Beberapa dekade yang lalu, ketika Valentino Rossi berada di puncak kekuatannya, kepala kru Rossi Jeremy Burgess diwawancarai. Burgess menjelaskan bahwa jika dia diperlihatkan foto Rossi Riding, dia bisa mengidentifikasi apa pangkuan Rossi.
Apakah ini semacam negara adidaya yang aneh? Tidak terlalu. Burgess melihat posisi Rossi di atas sepeda, dan lusinan tanda -tanda kecil tentang bagaimana dia mengadaptasi naiknya ke sepeda dan ban saat mereka berubah selama balapan, ketika tangki bahan bakar dikosongkan dan bannya dikenakan dan terdegradasi.
Jika Anda memiliki jenis pengetahuan intim tentang bakat dan kebiasaan pengendara yang dilakukan oleh kepala kru, Anda dapat melihat perubahan halus itu. Atau jika Anda seorang mantan pengendara dan telah menonton pengendara tertentu untuk waktu yang lama, Anda dapat mengambil tanda-tanda itu juga.
Tapi itu bukan negara adidaya nyata di sini. Suplai negara adidaya yang sebenarnya bukan milik Jeremy Burgess, sama cemerlangnya dengan dia. Alam adidaya yang sebenarnya adalah Valentino Rossi. Dalam memiliki sensitivitas untuk mengambil bahkan perubahan terkecil di sepeda. Dalam memiliki perasaan yang hampir naluriah untuk apa yang akan diterima ban pada saat tertentu. Dan dalam memiliki kontrol motorik halus atas throttle, rem, dan anggota badan untuk dapat membuat gerakan yang tepat untuk mengekstraksi kinerja maksimum yang tersedia dari sepeda pada saat tertentu.
Mengapa membesarkan pensiunan pengendara dan kepala kru dan apa yang mereka lakukan dua puluh tahun yang lalu? Karena itu memegang kunci untuk menjelaskan dengan tepat mengapa Marc Márquez merasa tiba-tiba perlu untuk jatuh di belakang saudaranya Alex pada lap 7 dari balapan MotoGP 26-lap di Buriram pada hari Minggu.