MotoGP telah kembali ke aksi trek semi-resmi untuk pertama kalinya sejak November, dengan tes penggeledahan tiga hari di sirkuit Sepang Malaysia memulai pra-musim.
Dengan sejumlah nama teratas baik di masa lalu maupun sekarang beraksi, itu berarti kami memiliki peluang berharga untuk melihat pertama pada grid 2025.
Tes ini bukan tamasya resmi; Sebaliknya, ini diselenggarakan oleh tim, yang berarti bahwa akses media (dan, sebagai hasilnya, cakupan) akan agak terbatas.
Namun, itu juga akan melihat pengendara uji pabrik, pemula MotoGP dan pembalap dari produsen dengan konsesi mendapatkan kesempatan untuk membawa ke sirkuit Sepang selama tiga hari sebelum tes utama.
Untuk pemula Ai Ogura, Fermin Aldeguer dan Somkiat Chantra, tiga hari akan mempercepat kurva pembelajaran mereka setelah hanya satu hari aksi trek kelas utama di Barcelona November lalu – tetapi fokusnya akan sangat banyak pada pengaturan ergonomi dan sepeda daripada pengaturan lapik .
Sebaliknya, pekerjaan nyata di Sepang akan diserahkan kepada pengendara tes, dengan lineup all-star turun ke trek selama beberapa hari ke depan.
KTM, bersikeras bahwa meskipun masalah keuangannya yang signifikan telah dicoba, akan dikepalai oleh Pol Espargaro dan Dani Pedrosa, dengan pasangan Spanyol yang bergabung dengan dua orang Italia Michele Pirro (Ducati) dan Lorenzo Savadori (Aprilia).
Di bagian depan Honda, salah satu dari dua produsen dengan status konsesi yang signifikan, itu akan menjadi saudara Pol Alex Espargaro mengendarai bersama rekan-rekan pembalap MotoGP 2024 Taka Nakagami, tetapi tanpa kehadiran penguji lama Stefan Bradl.
Namun, mungkin yang lebih penting lagi adalah tidak adanya tiga pembalap yang berpengalaman – duo pabrik Joan Mir dan Luca Marini, dan rekan setim LCR Chantra Johann Zarco. Sebaliknya, Mir dan Marini akan menuju ke Jakarta untuk meluncurkan warna 2025 mereka di pabrik besar Honda di ibu kota Indonesia.
Itu bukan sesuatu yang Yamaha berencana untuk kehilangan, dengan keempat pembalap 2025 diperkirakan akan berada di jalurnya. Pasangan pabrik Fabio Quarararo dan Alex Rins mungkin akan bekerja pada pengembangan mesin spesifik terbaru sementara tes ini memberi Miguel Oliveira dan Jack Miller kesempatan untuk terus beradaptasi dengan M1 di tim Pramac yang baru dibebaskan kembali.
Yamaha memiliki jajaran pengujian yang agak mengesankan juga, dengan Augusto Fernandez melakukan debut publik sebagai pengendara uji untuk itu.
Dia akan bergabung dengan mantan pejuang gelar MotoGP Andrea Dovizioso, direkrut secara semi-permanen untuk menggantikan Cal Crutchlow karena pembalap Inggris terus berjuang dengan komplikasi yang berkelanjutan dari operasi lengan awal tahun lalu.
Namun, pabrik Jepang dengan cepat menyangkal desas -desus bahwa kehadiran Dovizioso berarti dia ada di sana untuk mencoba sepeda mesin V4 yang baru, alih -alih bersikeras bahwa dia bergabung dengan program pengembangan saat ini untuk inline empat saat ini.