Pemimpin kejuaraan MotoGP Jorge Martin melampaui batas aturan batas lintasan seri untuk memberikan kekalahan telak pada saingan gelar Pecco Bagnaia di sprint Grand Prix Thailand.
Pembalap mendapat penalti dalam balapan setengah jarak MotoGP setelah tiga kali pelanggaran batas lintasan, dan Martin terlihat meninggalkan permukaan lintasan lebih dari tiga kali selama balapan.
Penalti putaran panjang kemungkinan akan menjatuhkan Martin ke posisi ketiga di belakang Bagnaia, baik karena mendapat hukuman di trek atau diubah menjadi penalti tiga detik pasca balapan.
Namun, yang terpenting, ia hanya melakukan dua pelanggaran batas lintasan – melebar di Tikungan 7, saat aspal tepi jalan dicat hijau.
Telah melakukan @88jorgemartin menyentuh hijau?! 😱
Dia sudah mendapat peringatan! #GP Thailand 🇹🇾 pic.twitter.com/cVwEtoghEl
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 26 Oktober 2024
Kesalahan yang mencolok di Tikungan 1 saat mengejar Bagnaia yang terjadi sebelum salah satu pelanggaran tersebut tidak dihitung – Martin juga tidak keluar di tikungan yang sama pada awalnya, yang menurutnya merupakan kasus harus menginjak rem dan bawa Bagnaia lebar-lebar agar tidak menabraknya.
Alasan mengapa semua ini tidak menambah penghitungan pelanggaran batas lintasannya adalah karena Tikungan 1 adalah salah satu tikungan di mana pembatas baru telah dipasang untuk putaran Buriram edisi tahun ini. Akibatnya, seperti yang terlihat dari cat biru di bagian luar tikungan, batas lintasan di sana tidak lagi diawasi oleh petugas, karena sifat pembatas tersebut dianggap cukup memberikan efek jera.
Jadi meskipun Martin akan melakukan pelanggaran pada tahun 2023, dia tetap mempertahankan pelanggaran batas lintasannya di bawah batas sesuai tata letak tahun ini – dan bahkan menggunakan salah satu pelanggaran tersebut untuk menyelesaikan penyalipan penting di Bagnaia.
Sebuah langkah berani ke dalam! 👏@88jorgemartin mengirimkannya untuk dua poin penting itu @PeccoBagnaia ⚔️#GP Thailand 🇹🇾 pic.twitter.com/c3odYsQFvD
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 26 Oktober 2024
“Saya sedikit berada di batasnya di Tikungan 7,” Martin mengakui.
“Jika saya ingin masuk dengan cepat, dan menginjak gas dengan sangat cepat, maka saya benar-benar mencapai batas keluar (kerb).
“Ya, saya menggunakan kartu saya (dalam menyelesaikan gerakan).
“Dan ya, sejak saat itu saya mencoba menjaga sedikit margin, tidak banyak, karena saya tahu Pecco cukup kuat di trek itu – tapi saya harus mengambil margin.”
Martin tampaknya tidak menyadari bahwa dia telah melanggar batas lintasan di sana untuk kedua kalinya dua lap kemudian.
Namun dia mengatakan kepada MotoGP.com: “Peraturan tetap peraturan. Biru (cat) adalah biru, dan hijau adalah hijau. Besok saya pikir saya punya (kurang dari) lima kali (sebelum penalti) – mungkin saya perlu untuk keluar empat kali.”
Di awal musim, Martin menerima overtake di mana pebalap yang menyalip – Enea Bastianini – tidak tinggal di dalam batas permukaan trek, namun cat biru di bagian luar tepi jalan di bagian trek tersebut berarti ada. bukan masalah bagi Bastianini.
Bagnaia, pada bagiannya, merasa bahwa dia telah melihat Martin melanggar batas lintasan cukup sering untuk mendapatkan penalti, tetapi tidak melobi untuk mendapatkan penalti.
“Mungkin aku salah menghitung,” kata Bagnaia. “Mungkin saya salah. Tapi (saya mengungkitnya) lebih untuk mengatakan bahwa kecepatan hari ini begitu intens sehingga sulit untuk tetap berada di jalur yang benar.”
Dan dia mengatakan dia tidak memiliki masalah dengan pendekatan Martin ke Tikungan 1 di awal, atau dengan menyalip di akhir balapan.