Postur yang mengelilingi potensi pintu keluar Aprilia awal untuk Jorge Martin memiliki semua bakat untuk salah langkah yang salah yang bisa kembali menghantui Juara Dunia MotoGP yang berkuasa.
Kisah Motorsport.com Bahwa Martin bisa mencari untuk membatalkan dua tahun kesepakatan Aprilia pada akhir 2025 awalnya dibaca hampir seperti lelucon April Mop, tetapi jelas tidak berdasar – dan termasuk detail yang hanya bisa datang dari kamp Martin atau orang -orang yang dekat dengannya.
Martin dan manajer Albert Valera seharusnya mencari untuk melaksanakan klausul kinerja yang diikat ke Grand Prix Prancis yang akan memberinya jalan keluar untuk '25.
Tidak mengherankan bahwa hasilnya belum ada di sana, mengingat bahwa Martin hanya memulai satu balapan dari enam – balapan yang baginya berakhir dengan tinggal dua minggu di rumah sakit Qatar.
Ini merupakan awal yang buruk bagi tahun -tahunnya – sedemikian rupa sehingga sebenarnya sulit membayangkan bahwa Aprilia tidak memperhitungkan kemungkinan seperti itu ketika menyiapkan kontrak (lengkap dengan klausa pelarian) untuk Martin.
Namun, apa yang membuat situasi lebih fantastik adalah situasi Martin yang seharusnya dia temukan jalan keluar dari Aprilia. Secara realistis, satu -satunya tim pabrik dengan ruang untuknya tahun depan adalah Honda, mengingat bahwa kesepakatan Luca Marini tidak selaras dengan sebagian besar sisa paddock.
Namun, hal ini agak terbang dalam menghadapi saran Honda telah berperan untuk pengendara yang kurang kontrak: Pedro Acosta, yang tim manajemennya berulang kali membiarkan pintu terbuka untuk perpecahan dengan KTM. Tim manajemen itu, ya, juga Albert Valera – yang berarti minat kedua pembalapnya berpotensi berbenturan ketika datang ke kursi untuk tahun 2026 dan seterusnya.
Faktanya, mengingat kurangnya opsi lain yang tersedia untuk Martin, sangat sulit untuk memahami mengapa kemungkinan perpecahan Martin/Aprilia telah keluar pada saat ini, karena itu bukan penampilan yang bagus untuk juara yang berkuasa.
Ya, wajar untuk mengatakan bahwa Aprilia belum memulai musim yang diharapkan – tapi jujur saja: Sebagian besar dari itu adalah karena penandatanganan baru superstarnya tidak ada karena kesalahan tim.
Dan sementara Marco Bezzecchi telah berjuang lebih dari yang diharapkan, pengendara satelit Ai Ogura telah sensasional di sepeda trackhouse – begitu banyak sehingga Anda harus berpikir bahwa Aprilia memiliki penggantian siap pakai untuk Martin sekarang jika ia menemukan jalan keluar dari kesepakatannya.
Tapi bagaimana jika dia tidak menemukan jalan keluar? Martin dan manajemennya sekarang telah dengan sangat jelas memberi isyarat kepada Aprilia bahwa mereka tidak ingin tinggal, situasi yang bisa membuat 18 bulan ke depan bersama -sama sangat penuh, dengan skenario terburuk adalah bahwa dia terjebak di tim yang tidak ingin dia lakukan – dan tim yang tahu dia tidak ingin berada di sana – dan kemudian gagal untuk tampil.
Ini bukan pertama kalinya bahwa Martin membiarkan hatinya memerintah kepalanya ketika datang ke masalah kontrak.
Telah renungan dengan baik bagaimana keputusannya untuk menandatangani untuk Aprilia sejak awal hanya terjadi hanya dalam waktu berjam-jam, mengikuti yang dirasakan sedikit tentang Ducati yang lebih memilih untuk menandatangani Marc Marquez untuk bermitra Pecco Bagnaia dalam operasi pabriknya (keputusan yang hampir tidak terlihat salah langkah saat ini karena Marquez mendominasi musim 2025).
Tapi ini masih ada situasi yang lebih tidak biasa. Tidak ada keuntungan yang jelas bagi Martin, kecuali dia mendapat tawaran uang besar dari pabrikan lain yang duduk di atas meja – dan bahkan kemudian, tidak mungkin berada di sepeda yang jelas memiliki lebih banyak peluang untuk memberikan kesuksesan segera baginya daripada Aprilia ketika dia sepenuhnya bugar.
Ada banyak kerugian. Satu setengah tahun yang menyedihkan di Aprilia, kerusakan lebih lanjut pada reputasi profesionalnya dan bahkan kembali ke mesin satelit berada di ranah konsekuensi yang mungkin di sini.