Ini adalah versi buletin The Long Wave yang telah diedit, untuk mendaftar dan menerima email lengkap di kotak masuk Anda setiap hari Rabu klik di sini
Halo dan selamat datang di Gelombang Panjang. Minggu ini saya berbicara dengan pengendara sepeda pemenang kejuaraan dunia Marlon Lee Moncrieffe tentang buku barunya, Topan Hitam Baru: Rasisme, Representasi dan Revolusi Kekuasaan dalam Bersepeda. Dalam buku tersebut, Marlon menjelaskan mengapa olahraga ini secara historis tidak dapat diakses oleh banyak orang kulit hitam, menyarankan solusi praktis, dan memanfaatkan model bersepeda baru yang menarik yang sedang berkembang di seluruh dunia. Tapi pertama-tama, pengumpulan mingguan.
Pengumpulan mingguan
Protes penjara yang berapi-api di Virginia | Setidaknya 12 pria kulit hitam yang dipenjara di penjara negara bagian Red Onion di Virginia telah membakar diri mereka sendiri sebagai protes terhadap kondisi yang “tidak manusiawi”, menurut laporan. Kaukus Hitam Legislatif Virginia menggambarkan dugaan bakar diri sebagai “jeritan putus asa minta tolong”.
PM Grenada berbicara tentang keadilan iklim | Saat pengadilan internasional menyidangkan kasus bersejarah yang menyatakan bahwa beberapa negara bertanggung jawab atas krisis iklim, Perdana Menteri Grenada, Dickon Mitchell, mengatakan kepada koresponden kami di Karibia, Natricia Duncan, bahwa “bahkan orang mati pun kini menjadi korban perubahan iklim. ” karena kenaikan permukaan laut telah memaksa pemakaman Tibeau ke laut.
Pencalonan presiden yang unik di Ghana | Saat Ghana menuju tempat pemungutan suara pada hari Sabtu, kandidat independen Nana Kwame Bediako berparade di media sosial dengan mengenakan kulit singa dan mengenakan Louis Vuitton. Sementara itu, pengadilan telah memerintahkan pemindahan dua ekor harimau impor dari propertinya di Accra.
Warga Jamaika melawan aksi jual di pantai | Anggota Gerakan Lingkungan Hidup Hak Kesulungan Pantai Jamaika kembali ke pengadilan minggu lalu untuk mengajukan tuntutan menentang Undang-Undang Pengendalian Pantai tahun 1956undang-undang era kolonial yang mengatur akses masyarakat terhadap pantai. Para pegiat mengatakan undang-undang tersebut diskriminatif dan menghalangi warga Jamaika untuk menikmati negara mereka sendiri.
'Penolakan' Combs atas gugatan mantan pasangannya | Sean “Diddy” Combs memiliki kesempatan untuk menyelesaikan gugatan mantan rekannya Cassie Venture secara pribadi tetapi menolaknya, sehingga memicu kejatuhan publik, menurut tiga bagian Hukum & Kejahatan podcast yang debut hari ini. Persidangan raja musik tersebut atas tuduhan perdagangan seks dijadwalkan akan dimulai pada bulan Mei.
Secara mendalam: 'Bagaimana kita bisa menciptakan budaya bersepeda kita sendiri?'
Saya lupa berapa kali saya memberi tahu Marlon bahwa saya adalah pengendara sepeda sampah. Maksudku, memang benar, tapi ada sesuatu saat berbicara dengan seorang juara olahraga tentang kecintaanku pada bersepeda yang membuatku ingin menjelaskan bahwa di dunia ini kita berdua bukanlah “pengendara sepeda”. Dia sangat ramah. “Kenapa kamu terus mengatakan itu?” dia bertanya. “Sekarang aku ingin membantumu.”
Tidak ada orang yang lebih baik dalam melakukan hal itu. Marlon adalah mantan pengendara sepeda profesional dan pemenang medali kejuaraan nasional, Eropa, dan dunia dalam bidang balap sepeda sprint. Pada tahun 2022, ia mendirikan Bersepeda Ubuntu untuk membantu memperlengkapi perempuan muda Afrika untuk berpartisipasi dalam perlombaan. Saya mengatakan kepadanya bahwa saya tidak yakin mengapa saya tidak pernah berhasil memenuhi ambisi bersepeda saya – yaitu, melakukan lebih baik daripada bersepeda keliling London dengan sepeda fixed-gear dengan kecepatan sangat lambat, sering kali tidak mengenakan helm dan menari dengan kematian. mendengarkan musik di earphone peredam bising (jangan lakukan itu). Akarnya adalah budaya, katanya kepada saya. Bagi orang kulit hitam di seluruh dunia, ada persepsi bersepeda sebagai olahraga kulit putih.
