Pecco Bagnaia meraih kemenangan pertamanya musim MotoGP 2025 di Grand Prix Amerika, ketika rekan setimnya di Ducati, Marc Marquez, jatuh dari memimpin dalam balapan yang diselimuti kontroversi besar-besaran karena awal yang dibatalkan.
Kecelakaan Marquez berarti saudaranya Alex Marquez sekarang memimpin klasemen MotoGP untuk pertama kalinya dalam karirnya dengan satu poin – dengan Bagnaia 12 poin di belakang dari Alex dan 11 poin dari Marc, kerusakan dari awal yang kasar hingga musim hampir tidak dibatalkan.
Finishers terkemuka
1 Bagnaia
2 a marquez
3 oleh Giannantonio
Hasil Lengkap Di Bawah Halaman
Kekacauan awal
Balapan Moto2 sebelumnya telah basah dan terus hujan setelah sebagian besar grid MotoGP untuk bersiap untuk memulai balapan dengan ban basah.
Tetapi ada tiga pengecualian untuk aturan – di Brad Binder (KTM), Enea Bastianini (Tech3 KTM) dan Ai Ogura (Trackhouse Aprilia). Dan ketika Poleman Marquez tiba -tiba berlari ke pitlane untuk perubahan sepeda terakhir – dan diikuti oleh beberapa pengendara – menjadi jelas trio yang disebutkan di atas telah memainkan ledakan.
Namun dengan banyak gerakan di pitlane dan adegan lucu Maverick Vinales berlari ke atas grid dengan putus asa mencoba untuk mendapatkan dirinya sendiri sepeda yang licin, awal balapan tertunda – banyak iritasi tak berkesudahan dari mereka yang telah memilih slick untuk memulai.
“Saya sangat kesal, jujur saja,” kata bos tim Ogura Davide Brivio. “Karena itu bukan cara untuk mengatur awal. Kami bertaruh, kami mengambil keputusan yang tepat. Ketika tiba saatnya untuk memulai, mereka menghentikan segalanya karena beberapa pengendara … Pengendara yang meninggalkan jaringan, mereka meninggalkan jaringan! Mereka membuat pilihan yang salah. Mengapa mereka tidak mengizinkan kami untuk memulai pilihan yang tepat?
“Sekarang semuanya hilang! Taruhan kami – kami mengambil risiko, kami bertaruh, kami membuat keputusan yang tepat, sekarang semuanya … Bah!”
Prosedur awal yang cepat dilakukan 10 menit kemudian, dengan semua pengendara mengambil slot jaringan asli mereka untuk balapan yang diperpendek dengan satu putaran menjadi 19. (Meskipun dengan Vinales kemudian tampaknya menghentikan sepedanya dan harus meluncurkan dari Pitlane setelah semua).
Marquez membuangnya
Lap terbang pertama Marquez adalah 2m03s, menunjukkan bahwa pada titik ini trek sangat siap untuk Slicks – dan mereka yang telah memilih mereka pada awalnya akan memang makmur.
Dia memimpin paket dari garis, membangun petunjuk dua detik mendekati setengah jarak – lalu tiba -tiba jatuh di trotoar dalam pada belokan 4.
“Dia meminta maaf kepada tim,” bos tim Ducati Davide Tardozzi.
“Sayangnya, dia memotong terlalu banyak sudut dan dia menyentuh puncaknya, dan itu agak basah.”
Dia bergabung kembali sepanjang jalan di urutan ke -18 tetapi dengan sepeda yang terlalu rusak untuk memungkinkan segala jenis tawaran untuk menyelamatkan poin – dan akhirnya memarkirnya di lubang.
Kapitalis Biffia
Bagnaia sudah lama sampai kedua pada saat Marquez jatuh untuk memberinya keunggulan.
Dia telah menyerang marquez yang lebih muda di lap pembuka, keduanya pada belokan 11 dan putaran 12, tetapi ditolak di sudut pintu keluar kedua kali. Tapi belokan 12 langkah di lap empat macet, dan Alex Marquez tidak pernah terlihat menantangnya dari sana, karena apa yang akhirnya menjadi kemenangan balapan.
Fabio di Giannantonio mengambil podium pertamanya sebagai pengendara VR46 Ducati di posisi ketiga, bahkan secara singkat mengancam tantangan akhir untuk yang kedua, sementara rekan setimnya Franco Morbidelli menjadikannya VR46 3-4, meskipun tujuh detik kembali dari Di Giannantonio.
Itu benar-benar seharusnya Ducati 1-2-3-4-5, dan rookie Fermin Aldeguer seharusnya keempat untuk Gresini-tetapi tepat setelah menyalip Jack Miller dari Pramac Yamaha untuk kelima dengan pergerakan paksa 1 gerakan Aldeguer jatuh saat mengejar Morbidelli.
Miller bertahan di urutan kelima, setelah membuat jerami dalam cengkeraman pangkuan pembukaan yang tidak pasti dan mengendarai balapan defensif dari sana.
Marco Bezzecchi (Aprilia), Bastianini, Luca Marini (Honda), Ogura dan Fabio Quararararo (Yamaha) menyelesaikan 10 besar, meskipun Kuartararo jatuh pada pangkuan pengintaian awalnya ke kisi -kisi.
Ras gesekan
Hanya ada 17 finishers yang diklasifikasikan pada akhirnya. Salah satu dari mereka, Vinales, pergi dari pitlane ke 14, sementara yang lain – Johann Zarco – jatuh saat berada di jalur 10 besar sambil dikalahkan oleh Bastianini.
Ada juga kecelakaan lain untuk Honda Joan Mir, yang sudah jatuh dalam kualifikasi dan dalam sprint, dan untuk KTM Pedro Acosta.
Pengikat rekan setim Acosta diatur untuk menyelamatkan kelima yang spektakuler untuk pakaian KTM pabrik, hanya harus pensiun dengan masalah teknis.
Hasil
1 Pecco Bagnaia (Ducati)
2 Alex Marquez (Gresini Ducati) +2.089S
3 Fabio di Giannantonio (VR46 Ducati) +3.594s
4 Franco Morbidelli (VR46 Ducati) +10.732S
5 Jack Miller (Pramac Yamaha) +11.857S
6 Marco Bezzecchi (Aprilia) +12.238S
7 Enea Bastianini (Tech3 KTM) +12.815S
8 Luca Marini (Honda) + 15.646S
9 ke Ogura (Trackhouse Aprilia) + 16.344S
10 Fabio Quarararro (Yamaha) +18.255S
11 Alex Rins (Yamaha) +24.256S
12 Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) +27.938S
13 Agustus Fernandez (Pramac Yamaha) +35.740 -an
14 Maverick Vinales (Tech3 KTM) +42.724S
15 Lorenzo Savadori (Aprilia) +46.397S
16 Somkiat Chantra (LCR Honda) + 1M03.601S
17 Johann Zarco (LCR Honda) +2 Laps
DNF Farm Aldeguer (Gresins Dukati)
DNF Brad Binder (KTM)
DNF Marc Marquez (Ducati)
DNF Joan Mir (Honda)
DNF Pedro Acosta (KTM)