Pecco Bagnaia mengatakan ada “alasan ilmiah” untuk mengapa dia berkinerja buruk – secara relatif – dalam sprint MotoGP sejak diperkenalkan pada tahun 2023.
Sementara Bagnaia memiliki 11 kemenangan sprint terhormat sejak awal musim itu, hingga sekarang merupakan tingkat kemenangan 27,5% – pengurangan yang nyata dibandingkan dengan tingkat kemenangan 45% dalam prix Grands jarak jauh dalam rentang yang sama. Dia dikalahkan dengan mudah oleh Jorge Martin karena totalitas sprint pada tahun 2023 dan 2024, yang tahun lalu sudah cukup untuk membebani dia dengan gelar MotoGP.
Bagnaia sekarang telah memulai musim 2025 dengan sprint lain yang relatif diredam di Buriram – di mana ia menyelamatkan tempat ketiga tetapi tampak tidak berdaya untuk benar -benar menantang saudara -saudara Marquez di depannya – dan mengakui setelah balapan bahwa perasaannya pada sepeda tidak tepat.
Sementara bagian dari masalahnya adalah bahwa ia mengenakan ban depan yang keras (dua pembalap di depannya telah memilih yang lembut), Bagnaia juga mengatakan bahwa ia masih berjuang di sudut masuk di Sprint Spec – meskipun meningkatkan penampilan sprintnya telah menjadi fokus khusus di luar musim.
Dia menguraikan setelah itu: “Ada alasan ilmiah mengapa saya berjuang dalam sprint. Kami mencoba untuk sedikit memahami, dan sejujurnya satu -satunya hal yang berubah dari balapan panjang adalah tangki bahan bakar – lebih kecil, berdasarkan peraturan.
“Jadi itu mengubah sedikit dinamika sepeda. Dan saya lebih berjuang di entri pengereman dan sudut.
“Tapi kami sedang mengerjakannya, kami mencoba menyelesaikannya. Hari ini kami hanya melakukan cara standar, tetapi lain kali kami akan mencoba sesuatu yang berbeda.”
Bagnaia mengatakan masalah ini dapat dikurangi ketika dia keluar – karena tanpa slipstream “Saya bisa memaksa dalam pengereman” – tetapi dia belum bisa membuatnya bekerja saat berlari di dalam paket.
Peraturan MotoGP mengamanatkan tangki bahan bakar sprint dengan kapasitas maksimum 12 liter – dibandingkan dengan 22 untuk acara utama.
Perlombaan bertanya kepada Bagnaia apakah dia sudah mencoba melakukan semacam sim sprint sambil menggunakan tangki bahan bakar balap utama sebagai gantinya, dan Bagnaia mengakui bahwa dia melakukannya dan bahwa “aku lebih cepat”.
“Tapi itu sesuatu yang tidak bisa Anda lakukan (dalam sprint nyata), dengan peraturan,” tegasnya.
“Kami mencoba sesuatu yang berbeda – seperti pengaturan, atau menambahkan hal -hal yang berbeda di sepeda.
“Tapi ini perjalanan panjang untuk memperbaikinya. Sudah dua musim bahwa masalahnya kurang lebih sama.”
Rekan pengendara Ducati Franco Morbidelli mengakui poin Bagnaia ketika ditanya tentang komentar tangki bahan bakar oleh balapan.
“Ada beberapa perbedaan, ya,” kata Morbidelli, yang finis kelima di sprint buriram
“Kami (Bagnaia dan I) memiliki karakteristik yang sama.
“Biasanya aku juga merasa lebih baik dengan tangki bahan bakar balap. Dan semoga akan seperti ini juga besok.”