Sepertinya tidak ada yang ingin memenangkan kejuaraan lagi. Tren ini dimulai pada tahun 2020, dengan Joan Mir mengalahkan Franco Morbidelli meskipun keduanya mengalami kecelakaan dalam tiga dari empat belas balapan. Tahun 2021 sedikit lebih baik, Fabio Quartararo dan Pecco Bagnaia mendominasi hampir sepanjang tahun, sebelum mencoba pendekatan bagaimana-saya-bisa-menemukan-cara-untuk-kalah-ini pada tahun 2022. Bagnaia mengalami penurunan pada paruh pertama tahun ini, Quartararo mengalami penurunan pada paruh kedua, dan pebalap pabrikan Ducati itu muncul sebagai pemenang dengan selisih tipis 17 poin atas pebalap Prancis itu.
Namun pendekatan baru terhadap kejuaraan – mencoba untuk tidak terlalu sering terjatuh dibanding rival Anda – benar-benar meningkat pada tahun 2023. Jorge Martin dan Pecco Bagnaia bertarung dengan sangat seru sepanjang musim, menjalani beberapa balapan yang fantastis, tetapi terus membuang poin seperti peralatan makan sekali pakai. Martin mengakhiri musim dengan empat kali tidak mencetak poin, Bagnaia dengan tujuh kali. Namun Bagnaia cukup pintar untuk tersingkir dari balapan sprint, sementara Martin tidak mencetak poin sama sekali dalam balapan grand prix penuh yang jauh lebih menguntungkan.
Meskipun Martin dan Bagnaia bersikeras bahwa mereka berusaha sebaik mungkin untuk melupakan semua itu, pola tersebut terulang lagi pada tahun 2024. Dalam sembilan grand prix dan sepuluh balapan sprint, Bagnaia telah mencatatkan lima angka nol sementara Martin tiga, tetapi Martin mengalami kecelakaan pada hari Minggu di Jerez dan Sachsenring, sementara satu-satunya kesalahan Bagnaia pada hari Minggu terjadi di Portimão.
Sabtu di Silverstone, Bagnaia kembali kehilangan beberapa poin, saat ia mengalami kecelakaan sesaat sebelum pertengahan sprint race di GP Inggris. Ia mengalami start yang agak sulit, alat holeshot-nya tersangkut di dua tikungan pertama. Ia kesulitan dengan kurangnya cengkeraman di satu setengah putaran pertama, sebelum akhirnya berhasil menambah kecepatan.
Di posisi keempat setelah empat putaran, Bagnaia telah memangkas selisihnya dengan Aleix Espargaro dari setengah detik menjadi sepersepuluh detik. Ia mulai berpikir tentang di mana ia harus menyalip Aprilia, lalu mengejar Enea Bastianini dan Jorge Martin. Namun di Tikungan 4, The Loop, Bagnaia kehilangan kendali dan terjatuh. Ia memasuki balapan dengan keunggulan 10 poin. Kini keunggulan itu berkurang menjadi hanya satu poin.
Setelah balapan, Bagnaia mengakui kesalahannya. “Sejujurnya, saya melakukan kesalahan. Sepanjang akhir pekan, di Tikungan 4 saya cepat, saya memasuki tikungan dengan sangat cepat, dan di putaran ini saya sedikit melebih-lebihkan garis, saya lebih dekat ke puncak sebelumnya, saya memasuki tikungan terlalu awal dan saya kehilangan posisi terdepan,” ungkapnya kepada kami. Ia telah meminta maaf kepada timnya, katanya sambil memikul semua kesalahan.
Mengapa dua pembalap utama yang memperebutkan gelar juara sering mengalami kecelakaan dan melakukan banyak kesalahan? Ada beberapa alasan, menurut juara dunia saat ini. Di satu sisi, itu adalah sifat pertarungan. Dan di sisi lain, beradaptasi dengan ban belakang Michelin 2024.