Juara bertahan MotoGP Pecco Bagnaia meraih posisi teratas dengan rekor putaran kelas utama Misano baru dalam kualifikasi Grand Prix San Marino.
Bagnaia, yang belum sepenuhnya fit menjelang akhir pekan setelah kecelakaannya dengan Alex Marquez di Aragon, membuktikan bahwa ia masih cukup kompetitif dengan memuncaki latihan Jumat – dan menyusulnya dengan posisi pole.
Ia terlibat pertarungan ketat dengan rival perebutan gelar Jorge Martin setelah putaran pertama di Q2, tetapi karena putaran kedua Martin berjalan melenceng, Bagnaia malah akan bergabung di barisan depan dengan rekan-rekannya sesama pembalap VR46 Academy.
Capaian terakhir Bagnaia yaitu 1m30.304s menempatkannya hampir tiga persepuluh lebih cepat, dan menjadi rekor putaran lain yang dicatat musim ini – meskipun merupakan peningkatan yang relatif marjinal dibandingkan tolok ukur sebelumnya menurut standar tahun 2024, yang hanya berselisih kurang dari sepersepuluh.
Franco Morbidelli akan berada di posisi kedua setelah kualifikasi Ducati terbaiknya sejauh ini, sementara Marco Bezzecchi – yang tidak hanya mewakili Akademi VR46 Valentino Rossi tetapi juga tim VR46 miliknya – akan berada di posisi ketiga.
Martin (dikalahkan oleh rekan setimnya di Pramac, Morbidelli untuk pertama kalinya musim ini) akan maju ke pertarungan dari posisi keempat, bergabung di baris kedua oleh KTM/Gas Gas RC16 milik Pedro Acosta dan Brad Binder – yang telah berjuang keras di Q1.
Alex Marquez, yang juga berhasil lolos dari Q1, akan memulai posisi ketujuh, diikuti oleh rekan setim Bagnaia, Enea Bastianini.
Marc Marquez adalah pembalap Ducati terakhir di Q2 setelah mengalami kecelakaan di Tikungan 15 – tepat setelah perubahan arah – pada putaran keduanya.
Yang mahal 💥😱@marcmarquez93 telah turun di T15 dan sekarang dia turun di posisi ke-9 ⚠️#GPSanMarino 🇸🇲 foto.twitter.com/0nMSZJtUDG
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 7 Sept 2024
Di belakangnya akan ada Fabio Quartararo (Yamaha), Maverick Vinales (Aprilia) dan Jack Miller (KTM).
Rekan setim Vinales di Aprilia, Aleix Espargaro, tidak berhasil menebus kecelakaan yang menyebabkannya tidak lolos ke Q2 pada hari Jumat, ia hanya kekurangan dua persepuluh detik untuk melaju ke Q1 – dan terpaksa berada di posisi ke-13 di grid karena sektor akhir yang kurang baik.
Meski begitu, ia masih unggul atas dua sepeda satelit Trackhouse, Miguel Oliveira dan Raul Fernandez yang berakhir dengan selisih 0,048 detik di posisi ke-18 dan ke-19.
Fabio Di Giannantonio adalah satu-satunya perwakilan Ducati yang gagal lolos ke Q2, pembalap VR46 Ducati itu masih dibatasi oleh cedera bahunya dari balapan Red Bull Ring bulan lalu.
Bendera Kuning di Sektor 2!
Ini adalah kecelakaan kedua bagi @polespargaro pada hari sabtu 💔#GPSanMarino 🇸🇲 foto.twitter.com/iFaWG8Ta9I
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 7 Sept 2024
Penguji KTM Pol Espargaro akan bergabung dengan saudaranya Aleix dan Di Giannantonio di baris kelima, Espargaro mengalami kecelakaan pada latihan pra-kualifikasi dan kemudian lagi pada Q1.
Seperti biasa, Johann Zarco (LCR Honda) merupakan pembalap kualifikasi terbaik Honda – kali ini di posisi ke-16 dan unggul lebih dari empat persepuluh dari pembalap lain yang mengendarai RC213V.
Mir mengesampingkan
Luca Marini, ke-21, adalah satu-satunya pembalap yang mewakili tim pabrikan Honda, sementara rekan setimnya Joan Mir harus mengakhiri balapan akhir pekannya setelah absen pada hari Jumat.
Kepala tim Honda Alberto Puig mengatakan kepada MotoGP.com bahwa gastroenteritis yang dialami Mir tampak membaik pada hari Jumat sebelum tiba-tiba memburuk sehingga membuatnya absen pada akhir pekan untuk selamanya.
“Ia keluar dari mobil rumah, berjalan-jalan, warna wajahnya kembali normal, karena sebelumnya ia berkulit putih. Dan ia merasa sangat baik,” jelas Puig. “Ia bahkan bisa makan malam. Dan ia tidur, semuanya baik-baik saja di malam hari.
“Tapi tadi pagi setelah bangun tidur dia sarapan terus muntah-muntah lagi, mukanya putih-putih lagi.
“Lalu kami pergi ke dokter. Dan tampaknya staminanya benar-benar sangat rendah lagi, dan akhirnya (petugas medis MotoGP) Dr. (Angel) Charte menyarankan, sangat menyarankan, untuk tidak (berkendara).
“Target kami sekarang hanya tes hari Senin, karena hanya itu yang bisa kami lakukan. Ia akan mencoba beristirahat sebanyak mungkin untuk hari Senin dan melihat apakah ia bisa bermain.”
