Catatan Pelanggan Motegi MotoGP Minggu: Marc Marquez 'Long Road ke Winning | Motomatters.com

Itu selesai. Lima tahun, sebelas bulan, dan 22 hari setelah memenangkan gelar MotoGP terakhirnya, Marc Márquez telah dinobatkan sebagai juara sekali lagi. Ini mungkin merupakan kesimpulan terdahulu – masalah kapan, bukan jika – tetapi itu tidak mengurangi pencapaian. Sembilan judul Grand Prix, tujuh judul MotoGP, cocok dengan Valentino Rossi. Memenangkan gelar dengan dua produsen yang berbeda mendapatkan keanggotaan Márquez dari klub elit, bersama dengan Rossi, Casey Stoner, Giacomo Agostini, Geoff Duke, dan Eddie Lawson.

Ini merupakan perjalanan yang luar biasa. Satu mitos Yunani yang layak. Melanggar humerus di Jerez selama putaran pertama tahun 2020, datang melalui lapangan untuk mengkompensasi berlari lebar pada belokan 5 di salah satu tampilan berkuda terbesar yang terlihat di MotoGP hingga titik itu.

Keangkuhan melakukan push -up hanya beberapa jam setelah lengan atasnya yang patah berlapis. Memutuskan untuk mencoba mengendarai 6 hari setelah kecelakaan itu, dan tidak ada yang berani mengatakan kepadanya bahwa dia menjadi orang bodoh dan mempertaruhkan kariernya. Piring melemah ketika dia berkuda, lalu pecah beberapa hari kemudian, menempatkannya di jalur penderitaan yang akan berlangsung hampir tiga tahun, sampai operasi keempat yang memutar humerus kembali 30 ° dan membebaskannya dari sebagian besar rasa sakit yang ia derita di setiap saat setiap hari setiap hari dan malam.

Memukuli kepalanya ke dinding Honda RC213V yang benar -benar tersesat dan tidak lagi kompetitif. Menabrak berkali -kali, sampai akhirnya di Sachsenring 2023, ketika dia menarik diri dari perlombaan pada hari Minggu setelah menderita kecelakaan besar kelimanya di akhir pekan di pagi hari. Bertanya sendiri mengapa dia melakukan ini, apakah dia masalah atau sepeda, apakah dia ingin terus melakukan ini sama sekali.

Selama liburan musim panas tahun 2023, ia menyusun garis besar rencana, mengeluarkan perasa kepada Gresini tentang mengambil tumpangan bersama saudaranya, tetapi ia hanya membuat keputusan akhir untuk menyelesaikannya setelah GP Jepang di Motegi tahun itu. Dia berbicara dengan bos -bos top HRC pada hari Senin setelah perlombaan, menyetujui persyaratan untuk kepergiannya, dan di Indonesia mengumumkan bahwa dia akan meninggalkan Honda untuk berlomba ke Gresini pada tahun 2024.

Itu hanya langkah pertama dalam rencana metodis dan dengan hati -hati menetapkan untuk kembali ke puncak MotoGP. Langkah pertama, buktikan bahwa dia masih menikmati balapan di MotoGP. Langkah kedua, membuktikan pada dirinya sendiri bahwa kurangnya daya saingnya turun ke sepeda, bukan dia. Langkah ketiga, Kuasai Ducati, dan bertujuan untuk podium. Langkah keempat, cobalah untuk mulai memenangkan balapan lagi. Langkah kelima, letakkan semuanya di tempat untuk mencobanya untuk memenangkan gelar. Sebuah rencana yang membuahkan hasil pada hari Minggu di Motegi pada tahun 2025.

Salah satu bagian terbaik yang mendokumentasikan Vale of Tears ini berasal Oriol Puigdemont dari Motorsport.com, yang mewawancarai Jose Luis Martinez, orang personalis Marc Márquez ' yang telah berada di sisinya untuk sebagian besar karirnya. Martinez memetakan jalan setapak yang dibawa Márquez ke atas, dari kedalaman keputusasaan hingga kemenangan hari Minggu, mengungkapkan seberapa dekat dia menyerah sama sekali.

Seberapa besar arti kejuaraan ini bagi Marc Márquez yang jelas dari reaksinya, dan ketidakmampuannya sepenuhnya menahan air matanya. Márquez adalah seseorang yang sangat pandai menyembunyikan emosinya, tetapi ia menghabiskan sebagian dari putaran terakhir dan hampir semua perayaannya berantakan. Bahkan hampir satu jam kemudian, begitu dia mencapai konferensi pers, dia masih kesulitan menyatukannya.

