Ducati dan BMW harus menjadi produsen pertama di WorldsBK yang dibatasi di bawah aturan penyeimbangan kinerja baru di kelas. Dari babak akhir pekan ini di Assen, aliran bahan bakar maksimum untuk kedua produsen akan dikurangi dari standar 47 kg per jam menjadi 46,5 kg/jam.
Ducati dan BMW dibatasi karena keberhasilan yang dimiliki kedua pabrik sejauh ini. Nicolo Bulega dari Aruba.it Ducati selesai pertama di kedua balapan dan balapan superpole di Pulau Phillip, dan kedua di mana -mana di Portimão. Toprak Razgatlioglu dari BMW memiliki awal yang lebih kasar di Pulau Phillip, tetapi sapuan bersih di Portugal. Sekarang, kedua produsen sedang dikerjakan untuk mencegah mereka mendominasi seri.
Peralihan ke aliran bahan bakar untuk menyeimbangkan kinerja menggantikan batas REV yang ada tahun lalu dan selama beberapa tahun sebelumnya. Idenya adalah untuk mengendalikan kinerja dan emisi dengan mengelola jumlah maksimum bahan bakar yang dapat digunakan dalam perlombaan.
Ini adalah pendekatan yang lebih halus dan fleksibel daripada sekadar membatasi kapasitas tangki bahan bakar maksimum. Membatasi aliran bahan bakar dapat mengontrol kinerja bahkan ketika balapan diperpendek karena alasan apa pun. Ini memungkinkan peningkatan yang lebih kecil dalam perubahan kinerja, dan jauh lebih mudah bagi polisi, menggunakan meter aliran bahan bakar spec yang dikeluarkan oleh DORNA. Ini juga memungkinkan produsen sejumlah fleksibilitas tentang cara mengubah kinerja mesin untuk mengurangi aliran bahan bakar.
Siaran pers yang mengumumkan aturan baru berikut di bawah ini:
Penyesuaian Aliran Bahan Bakar untuk Ducati dan BMW mengikuti pos pemeriksaan konsesi 1
Mengikuti kesimpulan dari dua balapan Kejuaraan Dunia Motul FIM Superbike yang pertama, sesuai dengan pos pemeriksaan konsesi 1, FIM telah mengevaluasi kinerja pabrikan menggunakan algoritma MSMA, sebagaimana dinyatakan dalam peraturan FIM. \
Menurut Pasal 2.4.3.2* dari peraturan FIM WorldSBK -peniti yang berkinerja berlebihan -nilai kinerja untuk Ducati dan BMW telah melebihi ambang batas -0.250 dan tetap di bawah batas -0.500. Akibatnya, kedua produsen termasuk dalam kisaran yang ditentukan untuk pengurangan aliran bahan bakar langkah 1.
Sesuai dengan Pasal 2.4.2.2* Peraturan WorldSBK, pengurangan aliran bahan bakar langkah 1 sama dengan penurunan 0,5 kg/jam. Penyesuaian ini akan mulai berlaku mulai dari babak berikutnya di Assen.
FIM akan terus memantau kinerja pabrikan di setiap pos pemeriksaan konsesi untuk memastikan kejuaraan yang seimbang dan kompetitif.
Baca peraturan FIM Worldsbk 2025 di sini
Referensi Peraturan yang Relevan:
- Pasal 2.4.3.2 – Pengenal yang berkinerja lebih banyak
c) Produsen dengan ambang kinerja -0.250 atau lebih rendah hingga -0.499 akan menerima pengurangan aliran bahan bakar langkah 1 untuk acara berikutnya.
- Pasal 2.4.2.2 – Manajemen Aliran Bahan Bakar
Langkah 1 Pengurangan Aliran Bahan Bakar = -0,5 kg/jam