Moto2 Frontrunner Diogo Moreira memiliki bagian penting untuk dimainkan di pasar pengendara MotoGP, karena ia diyakini memiliki dua penawaran kelas utama di atas meja untuk masa depan – dengan dua tim menunggu untuk memutuskan rencana 2026 mereka hampir seluruhnya pada pilihan yang ia buat.
Pemain Brasil yang berusia 21 tahun, di musim keduanya di kelas menengah, telah mendorong dirinya menjadi sorotan dalam beberapa minggu terakhir dengan bentuk bentuk yang mengesankan di Moto2, memeras dua kemenangan dan dua tempat kedua sejak Grand Prix Inggris May.
Masih belum cukup artikel yang dipoles – seperti yang ditunjukkan di Sachsenring, di mana ia dihukum karena bergabung kembali dengan berbahaya dan menyebabkan tabrakan berkecepatan tinggi dengan David Alonso – bahwa tetap tidak berhenti minat dari kedua tim satelit Yamaha Pramac Racing dan Lucio Cecchinello LCR Honda Squad.
Pramac telah mengumumkan setengah dari line-up 2026 dengan penandatanganan juara Double World Superbike Toprak Razgatlioglu, tetapi sekali lagi menunda mengumumkan apakah salah satu keduanya saat ini, Jack Miller dan Miguel Oliveira, akan bergabung dengannya.
Dapat dipahami bahwa tawaran Pramac – yang diyakini selama tiga musim yang sangat lama – dan hubungan Moreira yang ada dengan Yamaha, melalui sponsor pribadi dengan divisi Brasil, berarti bahwa kesempatan untuk bergabung dengan Razgatlioglu adalah Red Ring, sesuatu yang dia mengisyaratkan ketika ditanya tentang pilihannya dengan rasnya setelah motor -nya pada mowa2 adalah The Bull Ring.
“Untuk pemula lebih baik memiliki kontrak panjang,” kata Moreira. “Ini kategori yang sulit, sulit untuk dipahami sepeda, jadi saya harus membuat kontrak panjang.”
Ditanya apakah 2026 adalah waktu yang tepat untuk melangkah, Moreira berkata: “Sungguh saya tidak tahu.
“Saya ingin pergi ke MotoGP. Jika saya memiliki penawaran dan saya memiliki kesempatan untuk pergi, dalam kontrak yang baik, pasti saya akan pergi.”
Opsi lain di atas meja di depan Moreira saat ini adalah dari Honda, untuk menggantikan Somkiat Chantra yang berkinerja buruk (dan saat ini cedera) Somkiat Chantra di tim LCR satelit bersama pemenang balapan 2025 Johann Zarco.
Sementara tawaran itu tidak diyakini selama Yamaha, itu bisa dibilang sepeda yang lebih baik saat ini daripada M1 yang berjuang, meninggalkan Moreira dengan keputusan untuk membuat dalam beberapa minggu mendatang.
Tetapi situasi itu mungkin lebih rumit bahkan lebih baik dengan kedatangan mesin bermesin V4 baru Yamaha, dan perubahan besar pada aturan MotoGP yang terjadi untuk tahun 2027.
“Penawaran ada di sana, dan mungkin minggu ini saya akan duduk dengan manajer saya dan melihatnya,” tambah Moreira. “Tapi saya perlu mencoba dan fokus pada Moto2.
“Saya pikir setelah Hongaria kurang lebih kita akan punya beberapa ide. Mari kita lihat. Tapi pada akhirnya aku akan mencoba untuk fokus pada Hongaria, membuat hal yang sama seperti akhir pekan ini, dan mari kita lihat.”
Keputusan itu tidak bisa segera datang untuk sejumlah pengendara tidak hanya di MotoGP Paddock, meskipun, berkat dampak knock-on yang mungkin dimiliki kedatangannya di kelas Premier.
Jika dia pergi dengan Yamaha, itu berarti bahwa Miller dan Oliveira kemungkinan keluar dari MotoGP, dengan World Superbike Paddock rumah potensial bagi mereka berdua.
Keputusan Pramac untuk melakukan panggilan bukan selama liburan musim panas seperti yang direncanakan semula adalah keputusan yang sudah meninggalkan Miller (diyakini sebagai kandidat utama untuk tinggal jika ada ruang) dengan selera buruk di mulutnya masuk ke GP Austria akhir pekan lalu.
“Pertama sebelum liburan musim panas, maka itu setelah liburan musim panas,” katanya Kamis lalu. “Tertunda. Mengapa kita menunda? Aku tidak tahu, tapi semoga ada sesuatu yang keluar segera.
“Jelas, peluang lain mulai menutup.”
Miller berbicara tahun lalu dengan mantan majikan Ducati tentang bergabung dengan pasukan superbike dunia pabriknya bersama Niccolo Bulega, dan, dengan kepergian Alvaro Bautista yang sudah dikonfirmasi, tawaran itu dapat diperpanjang lagi – sesuatu yang diperkuat oleh Ducati yang kurang mengumumkan tentang kursi kedua.
Namun, jika Moreira menggunakan opsi LCR, Miller kemungkinan besar akan mempertahankan kursinya – opsi yang disukai oleh pembalap pabrik Yamaha dan mantan juara dunia Fabio Quartararo, yang ingin melihat setidaknya beberapa pengalaman tetap di Pramac untuk membantunya mengembangkan mesin V4 baru pada tahun 2026.
Dipercayai bahwa Yamaha tertarik untuk mempertahankan layanan Oliveira, tetapi di World Superbike Series, berpotensi sebagai pengganti juara enam kali Jonathan Rea.
Bahkan jika Moreira memilih untuk pergi dengan Yamaha, tidak mungkin untuk menyelamatkan harapan MotoGP Chantra.
LCR diyakini mengamati pemimpin Moto2 Championship Manu Gonzalez untuk menggantikan Chantra, yang terkesan dengan tes satu hari Gonzalez awal musim ini di trackhouse Aprilia.