Untuk menjelaskan betapa luar biasa itu, saya telah menulis tentang Marc Márquez hampir sejak dia memasuki kejuaraan pada tahun 2008. Saya telah melihatnya menang dan kehilangan balapan dan kejuaraan, menderita cedera dan dibawa menjauh dari sirkuit dalam ambulans, dan saya hanya melihatnya menangis dua kali, yang saya ingat. Suatu ketika di acara Track Dirt Superprestigio, ketika dia ditanya tentang pindah ke Andorra untuk menghindari membayar pajak, dan sekali setelah Sachsenring, kemenangan pertamanya kembali dari cedera.

Selama perayaan, Márquez berdiri di depan layar lebar, air mata mengalir di wajahnya, dan menonton film pendek tentang kembalinya dari cedera. Itu dibangun dengan baik, tapi melewatkan adegan yang menceritakan kisah nyata Marc MárquezSiapa dia, apa yang mendorongnya, mengapa dia melakukan ini. Itu dari film dokumenter Dazn tentang dia, dan di dalamnya, dia duduk di pesawat yang bepergian ke perlombaan, menjelaskan kepada asistennya Jose Luis Martinez apa yang dia katakan kepada bos Honda selama pertemuan untuk meyakinkan mereka agar sepeda kompetitif lagi.

Dia menggulung lengan bajunya untuk mengekspos bekas luka panjang di lengan kanannya, dan berkata, “Kamu melihat ini? Aku tidak melakukan ini untuk bersenang -senang. Aku melakukan ini untuk menang. Aku ingin kembali ke atas. Dan jika tidak bersamamu, aku akan mencari di tempat lain.” Dia membuat baik pada kedua janji itu.

Enam tahun lagi dari kemenangan mengajarinya. “Enam tahun yang lalu saya tidak tahu apa itu penderitaan. Saya tidak tahu,” kata Márquez kepada konferensi pers. “Saya baru saja merasakan kemuliaan sepanjang karier saya, sejak 2010. Memang benar bahwa saya mengalami beberapa cedera tetapi selalu seperti tiga bulan, empat bulan, dan pergi dan menang lagi. Jadi, ketika Anda menghabiskan empat tahun dengan empat operasi yang berbeda di lengan, dan di sana pada prosedur itu juga di lukisan itu. Poin.

Perayaan untuk Márquez menggunakan tema, “lebih dari satu angka”. Pas, dan pintar dari siapa pun yang datang dengan itu. Ini membahas kontroversi apakah ini adalah kejuaraan ketujuh atau kesembilan Márquez sambil secara bersamaan dengan rapi menghindarinya. Dan itu menyoroti bahwa judul ini berbeda. Itu berarti lebih banyak, karena bagaimana dia sampai di sini.

“Saya sudah mengatakan sebelumnya saya mencapainya, adalah tantangan paling sulit dalam karier saya,” kata Márquez. “Ketika kamu berada di puncak gunung mengambil kemuliaan setiap akhir pekan dan memenangkan kejuaraan, lalu ketika kamu jatuh, pukulan itu jauh lebih banyak. Kamu bahkan tidak mendarat di tanah. Kamu pergi di bawah tanah.”

Mendaki gunung lagi hanya mungkin dengan bantuan orang -orang di sekitarnya, kata Márquez. “Jadi untuk naik dari sana, itu tidak mungkin saja. Banyak, banyak orang di sekitar saya membantu. Saya tidak akan mengatakan satu nama karena kami tidak akan menyelesaikan wawancara ini, tetapi UT adalah banyak orang yang membantu saya. Banyak orang yang memberi saya kesempatan untuk mengikuti jalan saya, untuk mengatakan kepada saya, 'Ikuti naluri Anda. Kami tetap akan menjadi teman Anda.' Ini juga sangat membantu. ” Dukungan itulah yang membuat perbedaan.