“Cara olahraga ini dikenal berasal dari imajinasi Eropa,” katanya, sehingga menciptakan hambatan psikologis yang tinggi untuk masuk – bahkan bagi orang kulit hitam di wilayah barat. Gambaran ini dibangun di atas kesenjangan yang nyata: negara-negara Eropa memiliki sumber daya untuk mengembangkan sepeda. Saat ini, ketimpangan akses paling mencolok terjadi pada jalur bersepeda, yang membutuhkan tempat untuk pelatihan. “Di Inggris terdapat enam velodrom dalam ruangan, enam di Australia, dan enam atau tujuh di Prancis,” kata Marlon. “Tetapi di seluruh benua Afrika, hanya ada satu velodrome dalam ruangan, dan hanya satu di Karibia.”
Saya bisa bersaksi mengenai hal ini: tidak ada tempat untuk bersepeda ketika saya masih kecil di Sudan, saya tidak melihat banyak sepeda, dan hanya ada sedikit jalan yang bisa dilalui dengan aman. Mereka yang ingin berkompetisi harus meninggalkan negara asalnya, yang berarti mereka kehilangan kesempatan untuk meningkatkan profil olahraga ini di negara-negara kulit hitam dan memperluas partisipasi dan investasi lokal. “Eropa menjadi magnet,” kata Marlon, yang berarti kita “melupakan imajinasi kita sendiri” dan kemampuan untuk menjadikan olahraga ini sesuatu yang bersifat lokal dan menyesuaikannya dengan lingkungan kita. Ia menambahkan: “Apa yang bisa kita lakukan untuk menciptakan budaya bersepeda kita sendiri?”
Ide tapi tidak ada perlengkapan
Saya memberi tahu Marlon bahwa salah satu alasan saya tidak pernah lulus dengan sepeda yang setengah layak adalah karena toko sepeda di Inggris mengintimidasi saya. Pemilik toko bersikap angkuh atau dingin ketika mereka menyadari bahwa saya adalah seorang pemula, jadi saya tersesat di lantai toko, bingung dengan pilihan, lalu pergi. Saya ingat salah satu pemilik melihat sepeda yang saya gunakan dan tertawa, mengatakan kepada saya bahwa itu untuk anak-anak. “Toko sepeda telah berubah selama bertahun-tahun,” kata Marlon. Dua puluh tahun yang lalu, Anda dapat menemukan berbagai macam sepeda mulai dari £20 hingga £1.000. Namun sejak saat itu, banyak produsen baru yang masuk, sehingga meningkatkan biaya dan kecanggihan teknis peralatan tersebut, jelasnya.
Sepeda yang digunakan Marlon di awal tahun 2000an jauh lebih murah. “Saya membeli sepeda seharga £3.500 yang sekarang berharga £20.000,” katanya. Toko-toko biasa kini mencoba menjual sepeda kelas elit, “daripada sepeda biasa”. Selain itu, ada semua jargonnya. “Ada banyak istilah seputar sepeda – komponennya, perlengkapan yang harus Anda pakai, perlindungan yang mungkin perlu Anda gunakan agar Anda tidak mengalami luka pada sadel. Jika Anda melakukan ini sendirian, tanpa teman, atau sebagai bagian dari kelompok, hal ini dapat mengintimidasi.” Mengetahui etiket dan norma budaya bersepeda dapat membuat segalanya lebih lancar, itulah sebabnya Marlon sangat mendukung klub bersepeda di mana rintangan tersebut dapat diatasi bersama orang lain – dan para profesional dapat membimbing pemula seperti saya, yang jika tidak, akan merasa tidak pada tempatnya.
setelah promosi buletin
Mendobrak hambatan masuk
Sejak pandemi Covid, Marlon mengatakan semakin banyak klub bersepeda kulit hitam bermunculan. Sekarang “Orang kulit hitam memiliki tempat yang aman untuk ikut serta dalam olahraga ini dan belajar tentang hal-hal seperti ukuran ban dan cara memberi tekanan pada ban Anda sehingga Anda tidak bocor di musim dingin. Betapa Anda memerlukan lebih sedikit tekanan jika hujan di musim panas, karena panas membuat ban membengkak. Ada hal-hal kecil yang perlu Anda ketahui.” Dalam ringkasan singkat itu, saya mengetahui lebih banyak tentang perawatan ban daripada yang pernah saya dapatkan dari bengkel sepeda mana pun yang saya datangi untuk memperbaikinya.
