Datang ke musim MotoGP 2025, Ducati melakukan pengorbanan yang cukup besar untuk mengamankan tanda tangan Marc Marquez dan menempatkannya di mesin GP25 spesifikasi terbaru.
Jadi, ketika ia bersiap untuk memulai musim mendatang dengan sepeda berusia setahun, Anda harus bertanya: Apakah sepadan dengan harga yang dibayarkannya?
Hampir tidak rahasia bahwa ada upaya besar dari bos balap Gigi Dall'igna untuk menempatkan Marquez di salah satu sepeda 2025 tahun ini setelah debutnya musim Ducati tahun lalu mengendarai salah satu gp23 tahun Gresini yang berusia tahun bersama saudaranya, Alex.
Tidak dapat sepenuhnya beradaptasi dengan ban belakang Michelin yang baru dibawa untuk musim ini, sepeda lama berkinerja buruk, dan sementara Marquez mungkin mampu memenangkan tiga balapan di atasnya, yang lain seperti Marco Bezzecchi dibiarkan kecewa dan frustrasi dengan kurangnya kinerja.
Akibatnya, tujuan untuk 2025 menjadi untuk memastikan bahwa juara enam kali Marquez menerima spesifikasi terbaru dari mesin untuk memungkinkannya memperjuangkan gelar nomor tujuh.
Marquez awalnya ingin tetap berada di tim Gresini yang dikelola keluarga – jika dia bisa memiliki sepeda 2025 -spec di sana – di mana dia dengan cepat dipasang, tetapi itu ditolak di tangan oleh Ducati. Secara kontrak, hanya tim pabrik dan pasukan satelit tingkat atas Pramac yang akan menerima GP25, dan Marquez harus pindah ke salah satu tim tersebut jika ia menginginkannya.
Pramac, dia dengan cepat memberi tahu dunia, keluar dari pertanyaan. Tidak ada gunanya berpindah dari satu tim satelit ke tim yang lain, terutama ketika warna pabrik berada di meja perundingan.
Namun, harga untuk membuat tawaran itu sangat tinggi untuk Ducati – karena pemimpin kejuaraan Jorge Martin juga menginginkan tempat pabrik. Dan dengan Pecco Bagnaia sudah mendaftar, jelas bahwa Martin akan kehilangan satu untuk tahun ketiga berturut -turut dan Ducati menghina dia lagi.
Terbakar tiga kali, Martin tidak akan puas dengan musim lain di Pramac, bahkan jika dia membuktikan pada tahun 2024 bahwa dia mampu memenangkan gelar dunia pada mesinnya melawan pasukan pabrik yang dipimpin oleh Bagnaia.
Pindah ke Aprilia, lengkap dengan piring nomor satu barunya, dengan cepat memberikan pukulan besar bagi Ducati sebagai akibat dari penolakannya terhadap Martin.
Namun, itu hanya bagian satu. Pramac, sekarang tanpa juara baru Martin dan dengan Marquez secara terbuka memecatnya, didekati secara agresif dan berhasil oleh Yamaha – mengikuti keunggulan Martin dalam berjalan menjauh dari Ducati.
Marquez segera mendaftar sebagai pembalap pabrik untuk tahun 2025, dengan mesin baru yang ia inginkan – tetapi dengan mengorbankan juara dunia terbaru Ducati Martin dan tim satelit yang terikat Yamaha yang membawanya ke kejuaraan kejuaraan.
Hebatnya, setelah program pengujian yang agak mengecewakan, Marquez dan Bagnaia akan memulai musim 2025 (dan, dengan ekstensi, yang 2026 juga) tidak menggunakan sepeda 2025 baru Dall'igna, melainkan mesin yang berusia tahun dari tahun sebelumnya – the Sepeda yang sama dengan penggantian Marquez di Gresini, Fermin Aldeguer, juga akan mengendarai …