin tidak membuat perbedaan apa pun terhadap hasil sebenarnya Bagnaia. Di Motegi dia mengalahkan Marquez dengan baik, meskipun pada akhir pekan fokus Marc terutama adalah menyegel gelar. Di Mandalika, Bagnaia sangat tertinggal jauh sehingga ia membutuhkan sebagian besar pemain untuk absen agar memiliki peluang untuk menjadi yang terdepan.
Dia membantah keras pada hari Kamis bahwa masalahnya di tahun 2025 ada hubungannya dengan fokus Ducati yang condong ke arah Marquez.
“Saya pikir di Motegi semua orang fokus pada Marc untuk meraih gelar, tetapi saya memenangkan balapan,” bantah Bagnaia.
“Sejujurnya saya tidak berpikir ini masalah fokus pada saya. Ini masalah bagaimana motornya melaju. Karena motor yang sama di Motegi bekerja dengan sangat baik, dan seminggu setelahnya tidak bekerja dengan baik. Ini adalah hal yang perlu kita pahami.”
Tetapi memiliki garasi Ducati untuk dirinya sendiri akhir pekan ini, dengan pembalap penguji Michele Pirro mengendarai motor Marquez, dapat memberikan keuntungan jangka panjang bagi Bagnaia.
Dengan tes penting pasca-Valencia yang akan memulai musim 2026 hanya sebulan lagi, pengaruh tambahan apa pun yang dapat dimiliki Bagnaia, bukti tambahan apa pun yang dapat ia capai ketika motornya mampu mencapai apa yang ia inginkan, mungkin akan membuat perbedaan besar untuk tahun depan.
Itulah potensi keuntungannya. Kebalikannya akan lebih signifikan – jika tim pabrikan Ducati juga berjalan tanpa Marquez, maka itu akan menjadi kabar buruk bagi hubungan jangka panjang Bagnaia dan Ducati.
Fabio Quartararo
Dalam kata-kata Fabio Quartararo sendiri pada hari Kamis di Phillip Island, Yamaha M1 2025 adalah 'kejutan koki' – sebuah sepeda di mana Anda tidak pernah tahu apa yang akan Anda dapatkan sampai Anda berada di jalur yang benar. Dan, dengan mengingat hal tersebut, dia belum siap untuk membuat prediksi apa pun tentang apakah dia memiliki peluang sukses yang realistis akhir pekan ini.
Namun, dengan Phillip Island yang menyajikan tidak hanya tikungan cepat yang biasanya digunakan dengan baik oleh motor Yamaha, tetapi juga suhu rendah dan cengkeraman yang baik, pasti ada nuansa kesuksesan Silverstone dalam cara Quartararo menjalani akhir pekan ini.
Hal yang baik bagi Yamaha akhir-akhir ini adalah jika juara dunia 2021 itu melaju kencang, kemungkinan besar setidaknya beberapa kuartet lainnya juga akan melaju kencang. Ini adalah balapan kandang Jack Miller, Alex Rins mendapatkan hasil terbaiknya dalam beberapa bulan, dan Miguel Oliveira (akhirnya menyelesaikan pekerjaannya pada tahun 2026) berkendara lebih baik daripada yang dia dapatkan sepanjang musim dengan tekanan yang hilang.
Mungkin mengharapkan kembali ke jalur kemenangan bagi salah satu dari mereka tidak mungkin terjadi, tetapi tidak akan menjadi kejutan besar melihat Quartararo mengalahkan M1 hingga menyerah dan naik podium pada hari Minggu.
Pedro Acosta
Akan sangat bagus bagi para bintang yang sedang naik daun, generasi penerus yang hebat, narasi persaingan jika terobosan kemenangan pertama Aldeguer segera diikuti oleh kemenangan pertama Pedro Acosta – terutama setelah Acosta menempati posisi kedua setelah calon rival beratnya di masa depan di Indonesia.
Meskipun Anda mengharapkan seseorang dengan bakat luar biasa seperti Acosta memiliki rekor hebat di Phillip Island, dia sebenarnya hampir tidak memiliki rekor di Phillip Island sama sekali. Posisi kedua di musim Moto2 rookie-nya adalah puncaknya, jatuh pada lap pengamatan dalam kondisi gila tahun 2023 dan terpaksa absen dari GP tahun lalu dengan kecelakaan parah dari posisi ke-11 dalam sprint yang sangat sulit.
Australia 2024 adalah akhir pekan KTM yang secara umum buruk. Dan seperti biasa dengan performa tim yang secara tradisional tidak dapat diprediksi, hal itu mungkin tidak menjelaskan apa pun tentang prospek Australia pada tahun 2025.
Semakin aneh (dan membuat frustrasi) bahwa Acosta masih belum benar-benar memenangkan balapan MotoGP. Meletakkannya di sini akan menjadi cerita yang menarik.
Johann Zarco
Tentu saja, ada sejarah mengenai Johann Zarco dan Phillip Island. Ajang kemenangan perdananya yang telah lama ditunggu-tunggu pada tahun 2023, ini adalah trek di mana pembalap Prancis itu selalu tampil baik – dan tahun 2025 mungkin merupakan kesempatan lain baginya mengingat kebangkitan Honda telah tiba pada waktu yang tepat.
Sebagian besar perhatian akhir-akhir ini tertuju pada duo pabrikan Luca Marini dan Joan Mir (keduanya juga bisa menjadi kuda hitam akhir pekan ini), tapi hal itu sebagian besar terjadi karena suku cadang baru tiba lebih dulu di garasi mereka dan membuat perbedaan langsung pada RC213V.
Pembalap satelit LCR, Zarco, kini menggunakan mesin yang sama, namun perlu waktu untuk beradaptasi, sebuah proses yang sepertinya akan segera berakhir saat ia tiba di salah satu sirkuit favoritnya.
Jika dia sekarang merasa nyaman dengan Honda yang telah diupgrade seperti Mir dan Marini, bukan tidak mungkin membayangkan dia kembali bertarung dengan para pemimpin di Phillip Island.