Mengambil gelar di Motegi juga memiliki makna pribadi yang sangat besar baginya. “Bagi saya, masa depan adalah masa depan. Kadang -kadang seperti seseorang menulis masa depan. Kami menutup lingkaran di Jepang di mana saya mencapai kejuaraan dunia terakhir saya, di Jepang di mana saya mengambil keputusan untuk mengikuti cara lain, di podium yang merupakan seluruh tim Ducati dan tim Honda saya. Jadi, cara yang sempurna.” Memiliki rekan setim Ducati Lenovo Pecco Bagnaia di atas podium berarti tidak ada kesetiaan yang terbagi dan tidak ada yang membuat bayangan. Dan memiliki Honda HRC Castrol, Joan Mir, yang mengambil alih sisi garasi Márquez ketika ia meninggalkan Honda pada akhir 2023, berarti bahwa kru lamanya termasuk kepala kru Santi Hernandez juga berada di Parc Ferme.

Tema “lebih dari satu angka” menyoroti pentingnya judul ini, baik bagi dunia MotoGP secara keseluruhan dan untuk Marc Márquez, tetapi juga berfungsi sebagai penanda yang sangat khusus dalam karier juara sembilan kali. Dia telah bekerja menuju tujuan ini begitu lama sehingga telah memiliki dampak yang jauh lebih besar padanya.

“Perasaan super aneh,” adalah bagaimana Márquez menggambarkannya untuk konferensi pers. “Saya hanya menikmati tentu saja, tetapi saya tidak menikmati pada saat yang sama. Saya merasa seperti saya berdamai dengan diri saya sendiri. Selama tahun -tahun terakhir ini saya berjuang melawan banyak hal, banyak hal, tetapi hal yang paling sulit adalah bertarung melawan Marc. Itu adalah Marc melawan Marc. Ada satu Marc, tidak pernah, tidak pernah, saya mencoba, saya mencoba, saya mencoba, saya mencoba, saya mencoba, saya mencoba, saya mencoba, saya mencoba, saya mencoba, saya mencoba, saya mencoba, saya mencoba, saya mencoba, saya mencoba. dan cobalah.

Pertanyaan paling menarik yang dihadapi Marc Márquez adalah, bagaimana sekarang? Pada tahun lainnya, Anda tahu bahwa apa yang dia inginkan adalah pindah ke kejuaraan berikutnya, mulailah mempersiapkan musim berikutnya. Tapi gelar ini tidak hanya membawa bobot 2025, tetapi dari semua musim yang membawanya ke titik ini. Ini bukan napas lega, ini adalah ledakan, tidak terbalik. Ini adalah beban dari bahunya sehingga dia sekarang harus kelelahan, secara emosional dan fisik.

Tetapi dia harus mengumpulkan dirinya dan melanjutkan, bersiap untuk Mandalika dan mengayunkan kakinya di atas sepeda untuk GP Indonesia. Kemudian dua minggu kemudian, lakukan hal yang sama di Pulau Phillip, lalu Sepang. Apakah dia masih memiliki energi emosional yang tersisa untuk menyegarkan pinggangnya, baja sendiri, dan pergi balap? Apakah keinginannya untuk menang cukup untuk membawanya? Apakah ini luar biasa letusan ultra-plinian dari emosi mencapai tujuan yang tampaknya cukup mustahil untuk menguras ambisi dan membersihkan kehausannya akan kemenangan dan kejuaraan?

Itu sepertinya tidak mungkin. Tetapi skala comeback Marc Márquez penuh dengan begitu banyak langkah dan gerakan yang tidak mungkin Anda tidak dapat mengesampingkan apa pun lagi. Dia mungkin melanjutkan untuk memenangkan lima putaran yang tersisa dan kemudian mulai pada 2026 dan 2027. Atau dia mungkin kewalahan oleh perasaan damai yang dia gambarkan dalam konferensi pers. Dia bahkan mungkin menyukainya.

Untuk pemeriksaan mendalam ke dalam pikiran pria itu, dan bagaimana dia sampai di tempat dia berada, dan bagaimana dia menjadi Marc Márquez, saya sangat merekomendasikan Memesan Salinan Biografi Mat Oxley dari Juara Dunia Nine Time. Saya belum membaca buku itu, tetapi saya telah mendengar beberapa cerita dan wawancara yang akan membahasnya. Dan itu kemungkinan akan menjadi buku terbaik Oxley.

Tapi cukup tentang Marc Márquez, bagaimana dengan rekan satu timnya? Dari mana kecepatan Pecco Bagnaia berasal. Dan apakah benar bahwa Bagnaia telah kembali ke Ducati GP24, sesuatu yang dia bersikeras tidak mungkin?