Juara dunia MotoGP Pecco Bagnaia menabrak Alex Marquez setelah tabrakan yang mengakhiri balapan di Grand Prix Aragon, menuduh Marquez mengendarai “sangat berbahaya” dan “memutuskan untuk tidak membiarkan saya menyelesaikan balapan”.
Kesalahan Marquez di Tikungan 12 saat mencoba mempertahankan posisi ketiga melawan Bagnaia akhirnya menempatkan mereka pada jalur tabrakan di Tikungan 13 setelah perubahan arah – dengan dua motor Ducati saling terkait dan Bagnaia terjepit di bawah motornya saat mereka meluncur menuju kerikil.
Bagnaia, yang meninggalkan Aragon dengan selisih 23 poin dari rival utamanya Jorge Martin, mengatakan bahwa ia “merasa tidak enak badan” setelah kejadian itu. “Leher saya sangat sakit. Tidak enak badan,” katanya – tetapi ia menambahkan rasa sakit itu “hanya otot” dan ia beruntung tidak mengalami patah tulang.
Bagnaia melepaskan tembakan
Namun, karena sakit hati dan kesal, Bagnaia tidak berbasa-basi saat berbicara tentang peran rekannya di Gresini dalam insiden tersebut.
“Yang membuat saya lebih marah adalah melihat datanya,” katanya. “Karena begitu saya memasuki tikungan, saya berada di depan, menyisakan ruang karena saya tahu dia ada di sana, tetapi saya melaju lebih cepat sehingga saya tidak perlu menutup garis untuk berada di depan.
“Dan begitu saya memasuki tikungan, saya mendengar suara mesinnya, gasnya terbuka. Ini buruk.
“Dan yang lebih buruk lagi adalah fakta bahwa ia tetap melaju dengan kecepatan 40-60% hingga ia jatuh. Jadi… sangat berbahaya, jika ada orang yang melakukan hal seperti ini.
“Karena Anda mencoba menghindari kontak normal. Anda tidak ingin berhubungan dengan siapa pun. Dan dari data, dari apa yang terjadi, (tampaknya) seseorang tidak memiliki ide yang sama.”
Bagnaia mengisyaratkan bahwa ia juga merasa Marquez sedang berjuang dalam pertarungan yang sia-sia karena ia telah “menghabiskan segalanya” dalam hal masa pakai ban untuk tetap berada di depan.
Dan dalam jawaban selanjutnya, dia menggambarkan keluarnya dia dari balapan sebagai “seorang pembalap memutuskan untuk tidak membiarkan saya finis”.
Marquez tetap pada pendiriannya
Posisi Marquez adalah bahwa di antara mereka berdua, hanya Bagnaia yang bisa menghindari kecelakaan, karena Marquez bahkan tidak melihatnya mendekat.
Ia menggambarkan upaya Bagnaia sebagai “sangat berani”, seraya menambahkan: “Tetapi ia tahu saya ada di sana. Jadi, setidaknya beri saya jarak satu meter. Tidak lebih.
“Jika ada orang yang bisa menghindari kontak, itu adalah dia. Saya tidak melihatnya sama sekali. Saya tidak menduga akan terjadi kontak.”
Ia menjelaskan bahwa Bagnaia menutup garis “terlalu banyak” saat memasuki tikungan – dan menyebutkan, sebagai contoh, pendekatannya yang hati-hati di awal balapan ketika Jorge Martin dan Pedro Acosta kembali ke lintasan di depan setelah melebar dalam pertarungan di 'Corkscrew terbalik'.
“Saya bisa saja setuju dengannya seandainya saya kembali keluar lintasan,” katanya menanggapi tuduhan Bagnaia.
“Tapi… saya menyentuh trotoar, ini saja. Saya ada di dalam lintasan. Jadi yang di belakang harus berhati-hati.”
Tidak ada tindakan lebih lanjut
Kedua pebalap menghadapi pengawas balapan setelah insiden tersebut, meskipun secara terpisah. Marquez mengatakan Bagnaia ada di sana menunggu untuk dipanggil masuk saat ia sendiri keluar dari ruang pengawas balapan – dan ia memutuskan untuk tidak memulai diskusi karena ada kamera yang menyorot pebalap Italia itu, dan berharap dapat menjernihkan suasana secara pribadi nanti.
Ia juga menekankan bahwa – meskipun hal itu tidak akan berdampak pada cara ia mendekati tikungan – ia tidak tahu bahwa itu adalah Bagnaia karena “di papan pit saya, kami tidak pernah mencantumkan nama (pembalap di belakang)”.
“Saya ingin menjelaskannya dengan jelas karena orang-orang akan berkata 'eh, Anda harus lebih menghormati orang-orang yang bermain untuk kejuaraan'. Saya tidak tahu itu dia.”
Keputusan pengawas balapan menyusul yang menyatakan tidak ada pihak yang secara dominan bersalah atas insiden tersebut, dengan panel yang dipimpin Freddie Spencer mengutip “tingkat cengkeraman di luar garis balap” sebagai faktor yang meringankan – karena hal itu mengurangi “kemampuan pembalap untuk memiliki pilihan guna menghindari kontak”.
