Lokasi Mandalika memang tiada duanya: di tepi pantai tropis
Jatuh di hari Sabtu, menang di hari Minggu, membuat Mandalika hanya kehilangan 3 poin. Bukan akhir pekan yang buruk bagi Jorge Martin
Mengingat betapa parahnya cedera bahu Fabio Di Giannantonio, ia tampil sangat baik di Mandalika
Para pebalap keluar dengan ban bekas dan kemudian beralih ke front baru di grid. Inilah mekanik VR46 yang menyerahkan kembali soft front bekas
Para pahlawan yang mewujudkan balapan juga menghabiskan sebagian besar akhir pekan mereka di bawah terik matahari tropis di Lombok
Aero baru dan swingarm baru memberikan dorongan nyata bagi Honda, dengan Johann Zarco membuat langkah maju yang besar dalam beberapa balapan terakhir.
Kemenangan dan ketiga untuk Pecco Bagnaia. Sial baginya, kemenangan itu terjadi pada hari Sabtu, dan posisi ketiga pada hari Minggu, jadi dia nyaris tidak bisa mengalahkan Jorge Martin sama sekali
Sekarang ada begitu banyak perlengkapan tambahan pada roda depan – suku cadang aero, pelindung panas rem, pendingin rem, spatbor – yang terkadang terjatuh secara spontan. Setiap pembaruan sepertinya menambah lebih banyak pekerjaan untuk mekaniknya.
Enea Bastianini memiliki banyak hal, termasuk kecepatan yang sempurna. Namun dia tampaknya tidak memiliki kemampuan untuk tidak melakukan kesalahan.
Pos marshal dengan alat pemadam kebakaran. Kerusakan yang terjadi pada Gresini Ducati milik Marc Marquez membuat kita berbicara tentang alat pemadam kebakaran lebih dari biasanya.
Takaaki Nakagami akhirnya mendapatkan aero baru untuk LCR Honda Idemitsu RC213V miliknya, tapi itu berarti harus banyak melakukan kalibrasi ulang pada motor dan pengendaraannya.
Nakagami masih memiliki helm paling indah di grid
jalur pit
Menghangatkan Pramac Ducati milik Jorge Martin. Peniup daun yang digunakan untuk meniupkan udara dingin ke asupan mesin telah menjadi perlengkapan standar tim MotoGP. Sebuah tanda betapa bergantungnya sepeda pada induksi udara paksa
Pedro Acosta bersiap di grid. Bingkai baru membantu KTM membalikkan keadaan akhir pekan ini
Mengejar melewati lereng bukit
Dari atas: Yamaha M1 milik Fabio Quartararo
Ketika sepeda mogok (dan memang mogok), para mekanik benar-benar mendapat bayaran. Tidak ada seorang pun yang ingin mengendarai sepedanya menyusuri pitlane di tengah panasnya cuaca tropis Mandalika
Sepeda MotoGP modern terlihat seperti dragster. Honda juga demikian, meskipun dua Repsol Honda di sini jelas masih beberapa cm lebih tinggi dari beberapa Aprilia dan Ducati.
Di belakang para pemimpin, kekacauan terjadi setelah permulaan. Jack Miller mendapati dirinya terlibat dengan Aleix Espargaro, Luca Marini, dan Alex Marquez di GP Minggu.
Alex Rins sebagian masih anonim. Tapi dia juga membuat kemajuan
Ada penggemarnya di Mandalika. Namun jumlahnya tidak sebanyak yang diharapkan masyarakat. Itulah sebabnya masa depan balapan tidak pasti
Sayang sekali. Karena Indonesia memang layak mendapatkan putaran MotoGP. Dan Mandalika adalah sirkuit yang hebat
Jika Anda ingin memiliki versi foto fantastis beresolusi sangat tinggi (4K) yang muncul di situs, Anda dapat menjadi pendukung situs dan berlangganan. A berlangganan juga akan memberi Anda akses ke banyak artikel mendalam dan eksklusif yang kami produksi untuk pendukung situs MotoMatters.com. Semakin banyak pembaca yang bergabung dengan kelompok pendukung situs kami yang semakin berkembang, semakin baik kami dapat membuat MotoMatters.com, dan semakin banyak pembaca yang keluar dari situs web tersebut. Anda bisa cari tahu lebih lanjut tentang berlangganan MotoMatters.com di sini. Anda juga dapat melihat foto-foto ini dan semua materi pelanggan kami di kami halaman Patreon.
Jika Anda ingin membeli salinan salah satu foto ini, Anda bisa email Cormac Ryan Meenan
Jika Anda ingin melihat lebih banyak karya Cormac, Anda dapat mengikutinya Twitter atau Instagramatau kunjungi websitenya, cormacgp.com.