Alex Marquez akan menerima mesin Ducati Spec terbaru untuk musim MotoGP 2026, lulus dari sepeda berusia tahun yang ia dan Gresini saat ini berkampanye.
Berita itu sedikit mengejutkan mengingat musim yang luar biasa yang dinikmati Alex, dengan dua kemenangan Grand Prix dan tujuh podium Minggu lainnya ditambah kemenangan sprint menempatkannya di urutan kedua di Kejuaraan Dunia di belakang Brother Marc dan pabriknya Ducati.
Pindah ke urutan kekuasaan Ducati adalah hadiah langsung untuk kinerja itu menurut bos Ducati Corse Gigi Dall'igna.
“Musim Alex Marquez sangat mengesankan,” kata insinyur veteran itu. “Setelah serangkaian evaluasi, Ducati Corse telah memutuskan untuk lebih meningkatkan dukungan kami sehingga pengendara dan kelompok kerjanya dapat terus tumbuh.
“Alex memanfaatkan potensi Desmosedici GP, dan kami yakin bahwa, dengan pembaruan baru, tahun depan kami akan terus meningkat bersama. Ini akan menjadi nilai tambah bagi seluruh keluarga Ducati.”
Namun, ada kemungkinan bahwa mesin GP26 mungkin merupakan kutukan Midas untuk Marquez dan Gresini, mengingat hasil dari sepeda GP25 saat ini. Sebagian besar desain tahun ini cenderung dibawa hingga 2026 karena aturan pengembangan mesin beku MotoGP menjelang peralihan ke mesin 850cc pada tahun 2027.
VR46 Ducati's Fabio di Giannantonio dan, terutama, juara dunia ganda Pecco Bagnaia memiliki musim yang jauh lebih sulit dari yang diharapkan pada sepeda 2025-spec, yang menampilkan perubahan signifikan dari spesifikasi 2024 yang lebih halus yang saat ini roser rocke, roke roke, Fermin Aldeguer, dan roke rocke.
Satu-satunya pembalap yang dapat secara konsisten menguasai GP25 sejauh ini adalah Marc Marquez, yang telah mendominasi musim di mesin tetapi datang tanpa pengalaman sepeda GP24 untuk membuat perbandingan langsung setelah balapan pada tahun 2024 pada GP23 yang berusia satu tahun sebagai teman tim balap Gresini Alex.
Juga belum pasti apa dampak berita terhadap pengendara Ducati lainnya di grid. Aldeguer, yang naik ke Gresini tetapi dikontrak langsung ke Ducati, memiliki kesepakatan (menurut manajer Hector Faubel) yang mengatakan dia juga akan berada di mesin spesifik pabrik terbaru musim depan.
Tim VR46 Valentino Rossi diyakini dijamin secara kontrak setidaknya satu dari spec terbaru Ducatis, dan meskipun beberapa laporan media menyarankan itu akan menurunkan GP26 demi tetap dengan apa yang saat ini didapat, tim telah mengkonfirmasi ke lomba bahwa Di Giannantonio juga pasti akan mengendarai pabrik tahun depan.
Itu berpotensi berarti bahwa hanya akan ada satu spesifikasi tunggal Ducati di grid musim depan, mengingat bahwa tampaknya tidak mungkin bahwa pabrik akan menjalankan hanya satu mesin berusia satu tahun untuk rekan setim di Giannantonio Morbidelli dengan kelima pengendara lainnya di GP26.