Pengendara terbagi
Banyak rekan Bagnaia dan Marquez di MotoGP ditanyai tentang insiden setelahnya, dan tidak ada kesepakatan universal tentang siapa yang harus disalahkan atau sanksi apa yang tepat.
Pembalap Yamaha Fabio Quartararo merasa Marquez “sedikit salah”. “Saat Anda melebar seperti itu di Tikungan 12… jalannya kotor (di luar lintasan) jadi Anda tahu Anda tidak bisa benar-benar masuk dengan sangat cepat,” katanya. “Ia sedikit terlalu keluar (untuk kembali seperti itu).”
Miguel Oliveira dari Trackhouse Aprilia sedikit lebih tegas dalam menggambarkannya sebagai “kesalahan Alex”.
“Dia yang memprovokasi. Begitulah cara saya melihatnya. Dia melaju di tikungan tetapi dia menyalip setengah motor di belakang (Bagnaia). Dia bisa saja mematikan gas tetapi itu terjadi terlalu cepat.”
Ketika ditanya apakah harus ada sanksi, Oliveira berkata: “Saya menerima penalti yang jauh lebih ringan. (Namun) saya tidak bisa menjadi juri. Saya bukan pimpinan balapan. Itu hanya pendapat saya, tidak ada nilainya sama sekali.”
Jack Miller, pembalap KTM saat ini dan mantan rekan setim Bagnaia di Ducati, mengatakan dia tidak setuju dengan penilaian kecelakaan ini sebagai insiden balap.
“Sepertinya satu orang berada di depan orang lain, dan orang lain berada di belakangnya. Jelas, usahakan untuk tidak menyerahkan posisi, tetapi kesalahan telah terjadi.”
Namun, meski Miller berpendapat bahwa hal itu “bisa dihindari” – jelas dari pihak Marquez – ia juga mengakui akan sulit untuk menilainya dengan tepat pada saat itu, menyamakannya dengan kecelakaan besar di sisi atas yang dialami pebalap Moto2 Fermin Aldeguer pada hari sebelumnya melalui kontak dengan Deniz Oncu.
Kecelakaan lain dari balapan Moto2 yang sama muncul berulang kali – yaitu yang dialami Joe Roberts, meskipun sisi atasnya terjadi sebelum kontak terjadi antara dirinya dan rekan setim American Racing, Marcos Ramirez.
“Jika Alex melihat ke mana Pecco, jika Pecco melihat ke mana Alex, mungkin ini tidak akan terjadi,” kata Joan Mir. “Namun, itu bisa terjadi dalam balapan. Itu hampir terjadi pada Roberts dan Ramirez juga di Moto2. Itu adalah insiden balapan.”
Dan Johann Zarco menyamakannya dengan tabrakan Bagnaia dengan Maverick Vinales di Grand Prix Prancis tahun lalu, sembari tampak mengisyaratkan bahwa Bagnaia harus mundur.
“Saat mereka memasuki tikungan, Alex tidak jauh di belakang, mungkin masih di depan. Pecco berada di jalur yang lebih baik, tetapi bukan karena Pecco berada di jalur yang lebih baik sehingga Alex harus berkata 'Oke, saya memperlambat dan menunggu Pecco memasuki tikungan'.
“Jadi, kukira Pecco seharusnya lebih mempertimbangkan di mana Alex berada.”
Aleix Espargaro dari Aprilia juga menyampaikan pandangan serupa, dengan mengatakan bahwa Bagnaia tidak mungkin menduga Marquez akan “menghilang begitu saja”.
Marquez yang lebih tua, yang terkenal dekat dengan rekan setimnya saat ini sekaligus saudaranya Alex, tetapi juga akan menjadi rekan setim Bagnaia di Ducati tahun depan, bersikap diplomatis dalam jawabannya, menggambarkannya sebagai “sangat tidak beruntung” dan menyatakan bahwa saudaranya “tidak menyangka akan ada Pecco di sana”.
Di antara sesama lulusan Akademi VR46 Bagnaia, Luca Marini mengatakan dia akan menyimpan pandangannya tentang kecelakaan itu untuk dirinya sendiri tetapi menjelaskan dengan jelas bahwa dia tidak melihat Bagnaia sebagai pihak yang bertanggung jawab – sementara Marco Bezzecchi menyalahkan Marquez.
“Saya kira sudah jelas, bagi siapa pun yang pernah mengendarai sepeda motor setidaknya sekali, bahwa saat Anda melakukan kesalahan dan melebar, hampir keluar lintasan, lalu kembali lagi, pertama-tama Anda harus memeriksa siapa yang datang.
“Tetapi juga jelas bahwa ketika Pecco menyalipnya, sebelum berbelok ke kanan, tidak mungkin Alex tidak melihatnya. Entah dia buta, atau dia tidak ingin melihatnya.”