Penting juga untuk mengetahui apa yang Anda inginkan dari olahraga ini, katanya. Kedengarannya sederhana, tapi dia adalah spesialis bersepeda pertama yang menanyakan pertanyaan seperti: apakah Anda ingin bersepeda keliling kota saja? Apakah Anda ingin balapan? Apakah Anda ingin meningkatkan kebugaran Anda melalui bersepeda? Karena jawabannya banyak menentukan dari segi rangka, setang, dan gir. Semakin datar dan perkotaan suatu tempat, semakin sederhana pula perlengkapannya. Marlon mengatakan ada asumsi pengetahuan yang, dalam banyak kasus, terbatas pada kelompok tertentu. “Di tempat-tempat yang pernah saya kunjungi – mulai dari velodrome, toko sepeda, atau pameran – tidak ada orang kulit hitam yang mempromosikan merek atau kreativitas mereka. Seluruh budaya, bahkan di majalah, semuanya berwarna putih.”
Namun hal itu berubah berkat kelompok akar rumput besar seperti Gadis Kulit Hitam Bersepedasebuah jaringan berskala AS yang bertujuan untuk mengungkap misteri dunia bersepeda dan “membantu mengantarkan pengendara baru melewati hambatan untuk masuk dan memasuki komunitas bersepeda yang lebih besar”. Di Inggris, ada Jaringan Pengendara Sepeda Hitamitu Asosiasi Penunggang Hitamdan Black Unity Bike Ride, sebuah ikhtiar pergerakan dan kebersamaan yang lahir dari masa isolasi akibat Covid-19. Di benua Afrika, ada Marlon's Ubuntu Cycling dan beberapa grup serupa seperti Massa Kritis di Nairobiyang mottonya adalah: “Jalan yang sulit sering kali menuju ke tujuan yang indah.” Dalam semangat menciptakan budaya bersepeda yang beragam, Marlon menekankan pentingnya bersepeda kerikil, yang lebih cocok untuk negara-negara yang tidak memiliki infrastruktur jalan raya, dan perlu diinvestasikan untuk menjadikannya alternatif yang layak dan dapat diakses dibandingkan dengan bersepeda. bersepeda jalan mulus yang banyak diasosiasikan dengan acara terkenal seperti Tour de France. Dia menyebut opsi ini sebagai “menciptakan utopia bersepeda kita sendiri”.
Mengambil kepemilikan
Melihat gambar dan cuplikan dari situs kelompok-kelompok ini – dan mendengar Marlon berbicara tentang pentingnya menginkubasi budaya bersepeda di Afrika, Karibia, Inggris, dan Eropa – membuat saya merasa bersemangat sekaligus sedih. Bersemangat karena seluruh dunia terbuka terhadap pengendara sepeda kulit hitam tetapi sedih untuk diri saya yang dulu, karena tidak ada satupun yang tersedia bagi saya ketika saya baru memulai.
Saya memberi tahu Marlon bahwa bersepeda selalu memiliki makna yang lebih dalam bagi saya – bersepeda adalah tentang hidup sendiri untuk pertama kalinya, mengenal kota baru melalui jalan raya dan jalan-jalan kecil, dan menemukan kebebasan yang tidak pernah saya alami saat tumbuh dewasa. kota-kota yang memerlukan mobil. Meskipun ia seorang juara balap sepeda, beberapa alasan di atas juga merupakan alasan yang ia miliki. Bosan dengan bus dan kereta api, katanya, dia baru saja naik sepeda. Saya kira kami berdua adalah pengendara sepeda.
Topan Hitam Baru: Rasisme, Representasi dan Revolusi Kekuasaan dalam Bersepeda oleh Dr Marlon Lee Moncrieffe (Bloomsbury Sport) adalah tersedia untuk dibeli sekarang
-
Jurnalis Guardian dan Observer yang tergabung dalam Persatuan Jurnalis Nasional melakukan aksi industrial pada tanggal 4 Desember dan 5 Desember. Perlu diketahui bahwa jurnalis yang menulis dan mengedit buletin ini tidak menerbitkan karyanya pada hari pemogokan.