Phillip Island benar-benar tempat yang sangat indah untuk mengadakan balapan MotoGP. Oleh karena itu, kami bersedia menutup mata terhadap dampak buruknya
Marco Bezzecchi, orang tercepat di Phillip Island. Tapi bukan pemenang pada hari Minggu
Beberapa nama besar mengikuti parade dari San Remo (bukan, bukan yang itu) ke Phillip Island, termasuk FermÃn Aldeguer, Pecco Bagnaia, Casey Stoner, Jack Miller, dan Marco Bezzecchi
Apakah Anda bahkan melakukan parade lap jika Anda tidak merusak ban belakang Anda karena serangkaian burnout?
Pekerjaan pertama setiap akhir pekan: lintasan lari
Tanda kedua ke kanan dan lurus ke 'sampai Tasmania
Kalau mau tahu perubahan balapan, lihat saja posisi clipon itu. Itu pada dasarnya adalah palang datar, untuk memberi Alex Rins lebih banyak pengaruh dan kendali atas motornya, dan memungkinkan dia untuk memberikan lebih banyak tenaga ke dalamnya. Hilang sudah palang yang terselip dan miring ke bawah
Ya ampun, Pol Espargaro masih cukup cepat. Pol dan Pedrosa menjadi pembalap penguji yang tangguh untuk KTM
Jika Anda berpikir Pecco Bagnaia tidak mencoba, pelajari posisi tubuhnya di sini, saat turun dari Lukey Heights. Dia sudah berdiri di pasak, mengarahkan dirinya ke kanan untuk bersiap menghadapi MG, tapi masih menginjak gas.
Tempat sempit: Pit box Phillip Island tidak sebesar yang biasa digunakan tim-tim di Eropa
Dua pemenang pertama kali, meskipun hal itu tidak terjadi saat diambil. Raul Fernandez memimpin Fermin Aldeguer
Johann Zarco telah kesulitan selama beberapa waktu, karena pembalap pabrikan Honda HRC Castrol menjadi lebih cepat
Meminta bintang serial pahlawan super Marvel mengenakan topi Anda harus menjadi publisitas yang bagus. Dan Husqvarna bahkan tidak ada di kelas MotoGP…
Itu bukanlah akhir dari GP di rumahnya yang diharapkan Jack Miller. Terutama setelah hari Sabtu yang kuat
Sepeda motor MotoGP pada awalnya lebih merupakan dragster daripada pembalap jalanan.
Perhatikan cakram depan tertutup sepenuhnya, untuk menjaga panas pada rem di lintasan yang tidak banyak digunakan.
Yang juga menarik adalah saluran udara di bagian bawah penutup rem, yang berfungsi sebagai saluran pembuangan di roda depan
Tidak, mereka tidak salah mengeja namanya. Joan Mir memakai helm dengan sistem MIPS, sebagai upaya mengurangi kemungkinan gegar otak
Rompi merah berarti petugas medis. Sebagai seorang jurnalis dan penggemar, saya sangat berterima kasih kepada para pahlawan relawan yang menjaga olahraga kita tetap berjalan
Marco Bezzecchi tiba di grid dan mematikan sepedanya, siap untuk didorong ke depan ke slot gridnya
Podium lomba lari cepat tetap seribu kali lebih baik daripada podium tradisional. Bonus: Tanpa sepatu.
Langit yang besar. Dengan helikopter TV di atas. Perut kuat dibutuhkan operator kamera
Jika saya mencapai sudut kemiringan itu, saya akan terjatuh, apalagi bisa berputar hampir seluruhnya di atas sepeda. Tapi sekali lagi, saya bukan Enea Bastianini
Red Bull mungkin memberi Anda sayap, tetapi itu tidak berarti Anda harus menggunakannya dengan bijaksana.
Michele Pirro mengambil alih motor Marc Marquez. Anda dapat melihat betapa sibuknya clipon kiri, dengan tuas ride-height, tombol peta mesin, rem jempol, dan banyak lagi
Sampai di Lukey Heights. Salah satu tempat terbaik dalam balap motor
Dan di sisi lain. Phillip Island selalu menjadi tempat balapan jarak dekat
“Lakukan apa yang membuat jiwamu bahagia”. Saran yang cukup bagus dari Fabio Di Giannantonio
Keistimewaan Phillip Island lainnya: pita reflektif pada penutup rem Aprilia karya Marco Bezzecchi, untuk menjaga panas pada rem
Jika Anda ingin memiliki versi foto fantastis beresolusi sangat tinggi (4K) yang muncul di situs, Anda dapat menjadi pendukung situs dan berlangganan. A berlangganan juga akan memberi Anda akses ke banyak artikel mendalam dan eksklusif yang kami produksi untuk pendukung situs MotoMatters.com. Semakin banyak pembaca yang bergabung dengan kelompok pendukung situs kami yang semakin berkembang, semakin baik kami dapat membuat MotoMatters.com, dan semakin banyak pembaca yang keluar dari situs web tersebut. Anda bisa cari tahu lebih lanjut tentang berlangganan MotoMatters.com di sini. Anda juga dapat melihat foto-foto ini dan semua materi pelanggan kami di kami halaman Patreon.
Jika Anda ingin membeli salinan salah satu foto ini, Anda bisa email Cormac Ryan Meenan
Jika Anda ingin melihat lebih banyak karya Cormac, Anda dapat mengikutinya Twitter atau Instagramatau kunjungi websitenya, cormacgp.com.