Jika ada pelajaran dari balapan MotoGP hari Minggu di Mandalika, maka jangan terlalu bersemangat dengan perubahan yang terlihat di kejuaraan. Jorge Martin memasuki akhir pekan memimpin Pecco Bagnaia dengan 24 poin. Pembalap Pramac Ducati itu terjatuh dalam sprint race yang dimenangkan Bagnaia, yang berarti pembalap Italia itu mengurangi separuh keunggulan Martin.
Pada hari Minggu, Martin mengarahkan lampu ke bendera, harapannya untuk menang hanya pupus ketika Pedro Acosta semakin dekat, dan dari momen keraguan diri yang singkat. Kendala di awal hingga harus menunggu ban belakang masuk membuat Pecco Bagnaia harus bersabar untuk naik podium, namun hal itu terjadi di akhir.
Setelah dua hari keributan, Jorge Martin pergi dengan keunggulan 21 poin atas Bagnaia, hanya kehilangan 3 poin dari apa yang tampak seperti perubahan besar bolak-balik. Dan jika Enea Bastianini tidak terjatuh saat mengejar Pedro Acosta, Martin tidak akan kehilangan apa pun.
Namun sepertinya Jorge Martin semakin menguasai kejuaraan, meski masih ada 185 poin yang tersisa. Setelah kesalahannya pada hari Sabtu, penting baginya untuk membawa pulang poin yang solid. Mengingat kecelakaannya pada hari Sabtu membuat dua balapan di Mandalika berturut-turut membuatnya kehilangan posisi terdepan. Dia sempat memimpin dengan nyaman di sini tahun lalu selama GP, sebelum membuang semuanya.
Hal itu terlintas di benaknya pada titik-titik tertentu selama balapan, sampai-sampai dia melambat di tengah jalan. “Saat saya berada di lap ke-13, saya mulai memiliki beberapa hantu tentang musim lalu,” aku Martin dalam konferensi pers podium. “Kemudian saya melewati bagian balapan itu dan semuanya baik-baik saja.” Tikungan 16, tempat dia jatuh pada hari Sabtu, juga menyimpan beberapa hantu. Lalu tiba di tikungan kedua hingga terakhir, tikungan 16, saya benar-benar berusaha mengelolanya dengan baik, berusaha menutup garis lurus agar tidak melakukan kesalahan yang sama seperti kemarin.
Itu adalah jalan ke depan, katanya. “Akhir pekan ini saya mungkin terlalu percaya diri. Saya merasa sangat kuat, jadi semuanya menjadi sangat baik sehingga saya terlalu percaya diri dan kemudian saya melakukan kesalahan. Jadi, katakanlah saya harus lebih waspada. Mari kita lihat apa yang bisa kami lakukan selanjutnya. .”
Keunggulan 21 poin selama lima putaran dan total 185 poin sepertinya tidak banyak. Untuk mengatasinya, Pecco Bagnaia perlu mengungguli Jorge Martin dengan selisih 4 poin saja per ronde. Itulah perbedaan antara yang pertama pada hari Minggu dan yang ketiga pada hari Sabtu, dan yang ketiga pada hari Minggu dan yang pertama pada hari Sabtu.
Namun, sebagai perbandingan, dalam lima putaran terakhir, mulai dari Red Bull Ring hingga Mandalika, Jorge Martin hanya mengungguli Pecco Bagnaia dengan selisih 18 poin. Dan yang mengejutkan, mengingat persepsi umum bahwa Martin adalah raja sprint dan Bagnaia berkuasa pada hari Minggu, Bagnaia telah mengungguli Martin dengan 7 poin dalam balapan sprint, namun Martin telah mengambil 25 poin lebih banyak daripada Bagnaia di balapan grand prix pada hari Minggu.
Menghitung angka
Apa hasil dari tahun lalu? Menghitung skor dari lima balapan yang sama pada tahun 2023, Martin mengungguli Bagnaia di Motegi, Bagnaia mengungguli Martin di Phillip Island, Martin unggul di Buriram, Bagnaia mengungguli Martin di Sepang, dan kemudian menghancurkannya di Valencia untuk merebut balapan kedua. Mahkota MotoGP.