Lucu untuk mengatakan setelah peregangan lima ras yang pasti paling dominan oleh pengendara mana pun dalam sejarah MotoGP, tetapi gagasan pertengahan 20124 bahwa Ducati tidak membutuhkan Marc Marquez di sepeda tahun ini belum dibantah-melainkan dibuat untuk terlihat sedikit konyol.
Apakah Marquez absen dari jaringan tahun ini – atau apakah dia kembali ke Honda atau sesuatu – Ducati masih akan bersiap untuk merayakan gelar 2025. Mungkin dengan Alex Marquez, mungkin dengan Pecco Bagnaia, mungkin dengan Jorge Martin yang terus-menerus, yang berpotensi mendominasi, meskipun tidak jauh dari tingkat yang sama dengan Marc.
Of course, this ignores the flourish with which Marc has been winning, the unmistakable PR benefit of helping one of the greatest riders of all time return to where he belongs, and the sheer engineering joy felt by Gigi Dall'Igna in getting a full audit of his Desmosedici by putting Pria yang pandai dalam segalanya di atasnya.
Tetapi bahkan jika itu memilih Martin daripada Marquez untuk kursi pabrik pada pertengahan 20124, rasanya seperti Ducati akan selalu memiliki gelar pengendara tahun ini.
Dan sebaliknya apa yang Brno pulang adalah bahwa langkah pemberani untuk membuat Martin tersentak untuk memastikan Marquez diletakkan di depan dan tengah program, sebanyak dividen yang telah dibayarkan pada tahun 2025, jauh lebih penting untuk tahun 2026.
Hasil Ducati GP25 di Grand Prix Ceko menunjukkan “bahwa Marc membuat perbedaan besar dibandingkan dengan yang lain”, sebuah bagaia yang sungguh -sungguh mengesankan diakui.
“Karena sepeda kami di trek ini agak sulit untuk dikendarai. Saya bekerja banyak untuk mendekatinya, tetapi dia membuat perbedaan. Memang benar bahwa untuk pertama kalinya sepeda kami bukan yang terkuat – tetapi dia. Kita perlu mengerti.”
Bagnaia juga menegaskan kembali ketidakpuasannya dengan GP25. “Membandingkan perasaan saya, dibandingkan tahun lalu kami kehilangan sesuatu. Dan yang lainnya, mereka telah meningkat dibandingkan tahun lalu.”
Dall'igna juga mengakui Sky Sports ItalyBahwa “yang lain benar -benar mengangkat permainan mereka, jadi saya pikir sudah waktunya untuk kembali bekerja daripada berpikir tentang liburan” ketika MotoGP menuju liburan musim panasnya.
Dengan Bagnaia yang berjuang seperti biasa untuk melakukan serangan balik setelah disusul di pangkuan awal, dengan Fabio di Giannantonio sepenuhnya di laut setelah ditempatkan dalam posisi trek yang sulit, dengan Alex Marquez kehilangan sedikit kepalanya ketika mencoba untuk melewati Joan Mir, skuad Ducati yang sering dapat diandalkan dari pengendara menemukan diri mereka tersandung oleh tantangan unik Brno.
Fakta itu adalah trek yang kembali ke kalender setelah lima tahun lagi, dan dengan latihan Jumat dibuat tidak relevan dengan cuaca, berarti Ducati tidak dapat menekan keuntungan pengumpulan data yang biasa dibangun oleh bertahun-tahun dengan daftar besar sepeda kompetitif. Dan ada juga kecurigaan bahwa Brno yang muncul kembali memberikan desmosedicis dengan terlalu banyak cengkeraman.
Kata Marquez sendiri apakah dia bangga menjadi salah satu dari hanya dua pengendara Ducati di 10 besar pada hari Minggu: “Saya merasa lebih bahagia ketika Alex finis kedua dan Pecco ketiga – atau berlawanan, untuk tidak membuat (drama)! Tapi saudara laki -laki itu adalah saudara lelakinya.
“Bagi saya kami adalah tim dan saya ingin yang terbaik untuk Ducati, semakin banyak Ducatis di depan berarti sepeda bekerja dengan cara yang sempurna.
“Memang benar bahwa akhir pekan ini kami berjuang sedikit lebih karena fakta bahwa cengkeramannya sangat tinggi (belakang) mendorong banyak ban depan. Tapi kami tidak punya waktu (untuk menyelesaikannya dengan kru).
“Jadi pengendara harus beradaptasi dengan kondisi ini.”
Dia beradaptasi, baiklah. Dia selalu, selalu melakukannya. Dia secara unik dominan juga karena kondisi yang seharusnya membuatnya 'lambat' tidak benar -benar ada.
Rival Ducati mengirimkannya beberapa sinyal yang semakin tidak menyenangkan di Brno, tetapi juga di putaran sebelumnya. Marco Bezzecchi ada di lagu dengan Aprilia yang tiba-tiba terlihat lebih baik daripada pra-musim mengisyaratkan. Pedro Acosta kembali ke alur dengan KTM. Punggung Jorge Martin sekarang dan menunjukkan pada Brno bahwa kemungkinan besar dia akan menjadi masalah segera.
Tanpa Marc Marquez, semuanya benar-benar bisa bermimpi untuk tahun 2026. Semuanya bisa meningkatkan tekanan, menahan kaki Ducati ke api untuk segera mendorong perubahan, jangan sampai judulnya di dorongan wastafel dengan bagaia yang masih memuaskan dan era dominasi berakhir bahkan sebelum peraturan berubah.
Ducati akan berusaha untuk meningkatkan, tentu saja, tetapi tidak perlu merasa terburu -buru atau berjudi. Polis asuransinya adalah Marc Marquez, penunggang terbesar di jaringan, yang hanya perlu melihat musim ini sehat untuk tidak hanya melenggang ke gelar tetapi mulai 2026 sebagai favorit tidak peduli apa yang dilakukan Aprilia, KTM, Honda atau Yamaha.
Tahun ini, dia adalah seorang Luxury, seorang pengendara yang memungkinkan Ducati tidak hanya untuk menang tetapi untuk menaikkan skor.
Tahun depan, ia tampaknya akan sangat penting.