Marc Marquez menyegel judul MotoGP 2025 adalah formalitas – sedemikian rupa sehingga satu -satunya kontroversi di sekitarnya adalah bagaimana menghitung pencapaian dalam buku sejarah dengan benar.
Mahkota 2025 akan menandai kemenangan kejuaraan ketujuh berusia 32 tahun di kelas utama Grand Prix Racing, MotoGP, tetapi kejuaraan dunianya kesembilan-bersama dengan mahkota di 125cc dan Moto2.
Dan dipahami bahwa promotor seri DORNA (lebih dari pemilik baru Liberty) tertarik untuk menonjolkan statistik khusus MotoGP – sesuatu yang bertentangan dengan konvensi sejarah dan, diyakini, preferensi Marquez sendiri, setelah ia merayakan mahkota sebelumnya pada tahun 2019 sebagai judul nomor delapan (gambar di atas).
Judul Dunia Kebanyakan Grand Prix
Giacomo Agostini – 15
Angel Nieto – 13
Valentino Rossi/Mike Hailwood/Carlo Ubbbili – 9
Marc Marquez – 8
John Surtees/Phil Read – 7
Sebagian besar judul kelas premier (500cc/motoGP)
Giacomo Agostini – 8
Valentino Rossi – 7
Marc Marquez – 6
Mick Doohan – 5
Geoff Duke/John Surtees/Mike Hailwood/Eddie Lawson – 4
Ketika ditanya tentang hal ini dengan balapan di Motegi, Marquez berkata: “Itu tidak ada di tangan saya.
“Saya selalu mengatakan, ketika saya akan pensiun suatu hari nanti, tidak masalah. Tentu saja jumlahnya sangat penting! Tapi yang paling penting adalah bahwa orang -orang mengingat saya karena saya memberikan segalanya di jalurnya.
“Misalnya, nilai kejuaraan ini (2025) di dalam diri saya lebih dari yang lain. Tetapi pada akhirnya, pada angka itu sama.
“Pada akhirnya, angka adalah angka. Itu tidak ada di tangan saya – tetapi yang paling penting adalah meningkatkan angka -angka itu. Tidak masalah bagaimana.”
Saudaranya Alex, seorang juara di Moto3 dan Moto2, mengatakan: “Saya pikir (pemilik baru) Liberty datang ke sini dan mereka telah menghabiskan banyak uang untuk membeli kejuaraan, jadi mereka perlu mengubah banyak hal dan mereka mencoba untuk berubah.
“Tapi, Anda tahu, akan sulit untuk mengubah jutaan penggemar, bahwa mereka memiliki sejarah 76 tahun di MotoGP, akan sulit untuk mengubahnya.
“Tapi jika mereka menginginkannya, aku tidak punya judul jadi kita harus pergi untuk satu di MotoGP!”
Dan juara Moto2 dua kali Johann Zarco mengatakan: “Saya mendapatkan dua gelar saya. Jadi itulah yang utama. Maka pasti jika saya kehilangan beberapa kontrak atau beberapa sponsor di masa depan karena judul saya akan kurang berarti – itu akan sangat disayangkan. Tapi saya kira selama saya tampil di MotoGP nilai ini tetap sangat penting.”
Ini memiliki konsekuensi buruk untuk Moto2 dan Moto3
Simon Patterson
Tidak ada seorang pun di dalam promotor MotoGP Dorna yang akan mengatakannya dengan keras, tetapi sulit untuk berargumen bahwa tidak ada penghapusan bertahap tentang pentingnya judul di luar kelas utama yang terjadi sekarang.
Penyiar yang disuruh menyebut Marc Marquez sebagai juara enam kali, banjir pos-pos media sosial tentang gelar ketujuh yang menjulang, dan desas-desus tentang pertikaian tentang bagaimana dia akan merayakannya seandainya dia memenangkan mahkota dunianya kesembilan akhir pekan ini di Motegi semuanya menunjukkan hal itu, dan sementara dia mungkin tidak ingin mengatakannya dengan keras, kata-katanya sendiri (“itu ada di luar tangan saya”) juga banyak hal yang menunjukkan hal itu.
