2025 Sepang Motogp Test Day 1 12:00 kali: Kuartararo Mengatur Nada | Motomatters.com

Alex Rins adalah yang pertama di luar gerbang di Tes Sepang MotoGP, pengendara Monster Energy Yamaha meninggalkan Pit Lane segera setelah lampu menyala pada pukul 10 pagi, dengan cepat diikuti oleh seluruh jaringan MotoGP. Cuacanya kering tetapi mendung, dan kondisinya bagus.

Itu bukan awal yang baik bagi Jorge Martin, juara dunia yang berkuasa menabrak dua kali dalam dua jam pertama, mengeluarkan bendera merah dalam kecelakaan kedua. Dia saat ini berada di pusat medis untuk pemeriksaan.

Berjalan pertama untuk semua orang yang melarang Yamahas berada di sepeda yang terakhir mereka kendarai. Untuk Aprilia, KTM, dan Ducati, itu adalah sepeda Barcelona. Untuk Honda, sepeda yang mereka gunakan pada tes Jerez pribadi pada bulan November. Dengan empat pengendara Yamaha yang telah kembali ke jalurnya selama penggeledahan, mereka pergi dengan sepeda dengan hati -hati standar penuh untuk lari pertama, sebelum beralih ke sasis prototipe baru sesudahnya.

Untuk Yamahas, melihat sasis prototipe relatif mudah. Itu dibiarkan dalam aluminium biasa, dan hanya anodized setelah disetujui. Inilah salah satu sasis prototipe dan swingarms di sepeda Fabio Quartararo:

Ada banyak aero baru yang diuji oleh sebagian besar pabrik, tetapi saat ini, perbedaannya sulit untuk diceritakan. Penyesuaian kecil dilakukan pada desain yang ada untuk mengoptimalkan kinerja.

Salah satu perubahan yang sangat nyata adalah ke ekor Honda. Sekarang menyerupai moncong paus pilot. Dan karena tidak ada sirip stegosaurus di atasnya, sepertinya kita bertukar dinosaurus untuk mamalia air.

Sayap dan sirip ekor terutama absen dari beberapa mesin. Tidak ada yang ada di aprilia salah satu, dan ekor ganda yang ditumpuk di Honda telah ditukar untuk versi paus pilot bulbous.

Perubahan penting lainnya adalah ruang di bawah kursi, yang telah meningkat pada Yamaha dan KTM, setidaknya. Ini untuk memberi ruang untuk menjatuhkan bagian belakang sepeda dengan perangkat naik-tinggi lebih jauh, dalam mengejar kinerja.

Pada siang hari, Fabio Quarararo di bagian atas timesheets, sebagian kecil di bawah waktu terbaiknya di Tes Shakedown, tetapi masih dua persepuluh dari waktu kualifikasinya di balapan di sini pada bulan November. Tetapi kami berada dalam mode pengujian penuh saat ini, dan waktu tidak terlalu relevan.

Hari 1 kali pada siang hari: