Ini akan menjadi hal yang bagus bagi rival perebutan gelar MotoGP 2024 Pecco Bagnaia dan Jorge Martin, yang menghadapi pertandingan ulang dua putaran setelah yang pertama mengalahkan yang terakhir tahun lalu, saling membenci.
Tapi mereka tidak melakukannya, dan – terlepas dari pertanyaan filosofis apakah seseorang ingin hubungan baik mereka rusak demi pertunjukan – ini bukanlah masalah yang bisa diselesaikan.
Meskipun dua karakter berbeda dan keduanya lebih dari mampu mengungkapkan cucian kotor di depan umum (Martin umumnya lebih bersedia dan santai melakukannya daripada Bagnaia), keduanya dengan senang hati melewatkan setiap kesempatan untuk mempermainkan perselisihan di antara mereka.
Tidak ada narasi dari luar yang bertahan dalam perjanjian damai yang bertujuan untuk tidak meningkatkan konflik ini lebih dari sekedar pertarungan langsung antara dua profesional yang saling menghormati.
Fakta bahwa mereka belum saling berpacu sebanyak yang disiratkan oleh posisi juara mereka telah berperan dalam hal ini – tetapi mereka sudah cukup berlomba satu sama lain sehingga permusuhan berkobar. Belum. Itu tidak ada di sana.
Sedikit kecerobohan verbal yang dilakukan Bagnaia dalam memberi isyarat (secara salah) bahwa Martin telah melanggar batas lintasan dalam sprint lebih sering daripada yang diizinkan akhir pekan lalu, segera gagal.
Demikian pula, divebomb Martin di Tikungan 1 dalam sprint yang sama, dan pelanggaran batas lintasannya di Bagnaia pada balapan itu, keduanya diabaikan sebagai permainan yang adil oleh juara dua kali itu.
Ini bukanlah kasus keharmonisan yang sempurna di antara sahabat – Anda sering merasa bahwa kesediaan Bagnaia untuk memberi kesaksian tentang berbagai hal ketika berbicara dengan media bukanlah sesuatu yang sangat dihargai oleh Martin, tetapi juga bahwa Bagnaia mungkin akan semakin kesal dengan tindakan Martin yang cukup agresif. gaya roda-ke-roda daripada yang dia biarkan.
Tapi itu bukan lahan subur untuk terjadinya perseteruan.
Pedro Acosta, yang sudah lama menyatakan apresiasinya atas kayfabe (menyajikan penampilan panggung sebagai sesuatu yang asli) dari persaingan sengit memperebutkan gelar di dunia balap, menyimpulkan perasaan banyak orang di awal musim ketika dia berkata: “Saya sangat menghargai apa yang mereka hasilkan.” itu – tapi, entahlah, ini bisa lebih menyenangkan.”
Jelas itu bukan masalah pribadi bagi Martin melawan Bagnaia. Jelas itu bukan masalah pribadi bagi Bagnaia melawan Martin. Dengan dua putaran tersisa, haruskah MotoGP menerima perebutan gelar ini sebagai masalah yang tidak bersifat pribadi dan membiarkan nilai trofi kejuaraan yang sudah jelas menimbulkan drama?
Mungkin. Namun hanya karena pertarungan perebutan gelar bukan bersifat pribadi di antara keduanya, bukan berarti itu bukan masalah pribadi.
Ketika mempertimbangkan komentarnya, Acosta ditawari kesempatan untuk mengajukan pertanyaan kepada kedua rivalnya, dia dengan sangat peka memusatkan perhatian pada masalah besar – peran Ducati sebagai pengamat (?) yang tidak memihak dalam kontes ini.
Dia bertanya kepada Bagnaia dan Martin apakah Ducati, yang minatnya untuk mempertahankan posisi #1 bersama Bagnaia sudah jelas mengingat fakta bahwa Martin akan berangkat ke Aprilia musim depan, akan mencoba untuk mengambil risiko.
Bagnaia telah menghadapi pertanyaan ini berkali-kali, dan setelah menjawabnya atas inisiatif Acosta, dia menghadapinya lagi dari media akhir pekan lalu.
“Saya tahu ini sulit dipercaya, tapi saya tidak pernah mendapat bantuan dari siapa pun di Ducati. Saya tidak pernah meminta dan saya tidak pernah menginginkannya,” tegasnya.
“Saya selalu menyukai balapan yang bersih, pertarungan yang bersih, dan saya selalu sebersih mungkin, saya tidak akan pernah menyentuh siapa pun untuk menyalip. Saya selalu seperti ini.
“Dan juga aku tidak ingin bantuan apa pun dari orang lain. Atau, aku tidak akan pernah meminta bantuan orang lain.”
Keinginannya mungkin terkabul, karena rekan setimnya yang terikat di KTM, Enea Bastianini – yang secara matematis tersingkir dari perburuan gelar – menegaskan dengan jelas di Buriram bahwa ia tidak akan membantu membantu Bagnaia meraih gelar di Sepang. Penyelundup lain yang paling mungkin, Marc Marquez, juga tidak menunjukkan minat sama sekali untuk mengubah skala.
Bahkan jika Bagnaia tidak mendapat dukungan dari Ducati, dia adalah wakilnya dalam perseteruan nyata yang terjadi dalam perebutan gelar ini.
Bahwa Martin tidak punya masalah dengan Bagnaia tidak berarti dia tidak punya masalah dengan Ducati. Dan itu mungkin terdengar tidak masuk akal mengingat dia adalah pebalap yang dikontrak Ducati yang saat ini berjuang untuk memenangkan gelar untuk Ducati, tetapi Martin-Ducati adalah sebuah kontrak, bukan aliansi.
Dihinanya Martin untuk mendapatkan kursi kerja di Ducati adalah bagian dari kisah terbesar MotoGP musim ini, dan sejauh yang dia tahu, hal itu sudah terjadi tiga kali – sekali pada tahun 2022, ketika Ducati mengejutkannya dengan memberikan kursi kepada Bastianini; sekali pada tahun 2023, ketika Ducati tidak menukarnya setelah musim pertama Bastianini yang dilanda cedera di pabrikan merah; dan tentu saja sekali lagi tahun ini, ketika Ducati memilih Marquez.
Ada satu lagi pengingat akan rasa asam di Buriram. Sebagai bagian dari jawaban yang tidak berhubungan, Bagnaia mengatakan tentang Martin bahwa “sepedanya di tahun '22 tidak begitu bagus” – memicu tepuk tangan dan tawa dari Martin, yang menyela: “Terima kasih! Akhirnya!”.
Dia memiliki GP22 seperti Bagnaia tahun itu tetapi terjebak karena aturan homologasi dengan spesifikasi mesin yang sedikit berbeda – dan jelas lebih buruk, di matanya -, dan dia merasa Ducati gagal mengenalinya karena malah memprioritaskan mempromosikan Bastianini, yang membuat keributan. pada Ducati GP21 yang sangat halus.
Jadi, itu sudah merupakan suatu penghinaan. Dan kini, Ducati memilih Marquez untuk tahun 2025 jelas mematahkan hati Martin. Dia merasa seperti “orang bodoh”, katanya kemudian kepada penyiar Spanyol DAZN.
Aprilia kurang memuaskan akhir-akhir ini, jadi “tur balas dendam” apa pun di tahun 2025 terasa seperti mimpi belaka. Artinya, tur balas dendam harus dilakukan sekarang, untuk membuktikan bahwa Ducati salah dan membuat orang-orang yang memilih untuk tidak mempromosikannya terlihat frustrasi karena stiker nomor satu akan diterapkan pada Aprilia RS-GP tahun depan.
Ditambah fakta bahwa Martin membalap untuk tim di Pramac yang meninggalkan Ducati dengan kondisi yang tidak terbaik, jika beberapa komentar awal tahun ini dapat diterima, dan Anda memiliki persaingan perebutan gelar dengan sedikit masalah pribadi. rasa.
Hal ini belum tentu bersifat pribadi dari pihak Ducati, yang – setidaknya sebagai entitas pabrikan – terus menegaskan bahwa pihaknya tidak akan ikut campur dan tidak memiliki preferensi.
“Kami harus bersikap adil. Ini adalah olahraga. Pembalap terbaik harus menang. Kami harus memberikan keduanya material terbaik, informasi terbaik untuk menyiapkan motor dengan benar. Dan, pada akhirnya, yang terbaik akan melakukannya. menang,” kata General Manager Ducati, Gigi Dall'Igna, kepada MotoGP.com.
Tapi Martin dan tim kerja Ducati jelas merupakan rival di sini – dan sejarah di antara mereka dapat memberikan konteks yang sangat penting sehingga beberapa orang merasa perebutan gelar MotoGP masih kurang.