Pada satu tingkat, ini adalah keputusan yang mengerikan jika Anda seorang tradisionalis, penggemar (seperti saya) dari sejarah olahraga dan bertingkat olahraga kami. Grand Prix Motorcycle Racing lebih tua dari yang dulu saingannya mengubah Liberty Stablemate Formula 1. Kami selalu memberi penghargaan kepada kejuaraan dalam kategori yang berbeda mungkin tidak sepenuhnya sama, tetapi setidaknya layak disebutkan di tingkat yang sama.
Lagipula, mereka berlomba di trek yang sama di akhir pekan yang sama dan, sampai era Dorna setidaknya, sangat mungkin untuk membuat karier sebagai spesialis dalam kapasitas yang lebih kecil. Faktanya, sebagian besar kesuksesan Dorna sendiri dibangun di atas dasar yang diletakkan oleh legenda Spanyol Angel Nieto dan 13 gelar di kelas 50cc dan 125cc.
Lebih dari itu, ia menciptakan risiko kerusakan nyata untuk tujuan jangka panjang olahraga dengan imbalan keberhasilan pemasaran jangka pendek. Fans mengidentifikasi dengan pembalap jauh sebelum mereka bahkan tiba di MotoGP, karena perhatian yang mereka terima saat mereka bekerja untuk tiba di sana; Pedro Acosta benar -benar menjadi favorit penggemar akhir -akhir ini karena keberhasilan Moto2 dan Moto3 -nya, namun dia masih akan memenangkan perlombaan MotoGP.
Tetap di jalur pemotongan kelas yang lebih kecil ini, dan Anda akan memotong tidak hanya audiens mereka tetapi pada gilirannya juga daya tarik sponsor mereka. Saya ingin melihat yang terbaik di dunia, bukan yang terbaik yang didanai (yang biasa Anda lihat sekarang dalam kategori pengumpan F1), tetapi kami berada di jalur yang pada akhirnya akan berakhir dengan tim yang perlu mengikuti contoh Formula 2 dan membutuhkan pembalap dengan dana jika mereka ingin tetap mengapung daripada sekarang.
Moto2 dan Moto3 tidak menghitung hal yang sama sekarang
Val Khorouunzhiy
Faktanya adalah, judul Moto3 dan Moto2 modern adalah binatang buas yang berbeda dengan judul MotoGP modern – dan menyatukan semuanya sebagai kategori, sementara tidak ofensif, tidak secara akurat mewakili realitas balap Grand Prix saat ini.
Sangat menggoda untuk membantah poin ini dengan seorang Strawman relatif – yaitu 'Apakah Anda pikir gelar Marc Marquez yang akan datang ini harus menghitung sama dengan Lorenzo Dalla Porta yang memenangkan gelar Moto3 pada 2019 atau Jaume Masia yang memenangkannya pada tahun 2023?'. Saya percaya itu adalah poin yang akurat untuk dibuat, tetapi tidak setiap judul MotoGP lahir sama.
Namun, argumen terbaik sebagai gantinya adalah bahwa hampir tidak ada yang tinggal di Moto3 untuk memenangkan lebih banyak gelar Moto3, ditto untuk Moto2. Di Moto3, sejak perkenalan kategori pada tahun 2014, setiap juara telah pindah ke kelas menengah tahun depan. Di Moto2, ada pengecualian – kemungkinan akan ada tahun ini di Manu Gonzalez – tetapi jika pengendara itu mendapat tawaran MotoGP yang baik, setiap orang dari mereka akan pindah dari Moto2.
Ketika saya bertanya kepada Ai Ogura awal tahun ini apakah lebih penting baginya untuk memenangkan gelar Moto2 atau mendapatkan peluang MotoGP yang baik, dia mengatakan yang terakhir “jauh lebih penting”. Begitulah struktur balap Grand Prix modern.
Itu tidak berarti memenangkan Moto3 dan Moto2 bukanlah pencapaian yang fenomenal. Itu bahkan tidak berarti mereka tidak layak menjadi kejuaraan dunia – mereka layak, karena jelas levelnya cukup tinggi dan mereka yakin melakukan cukup putaran di seluruh dunia.
Tapi itu bukan hal yang sama. Jika ya, pengendara akan bertahan di Moto3 dan Moto2 untuk memburu lebih banyak judul – dan mereka terbukti tidak melakukannya.